Dorota Pyć

Kilkudziesięciu ekspertów z całego kraju będzie rozmawiać o rozwoju polskich odcinków Międzynarodowych Dróg Wodnych E 70 i E 40. Dyskusja odbędzie się już w najbliższy czwartek, a w efektywnych rozmowach pomóc mają okoliczności - konferencja będzie miała miejsce na pokładzie jachtu, kursującego między portami na Zalewie Wiślanym.

Kpt. Ryszarda Wojnowskiego wyróżniono tytułem Żeglarza Roku 2013, Srebrnym Sekstantem, nagrodą ministra infrastruktury i rozwoju oraz I Nagrodą Honorową Rejs Roku 2013. Nagrody Rejs Roku, będące najwyższe polskimi wyróżnieniami żeglarskimi, wręczono dzisiaj podczas gali w gdańskim Dworze Artusa. Srebrny Sekstant przekazała kpt. Wojnowskiemu Dorota Pyć, wiceminister infrastruktury i rozwoju.

Na początek słowniczek. Bździel - to młyn pływający (kto powiedział, że fabryka nie może pływać?). Takie młyny, uwiecznione choćby na obrazie Canaletta, oferowały swoje usługi miejscowościom położonym nad Wisłą. Przeróbka - dzielnica Gdańska, której nazwa pochodzi od "przerabiania" - suszenia i przesiewania zboża przywożonego do Gdańska Wisłą. Samp - nazwisko profesora, znawcy dziejów Gdańska i Pomorza. Pyć - nazwisko nowej minister do spraw Wisły, Odry i innych dróg wodnych (w tym także morskich).

Od wtorku podsekretarzem stanu ds. gospodarki morskiej w ministerstwie transportu, budownictwa i gospodarki morskiej jest prof. Dorota Pyć - poinformował minister Sławomir Nowak podczas inauguracji 17. Międzynarodowych Targów Morskich i Konferencji Baltexpo w Gdańsku.

Osiem rodzin odebrało klucze do wyremontowanych mieszkań przy ul. Karola Dickensa 2 w Gdańsku. Obiekt poddano gruntownemu remontowi, dzięki czemu zapewnia nowym lokatorom komfortowe warunki oraz godnie reprezentuje wiekową zabudowę gdańskiej Przeróbki.

Gdańscy strażacy dwukrotnie musieli interweniować wczesnym popołudniem w środę, 23.09.2020 r. Łącznie 13 zastępów straży pożarnej wyjechało do gaszenia zbiornika z siarką oraz poddasza pustostanu. Nikomu nic się nie stało.

Pojemniki z niebezpiecznymi substancjami, które pozostawiono na terenach przy ul. Siennickiej w Gdańsku, zostały wywiezione. Usunięto przeszło 200 ton szkodliwych materiałów. Całkowity koszt usługi polegającej na ich wywiezieniu i bezpiecznym unieszkodliwieniu to 996 300 zł. Miasto zwróci się do właściciela odpadów o zwrot poniesionych nakładów. Wniosek o pokrycie kosztów został również wysłany do Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska. Gdańsk może liczyć jedynie na dofinansowanie w wysokości zaledwie 10 procent poniesionych wydatków.

Kolejnych sześciu partnerów przystąpiło w piątek w Gdyni do porozumienia o współpracy operatorów terminali przeładunkowych i centrów logistycznych.

Pracodawcy Pomorza, przyłączywszy się z poparciem do naszej akcji społecznej dbają o to, podobnie jak redakcja „Dziennika Bałtyckiego”, by temat użeglugowienia Wisły doprowadzić do szczęśliwego końca.

13 maja w Szymbarku odbyła się Majówka Pomorskich Przedsiębiorców. Podczas wydarzenia Mariusz Szmidka, redaktor naczelny "Dziennika Bałtyckiego", przedstawił krótki zarys tego, co dzięki akcji społecznej "Po drugie: Autostrada wodna na Wiśle", udało się do tej pory osiągnąć.

Pełen sukces! - tak można podsumować pierwszy etap promocyjnego rejsu z Gdańska do Tczewa (i dalej do Warszawy), który miał udowodnić, że możliwy jest transport kontenerów dolną Wisłą. W ramach międzynarodowego projektu Emma w porcie w Tczewie zaplanowano rozładunek barki. Operacja zakończyła się pomyślnie, choć specjaliści tonowali entuzjazm, wskazując na wysoki stan wody.

Z prezesem Grupy Energa Danielem Obajtkiem rozmawiają Mariusz Szmidka i Jarosław Popek.

Konferencją o muzeach szlaku Wisły zainaugurowano obchody Roku Rzeki Wisły 2017. W Centrum Konserwacji Wraków Statków w Tczewie spotkali się dzisiaj, 20 lutego, nie tylko muzealnicy, ale także ci wszyscy, którym problematyka Wisły jest bliska.

Miniony rok, jeśli chodzi o sprawę użeglugowienia Wisły, zakończył się dwoma mocnymi akcentami. Czy to oznacza, że w sprawie wykorzystania transportowego naszej największej rzeki w tym roku nastąpi przyspieszenie?

Znowelizowana ustawa Prawo wodne nie wejdzie w życie już teraz, jak to zakładało Ministerstwo Środowiska.. Sejm RP ma przyjąć ją najwcześniej w I kwartale przyszłego roku. Do projektu ustawy mają być wprowadzone poprawki uzgodnione w trakcie debaty sejmowej.

Mimo wypłycenia Dolnej Wisły, może być ona jeszcze spławna i dostępna dla nawet sporych statków śródlądowych. Kadłub dużego tankowca rzecznego RPG Stuttgart, zbudowanego w Centromost Stocznia Rzeczna w Płocku, przeholowano do Gdańska w listopadzie. Po czterech dniach żeglugi, prześluzowano go w śluzie Południowej w Gdańsku Przegalinie, z Przekopu Wisły na Martwą Wisłę.

W Mińsku zawarto polsko-białoruskie porozumienie o współpracy w dziedzinie transportu, w tym śródlądowego. Przewiduje ono udrożnienie szlaków międzynarodowej drogi wodnej E-40, obejmującej transportowe trasy wodne, łączące Morze Bałtyckie z Morzem Czarnym. Jeden z jej odcinków ma przebiegać Wisłą i Bugiem, z Warszawy do Brześcia. Porozumienie podpisali Anatol Siwak, minister transportu i komunikacji Białorusi, Marek Gróbarczyk, minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej, oraz Andrzej Adamczyk, minister infrastruktury i budownictwa.

Z dr. Tomaszem Sowińskim, prezesem Związku Miast Nadwiślańskich rozmawia Jacek Sieński.

Dobiegł końca etap uzgodnień międzyresortowych, prowadzonych przez Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej, dotyczących wniosku o przystąpienia Polski do konwencji AGN, czyli European Agreement on Main Inland Waterways of International Importance Europejskiego - Porozumienia w Sprawie Głównych Śródlądowych Dróg Wodnych o Międzynarodowym Znaczeniu, opracowaną przez Organizację Narodów Zjednoczonych. Wniosek o ratyfikację tej konwencji przekazano Ministerstwu Spraw Zagranicznych, co umożliwi kontynuowanie jego procedowania, zgodnie ustawą z 2000 roku o umowach międzynarodowych.

Po blisko czterech latach prowadzenia przez naszą redakcję wielkiej akcji społecznej „Po drugie autostrada wodna na Wiśle”, w ramach której walczymy o odbudowanie drogi wodnej na tej rzece, jestem jeszcze większym optymistą, niż w momencie jej rozpoczęcia.

Prawie 12 tysięcy kuponów z petycją w sprawie użeglownienia Wisły, w ramach naszej akcji społecznej „Po drugie: Autostrada wodna na Wiśle”, przekazaliśmy na ręce ministra gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej. - Bardzo gratuluję „Dziennikowi Bałtyckiemu” tak dobrej i konsekwentnie prowadzonej akcji społecznej. Nie pozostaje mi nic innego, jak nie tyle poprzeć Państwa starania, ale po prostu poprosić o wsparcie - powiedział podczas wizyty w naszej redakcji minister Marek Gróbarczyk i rzeczywiście, poprosił o wsparcie, podpisując się na jednej ze stron naszej akcji społecznej.

- To bardzo ważna i pożyteczna akcja. Dziękuję za nią - powiedział Marek Gróbarczyk, minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej podczas wizyty w naszej redakcji.