Gdynia: Jedenaście zatok przystankowych do przebudowy jeszcze w tym roku. Koszt to niemal 7,5 miliona złotych. Wyłoniono już wykonawców

Urzędnicy ratusza wyłonili już wykonawców, którzy zmodernizują zatoki przystankowe w:

• Śródmieściu,
• Chyloni,
• na Obłużu,
• na Leszczynkach.

Będą to trzy różne firmy, co według przedstawicieli Urzędu Miasta Gdyni przyspieszy realizację inwestycji. Prace rozpocząć mają się w najbliższych tygodniach i zakończyć jeszcze w tym roku. Do wyremontowania wytypowano zatoki na następujących przystankach:

• Węzeł Żołnierzy Wyklętych, ul. Morska, kierunek Śródmieście,
• Węzeł Żołnierzy Wyklętych, ul. Morska, kierunek Cisowa,
• Zamenhofa, ul. Morska, kierunek Cisowa,
• Wiejska, ul. Morska, kierunek Śródmieście,
• Wiejska, ul. Morska, kierunek Cisowa,
• Hutnicza, Estakada Kwiatkowskiego, kierunek Morska,
• Hutnicza, Estakada Kwiatkowskiego, kierunek Obłuże,
• Hutnicza, Estakada Kwiatkowskiego, kierunek Rumia,
• Obłuże Centrum, Estakada Kwiatkowskiego, kierunek Morska,
• Cechowa, ul. Unruga, kierunek Śródmieście,
• Kilińskiego, ul. Władysława IV, kierunek Wzgórze Świętego Maksymiliana.

Wymieniona zostanie nie tylko nawierzchnia przy przystankach. Zatoki zostaną dodatkowo przystosowane do bardziej dogodnego niż obecnie wsiadania do pojazdów gdyńskiej komunikacji miejskiej osób niewidomych i mających problemy ze wzrokiem.

Na jedenastu nowych tablicach informacji pasażerskiej wyświetlany będzie bardziej precyzyjny niż na tradycyjnych rozkładach jazdy, wywieszonych w gablotach, czas oczekiwania na autobus lub trolejbus. Uwzględniał będzie opóźnienia, jakie pojazdy zanotowały na poprzednich przystankach.

Dwunasta, dodatkowa tablica ustawiona zostanie przy przystanku ul. Kilińskiego, Władysława IV w kierunku dworca kolejowego.

– Pracownicy naszej centrali ruchu będą mieli też możliwość wyświetlania na nich komunikatów – mówi Marcin Gromadzki, rzecznik Zarządu Komunikacji Miejskiej w Gdyni. – Przy ich pomocy informujemy pasażerów m.in. o:

• objazdach,
• zmianach tras,
• utrudnieniach,
• a także, że danego dnia obowiązuje sobotni rozkład jazdy.

Wysłużone zatoki przystankowe stanowią problem zarówno dla pasażerów, jak i kierowców komunikacji miejskiej w Gdyni. Nierówna nawierzchnia powoduje, że w zagłębieniach podczas deszczów tworzą się kałuże. Kierowca autobusu bądź trolejbusu podjeżdżając na przystanek musi wówczas uważać, aby nie ochlapać wodą pasażerów.

Tego typu niedogodność może mu także uniemożliwić zatrzymanie pojazdu blisko krawężnika. To z kolei utrudnia wsiadanie niepełnosprawnym, niedowidzącym, mającym problemy z samodzielnym poruszaniem się. Czasami trwa dłużej lub jest nawet niemożliwe wyłożenie specjalnej rampy dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich.

Dla kierowców szczególnie denerwująca jest konieczność powolnego podjeżdżania na przystanek, szczególnie w przypadku, gdy kurs jest już opóźniony. A to zdarza się w Gdyni niestety coraz częściej.

Nowe zatoki przystankowe wyposażone zostaną natomiast w samonaprowadzające, zaokrąglone krawężniki. Umożliwią one kierowcom autobusów i trolejbusów podjeżdżanie maksymalnie blisko do nich, bez obawy o uszkodzenie opon w pojazdach. Takie przypadki zdarzały się już w przeszłości, powodując opóźnienia w realizacji kursów i zdenerwowanie wśród pasażerów.

Wykonawcami inwestycji, zaplanowanej przez samorządowców, będą:

• Eurovia Polska S.A. z Kobierzyc,
• WPRD Gravel Sp. z o.o. z Gdańska,
• MTM S.A. z Gdyni.

To kolejne tego typu udogodnienia dla pasażerów i kierowców. W ubiegłym roku zmodernizowano w Gdyni 19 zatok autobusowych. W 29 miejscach pojawiły się też elektroniczne tablice przystankowe.