OBWODNICA METROPOLITALNA

W środę 08.07.2020 r. przedstawiciele m.in. władz Gdyni, Gdańska, gminy Żukowo, a także województwa pomorskiego spotkali się w Centrum Kultury „Spichlerz” w Żukowie, celem wyrażenia chęci współpracy na rzecz budowy dróg dojazdowych do planowanej Obwodnicy Metropolitalnej. Chodzi przede wszystkim o przygotowanie jak najlepszych połączeń do węzłów Chwaszczyno, Miszewo i Glincz, a także między węzłem Żukowo a Gdańsk Karczemki.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad rozpoczyna akcję informacyjną na temat przygotowania studium korytarzowego budowy obwodnicy metropolii Trójmiejskiej .

O projektach przebiegu obwodnicy metropolitalnej będą rozmawiać z mieszkańcami Żukowa projektanci podczas spotkania, organizowanego przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad w Gdańsku. Początek spotkania - godz. 18 w sali Szkoły Podstawowej im. Obrońców Wybrzeża w Żukowie. W poniedziałek o obwodnicy rozmawiali z mieszkańcami Kokoszek.

Mieszkańcy nie chcą pod oknami drogi ekspresowej. Proponują przesunięcie trasy na zachód.

Siedem spotkań z mieszkańcami zaplanowali projektanci poznańskiej firmy Lafrantz-Polska, którzy przygotowują plan obwodnicy metropolitalnej. Jej początek zlokalizowali na węźle drogowym w Chwaszczynie, natomiast zakończeniem obwodnicy ma być Straszyn, gdzie nowa droga ekspresowa łączyć się będzie z budowaną południową obwodnicą Gdańska i autostradą A1.

Mieszkańcy Kielna z dużą uwagą przyglądają się konsultacjom społecznym w sprawie przebiegu obwodnicy metropolitalnej, bo tak jak teraz wrze w miejscowościach powiatu kartuskiego i gdańskiego, tak rok temu było gorąco w Kielnie. Wówczas chodziło o wyznaczenie przebiegu innej ważnej dla Pomorza drogi - Trasy Kaszubskiej.

Zdeterminowani mieszkańcy gminy Żukowo chcą walczyć o swoje prawa i włączą się w ruch protestacyjny przeciwko planowanym wariantom Obwodnicy Metropolitalnej Trójmiasta.

W czwartek zakończyło się studium korytarzowe nowej drogi ekspresowej. Zostały wskazane trzy warianty Obwodnicy Metropolitalnej do dalszych studiów.

Przez około pół godziny na drodze wojewódzkiej nr 221 w Lublewie w gm. Kolbudy mieszkańcy pikietowali przechodząc przez przejście dla pieszych. Protestowali w ten sposób przeciw wariantowi tzw. trasy pomarańczowej Obwodnicy Metropolitalnej (S7).

Grupa mieszkańców Lublewa złożyła swój protest w gdańskiej Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Dotyczy on rekomendacji wariantu pomarańczowego proponowanego w ramach obwodnicy metropolitalnej (OMT), z którym nie zgadzają się mieszkańcy Lublewa, Bielkówka i części Kolbud.

Protesty grupy mieszkańców gminy Kolbudy przyniosły skutek. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała, że Departament Przygotowania Inwestycji rekomenduje dodatkowo do dalszych prac wariant IA i IA-2, tzw. wariant czerwony, w ramach budowy Obwodnicy Metropolitalnej Trójmiasta (OMT).

Budowa w okolicach Dąbrowy węzła początkowego Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej sprawi nam mnóstwo komunikacyjnych kłopotów - uważają mieszkańcy dzielnicy, którzy pojawili się na spotkaniu konsultacyjnym w sprawie inwestycji.

Przybierają na sile protesty przeciw planom budowy Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej. Z ofensywą ruszyli mieszkańcy i stowarzyszenia z miejscowości gminy Żukowo.

Kolejne pisma trafią do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Gdańsku po spotkaniach mieszkańców Borkowa i Glincza. Borkowianie, zaskoczeni przez projektantów nowymi trasami V i VI, domagają się prawa do konsultacji, dołączają do nich mieszkańcy Glincza, odrzucając proponowane rozwiązanie.

Masz uwagi w sprawie wariantów Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej? We wtorek mija termin składania wniosków i uwag po drugiej turze spotkań konsultacyjnych. Mieszkańcy terenów objętych planami mogą jednak wyrażać swoje opinie i uwagi jeszcze do 18 sierpnia w formie ankiet.

Gdańscy drogowcy wybrali czerwony wariant Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej. Oznacza to, że droga będzie się zaczynać w Chwaszczynie, ominie Żukowo od strony wschodniej i poprowadzi do Straszyna. Obwodnica będzie miała prawie 33 kilometry.

Na pierwszy ogień: rozbudowa S7 i obwodnica Kościerzyny. Są szanse na obwodnicę metropolitalną i Trasę Kaszubską. Takie ambitne plany założyła gdańska Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad na najbliższe lata.

O korektę przebiegu obwodnicy w Miszewie na 5,5-kilometrowym odcinku, gdzie zlokalizowane są zakłady Hydromega oraz Ashland, zabiegali przedsiębiorcy, Związek Pracodawców Kaszubskich, władze gminy Żukowo. Widać skutecznie, bo Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Gdańsku ogłosiła przetarg na opracowanie alternatywy do wariantu IA (czerwonego), który zatwierdziła do dalszych prac.

Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska wydała decyzję środowiskową dla obwodnicy metropolitalnej Trójmiasta. Wszyscy, których dotyczy inwestycja, mają 14 dni na składanie ewentualnych odwołań.

Wyrok sądu administracyjnego cofa decyzję środowiskową dla Obwodnicy Metropolitalnej Trójmiasta do ponownego rozpatrzenia. Nie wpłynie to jednak na terminy inwestycji.

Zamiast OPAT, będzie ViaMaris, wraca Trasa Kaszubska.

Nie zapadło we wtorek rozstrzygnięcie w Naczelnym Sądzie Administracyjnym w Warszawie w spawie ważności decyzji środowiskowej dla tej inwestycji. Ze względu na złożoną naturę tematu publikacja wyroku nastąpi 10 października.