Autobusy

Aktualny poziom absencji wśród kierowców i motorniczych nie jest znaczący i nie ma wpływu na zdolność przewozową – uspokajają organizatorzy komunikacji publicznej na terenie Trójmiasta. Jednocześnie przyznają, że nałożone przez rząd limity przewozowe wykorzystują do maksimum możliwości przerobowe poszczególnych operatorów.

W jakich okolicznościach kierowca autobusu ma prawo wyprosić pasażera przewożącego rower? Jeżeli ten nie jest zabezpieczony. Czy tak też było przed miesiącem, gdy kierowca autobusu komunikacji miejskiej w Gdańsku wyprosił z pojazdu młodego chłopaka, mimo tego, że był to ostatni tego dnia kurs linii 112, a rower – jak przekonują współpasażerowie - nie stwarzał zagrożenia? Sprawę wyjaśnia GAiT.

Na 4,5 roku pozbawienia wolności, skazał Janusza S. Sąd Rejonowy Gdańsk-Północ, uznając 68-latka winnym dopuszczenia się czynności seksualnych wobec małoletnich poniżej 15 lat. Do molestowania nieletnich dochodziło na przestrzeni 16 lat w pojazdach komunikacji miejskiej w Gdańsku. Wyrok nie jest prawomocny.

Gdańskie Autobusy i Tramwaje uruchamiają wsparcie psychologiczne dla pracowników. Jak podkreślają przedstawiciele miejskiej spółki, jest to przydatne dla kierowców i motorniczych, których spotykają sytuacje kryzysowe, jak kolizje czy wypadki. Na wsparcie psychologiczne, oprócz indywidualnych konsultacji, mają składać się też psychoprofilaktyka oraz szkolenia dedykowane specyfice tej pracy.

Od środy 1 kwietnia w Gdańsku wzrastają ceny jednorazowych biletów komunikacji miejskiej. Mając bilet okresowy będzie można poruszać się w granicach miasta nie tylko autobusami, tramwajami, ale również koleją. Taką decyzję podjęła w styczniu Rada Miasta Gdańska.

Zarząd Transportu Miejskiego w Gdańsku wprowadza kolejne zmiany w kursowaniu pojazdów. Rozkłady jazdy podobne do tych jak w dni powszednie w okresie ferii będą obowiązywały od poniedziałku 30 marca. Podobne - bo zostaną zmodyfikowane i dopasowane do aktualnych potrzeb przewozowych. Więcej będzie połączeń i pojazdów w godzinach szczytu, a poza nimi pewne ograniczenia.

Od kwietnia w Gdańsku wzrosną ceny biletów komunikacji miejskiej. Ponadto mając bilet okresowy będzie można poruszać się w granicach Gdańska nie tylko autobusami, tramwajami, ale również koleją. Taką decyzję głosami klubów radnych Koalicji Obywatelskiej i Wszystko dla Gdańska podjęła Rada Miasta Gdańska. Sprzeciwili się temu radni Prawa i Sprawiedliwości.

Rada Miasta Gdańska wprowadziła zmiany w regulaminie przejazdów komunikacją miejską. Dzięki nowej uchwale rower będzie można przewozić jedynie w pojazdach oznaczonych piktogramem w wyznaczonym miejscu. Rower będzie musiał być zabezpieczony specjalnym pasem. Odpowiedzialność za możliwe szkody ma ponosić pasażer. Zmianom sprzeciwiała się nie tylko opozycja w Radzie Miasta, ale również sami kierowcy.

Komunikacja miejska w Kielcach od marca będzie droższa. Wczoraj radni dali zgodę na podwyżkę cen biletów. Od kilkudziesięciu groszy do kilkunastu złotych więcej zapłacą pasażerowie.

Ekologiczne pojazdy mają zasilić gdyńską komunikację w połowie przyszłego roku. Zakup jest wyceniany na przeszło 76 mln zł.

Pilotażowy program rozpoczął się w autobusach obsługujących linię 210 i 110. Mieszkańcy i turyści będą mogli kupić bilety korzystając z czytnika kart płatniczych, jakie zostały zainstalowane w 15 pojazdach.

Pięć nowoczesnych autobusów marki Solaris zasili flotę pojazdów Zakładu Komunikacji Miejskiej w Lęborku.

Fabryka koncernu Scania w Słupsku wyprodukuje 21 autobusów Scania CityWide z silnikami na CNG. Zamówienie złożyło MPK Tarnów.

Przy pomocy unijnych środków już kilkadziesiąt polskich gmin i samorządów planuje przesiąść się na proekologiczny transport miejski. Według założeń resortu rozwoju do 2021 roku po polskich drogach ma kursować około tysiąca elektrycznych autobusów. Miasta widzą w tym korzyść, bo dzięki wymianie floty na autobusy hybrydowe i elektryczne obniżają koszty transportu miejskiego, a także poziom hałasu i emisji.

Od przyszłego roku znikną ulgowe bilety dla uczniów, studentów, czy osób niepełnosprawnych. To efekt ustawy o publicznym transporcie zbiorowym z 2010 roku, która wchodzi w życie od 1 stycznia.

Pięcioletnie dzieci, które muszą stać w autobusie, dowożącym je do zerówki, odjeżdżanie z przystanku przed godziną podawaną w rozkładzie jazdy, bójka w autobusie... - to tylko niektóre z zarzutów stawianych przez nauczycieli i rodziców z Wyczech i Biernatki firmie, która od września przewozi dzieci do szkół na terenie gminy Czarne.

W Kielcach trwają targi transportu zbiorowego. Prezentowane są najnowocześniejsze autobusy z całej Europy.

Kiedy chcesz dotrzeć do celu autobusem, swoje kroki zazwyczaj kierujesz na dworzec autobusowy. Tam kupujesz bilet, wsiadasz do pojazdu z innymi pasażerami i... rozpoczynasz podróż. To oczywiste? Okazuje się, że nie dla każdego. Mieszkańcy Gniewa nie idą bowiem na teren dworca, tylko na niewielką uliczkę Kopernika, która znajduje się w bezpośrednim jego sąsiedztwie. Od niedawna to właśnie tam przyjeżdżają busy firmy Latocha, największego przewoźnika w gminie, którymi jeździ większość pasażerów.

Lawina krytycznych komentarzy spadła na gdańskich urzędników odpowiedzialnych za komunikację miejską po tym, jak w czwartkowym "Dzienniku Bałtyckim" opisaliśmy akcję zorganizowaną przez osoby niewidome.

Dziesiątki maili z tą samą prośbą o wyposażenie autobusów i tramwajów w funkcję głosowej zapowiedzi przystanków wpływają do skrzynek Urzędu Miejskiego i Zarządu Komunikacji Miejskiej w Gdańsku. Będą ich setki albo nawet tysiące, bo akcja zorganizowana przez Katarzynę Hebę i Rafała Charłampowicza dopiero nabiera rozpędu.

Władze Sopotu walczą z Gdańskiem o to, by u gdańskich przewoźników sopoccy pasażerowie mogli kupować tańsze bilety. Obecnie u kierowców mogą zaopatrzyć się jedynie w droższe od biletów jednorazowych bilety godzinne (kosztują 3 zł). Taki stan rzeczy drażni wiele osób. Do sopockiego magistratu przychodzą mieszkańcy, którzy chcieliby płacić w autobusie za bilet jednorazowy 2,50 zł - tak jak w kiosku, a nie 3 zł.

Sopotu, jako członka Metropolitalnego Związku Komunikacyjnego Zatoki Gdańskiej, nie ominą podwyżki cen biletów. Od maja, poruszając się komunikacją miejską po kurorcie, trzeba będzie więcej zapłacić za przejazd.