KONTENERY

Przez ostatnie 9 lat wolumen przeładunków w Porcie Gdynia wzrósł o 63%, co oznacza, że rozwój ten jest szybszy, niż wzrost gospodarczy Polski. W 2019 r. w Porcie Gdynia przeładowano łącznie 897 125 TEU kontenerów.

Pierwszy kwartał 2019 roku to czas trwania bardzo dobrej koniunktury w Porcie Gdynia – przeładowano o 14 procent towarów więcej, w porównaniu do pierwszego kwartału 2018 roku. Dynamika wzrostu ładunków od stycznia do marca br. włącznie spowodowała, iż Port Gdynia jest obecnie liderem wśród polskich portów rejonu Morza Bałtyckiego.

Parking przy ulicy Śnieżnej to pierwszy element systemu parkingów buforowych dla klientów gdańskiego portu. Powstaną kolejne miejsca dla kierowców TIR-Ów. Liczba miejsc parkingowych w Porcie Gdańsk będzie się sukcesywnie zwiększać.

Gdański Terminal Kontenerowy zyskał kolejne połączenie. W najbliższą środę do terminalu zawinie pierwszy kontenerowiec obsługujący nowo uruchomiony liniowy serwis kontenerowy na trasie Hamburg - Bremerhaven - Gdynia - Gdańsk - Bremerhaven - Hamburg.

Polskie porty morskie stają się znaczącym centrum przeładunkowym na obszarze Unii Europejskiej. Za cztery lata obroty kontenerowe mają się w nich zwiększyć czterokrotnie. Tak wynika z raportu "Funkcjonowanie oraz perspektywy rozwoju rynku przewozów kontenerowych w Polsce do roku 2015", opracowanego przez spółkę Balquest dla firmy Balticon SA w Gdyni.

Traktowanie kontenerów, jako lokali socjalnych jest niezgodne z prawem - stwierdza mecenas Katarzyna Rychtanek, która na zlecenie poznańskiego Amnesty International sporządziła opinię prawną dotyczącą powstawania osiedli kontenerowych.