Płatna strefa

Kierowcy w Gdyni muszą przygotować się jeszcze w tym roku na drastyczną podwyżkę opłat za parkowanie i poszerzenie płatnej strefy.

W nowych, gdyńskich parkomatach kierowcy mają możliwość wnoszenia opłat wyłącznie za pomocą karty lub Blika. Starsze urządzenia przestały też przyjmować monety o nominałach 10 i 20 groszy. Mimo protestów kierowców urzędnicy miejscy nie zamierzają wycofać się z kontrowersyjnych regulacji. Wiceprezydent Gdyni Marek Łucyk tłumaczy, że taki jest obecnie trend.

Z Dawidem Biernacikiem, wiceprzewodniczącym Stowarzyszenia Nasze Orłowo oraz radnym dzielnicy Orłowo rozmawialiśmy o rozszerzonej strefie płatnego parkowania w Gdyni i kontrowersjach z nią związanych.

Z Markiem Łucykiem, wiceprezydentem Gdyni ds. rozwoju rozmawiamy o rozszerzonej strefie płatnego parkowania w Gdyni i kontrowersjach z nią związanych.

Są niestety kolejne, negatywne dla mieszkańców Gdyni efekty rozszerzenia przez samorządowców strefy płatnego parkowania. Przedstawiciele Galerii Klif w Orłowie poinformowali, że w związku z taką decyzją władz miasta wprowadzają opłaty na darmowym dotychczas parkingu przy centrum handlowym na al. Zwycięstwa 256.

Urzędnicy z Gdyni szykują się do sprzedaży dwóch nieruchomości w jednej z najatrakcyjniej położonych dzielnic miasta, na Kamiennej Górze. Według ostrożnych szacunków do kasy samorządu wpłynie z tego tytułu kwota co najmniej kilkunastu milionów złotych.

Planowany wzrost stawek za parkowanie w Gdyni o ponad sto procent i rozszerzenie płatnej strefy o kolejne dzielnice jednak nie wejdą w życie w tym roku, jak zapowiadali to niedawno urzędnicy miejscy. Powodem jest rosnąca liczba przypadków zakażeń koronawirusem.

Dwa razy więcej zapłacą już w grudniu za parkowanie kierowcy w Gdyni. Drastyczny wzrost stawek nie jest jedyną, przykrą wiadomością dla nich. Opłaty pobierane będą w trzech dodatkowych dzielnicach.

Ogłoszony niedawno przetarg obejmuje dostawę, modernizację i serwis nowych urządzeń. W Gdyni pojawi się 120 parkomatów zasilanych solarnie. Planowana jest również specjalna aplikacja dla kierowców, która ułatwi znalezienie miejsca parkingowego.

Z końcem czerwca została uruchomiona Śródmiejska Strefa Płatnego Parkowania. Warto dokładnie zapoznać się z nowymi przepisami, bowiem niewiedza może słono kosztować kierowców.

W przyłbicach, maseczkach i chustach oraz zachowując kilkumetrowe odstępy obradowali dziś radni podczas czwartej w tym roku sesji Rady Miasta Gdyni. Dodatkowe środki ostrożności nie zapobiegły jednak gorącym dyskusjom. Ale nie mogło być inaczej, skoro głosowano m.in. wielce kontrowersyjny projekt podniesienia o ponad sto procent stawek w strefie płatnego parkowania.

Ponad dwukrotnie drożej za parkowanie zapłacą prawdopodobnie jeszcze w tym roku kierowcy korzystający z miejsc postojowych w Śródmieściu i na Kamiennej Górze w Gdyni. Samorządowcy mają już gotowy raport specjalistów, którzy określili wysokość optymalnych ich zdaniem opłat.

Nowa, Śródmiejska Strefa Płatnego Parkowania w ścisłym centrum, wyższe stawki za parkowanie w dotychczasowych strefach płatnego parkowania, obowiązek wprowadzania w parkomacie numerów tablic rejestracyjnych i dodatkowe udogodnienia dla osób niepełnosprawnych – to główne zmiany, jakie już wkrótce czekają kierowców w Gdańsku.

Ponad dwa razy wyższe opłaty za parkowanie. Rozszerzenie strefy na kolejne dzielnice Gdyni. Konieczność wykupowania biletów w parkomatach także wieczorem, w weekendy, a nawet w nocy. To może czekać kierowców w Gdyni już za kilka tygodni, jeśli urzędnicy zdecydują się na wprowadzenie Śródmiejskiej Strefy Płatnego Parkowania.

Parkowanie w Gdyni jest za tanie? Nawet 4,5 zł za godzinę w najbardziej atrakcyjnych miejscach powinna wynosić, zdaniem działaczy Miasta Wspólnego, stawka za godzinę parkowania w Śródmieściu. Działacze tego stowarzyszenia napisali w tej sprawie wniosek do prezydenta Gdyni Wojciecha Szczurka.

Dzięki nowej aplikacji mobilnej od 1 grudnia łatwiej zapłacimy za parkowanie w Gdyni. Brak drobnych nie będzie już więcej problemem.

Gdynia zawiesiła pobór opłat w strefie płatnego parkowania, jednak nie precyzuje dokładnie, w których miejscach. Kierowcy się skarżą, że są wprowadzani w błąd.

Parklety, czyli zestawy siedzisk wywodzące się z San Francisco, mają zostać zamontowane już w maju na ul. Starowiejskiej w Śródmieściu. Gdyński projekt powstaje w ramach Budżetu Obywatelskiego i póki co ma tyle samo zwolenników, co oponentów.

Wszystko wskazuje na to, że zakończył się wreszcie konflikt o strefę płatnego parkowania w mieście. Pola do wątpliwości nie pozostawił sąd.

Ponad trzy godziny, i to w skróconej wersji, trwało odczytywanie aktu oskarżenia przeciwko Tomaszowi Wojaczkowi, byłemu kierownikowi biura strefy płatnego parkowania w Gdyni (zgodził się na publikację swoich danych i wizerunku).

Pojawiły się tzw. znaki poziome na większości ulic w strefie płatnego parkowania. Wcześniej miasto twierdziło, że nie są konieczne.

W Bytowie malują poziome oznaczenia stref parkowania. W Gdyni też, choć władze tego miasta zapewniają, że nie jest to związane z upomnieniem wojewody.