Strefa Płatnego Parkowania Gdańsk

Rozszerzenie kontroli opłat za postój o narzędzie mobilne, powiększenie dotychczasowych stref płatnego parkowania oraz umożliwienie wyboru sektora przy wyrabianiu kart dla mieszkańców ulic granicznych - to najważniejsze zmiany w funkcjonowaniu obszaru płatnego parkowania w Gdańsku, uchwalone przez Radę Miasta Gdańska podczas sesji 25 marca.

Służby miejskie rozpoczynają akcję informacyjną wśród zmotoryzowanych, przypominając o startującej nowej formule Stref Płatnego Parkowania w Gdańsku. Od 29 czerwca parkowanie w Śródmieściu, Jelitkowie, we Wrzeszczu, Oliwie czy na Aniołkach będzie odbywać się na nowych zasadach. Zmienią się stawki jednorazowych opłat za postój i abonamentów.

Rada Dzielnicy Wrzeszcz Dolny przyjęła uchwałę w sprawie przystąpienia do Strefy Płatnego Parkowania. Dalsze decyzje ws. utworzenia i kształtu SPP podejmie Rada Miasta Gdańska.

Z początkiem nowego tygodnia wchodzą w życie zmiany w SPP, przegłosowane wiosną przez Radę Miasta. Stawka za godzinę postoju wzrośnie o 30 gr, a nowe parkomaty pojawiły się m.in. przy dworcu PKS oraz na ulicach okalających Europejskie Centrum Solidarności.

Do października 2021 roku w sercu stolicy Pomorza mają zostać uruchomione trzy podziemne i jeden naziemny parking, które pomieszczą w sumie 1202 auta. W piątek 17 maja inwestor, firma Mota-Engil, zaprezentowała nowe wizualizacje obiektów i poinformowała o tym na jakim etapie są prace przygotowawcze do stworzenia parkingów.

Od blisko roku znany gdański parking „Pod Murem” przy ul. Lawendowej, prowadzą w porozumieniu z miastem podopieczni Towarzystwa Pomocy św. Brata Alberta. Cały dochód z opłat parkingowych zasila właśnie działalność Towarzystwa. Od lutego inicjatywa będzie jednak kontynuowana w innym miejscu. W obecnej lokalizacji budowany będzie bowiem parking podziemny.

Koncepcja utworzenia Strefy Płatnego Parkowania w Dolnym Wrzeszczu jest gotowa. Dalszymi procedurami zajmować się będzie jednak dopiero nowa Rada Dzielnicy, do której wybory odbędą się na przełomie lutego i marca. Oznacza to, że parkomaty w Dolnym Wrzeszczu najwcześniej pojawią się w drugiej połowie 2019 roku.

Po kilku próbach przetargów, ciągnących się od kilku lat, władze Gdańska wreszcie znalazły firmę która w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego zaprojektuje i wybuduje parkingi w czterech lokalizacjach: na Podwalu Przedmiejskim, Podwalu Staromiejskim, Targu Węglowym i ul. Długie Ogrody. W sumie kierowcy zyskają dzięki tym obiektom 1202 miejsc postojowych.

Na ulicach: Wita Stwosza (od ul. Bażyńskiego do przejścia podziemnego), Kubusia Puchatka, Jasia i Małgosi, Kanapariusza, Cystersów, oraz Stary Rynek Oliwski pojawi się w sumie 13 parkomatów, a opłaty obejmą 150 miejsc postojowych.

Strefa Płatnego Parkowania na Aniołkach, Głównym i Starym Mieście oraz w Oliwie powiększy się o kolejne ulice. Przez lipiec i sierpień SPP obowiązywała będzie także w Jelitkowie. Gdzie od 1 lipca musimy zapłacić za parkowanie?

W poniedziałek 29 stycznia spotkanie dla mieszkańców w tej sprawie zorganizowała Rada Dzielnicy. Parkomaty miałyby pojawić się na kilkunastu ulicach w obszarze którego granicami są tory kolejowe oraz ul. Kościuszki, Wyspiańskiego i al. Legionów.

Od 6 listopada 2017 roku powiększy się Strefa Płatnego Parkowania w Gdańsku. To konsekwencja kwietniowej uchwały Rady Miasta. We Wrzeszczu i na Aniołkach przybędzie 767 płatnych miejsc parkingowych oraz 56 parkomatów.

Trwa długo wyczekiwany proces malowania oznakowania poziomego w gdańskich SPP. W weekend nowe oznakowanie pojawiło się na Targu Węglowym.

Po ubiegłorocznej burzy wokół płatnego parkowania w tym roku władze Gdańska posypały głowę popiołem. Po pierwsze, zastosowały się w końcu do orzecznictwa sądów administracyjnych i malują poziome oznakowanie w Strefie Płatnego Parkowania. Po drugie, zgodnie z zapowiedziami z września, poważnie podeszły do konsultacji z mieszkańcami w sprawie parkingów nad morzem.

Gdański Zarząd Dróg i Zieleni wreszcie wymaluje poziome oznakowanie w strefach płatnego parkowania. Linie mają pojawić się na wiosnę.

Od poniedziałku trzeba uiszczać opłaty za parkowanie na większym niż dotąd obszarze dzielnicy Aniołki. Problem jest nadal przy UCK.

O 11 nowych ulic powiększy się oo poniedziałku 5 grudnia Strefa Płatnego Parkowania w gdańskiej dzielnicy Aniołki.

Od 1 października formalnie, a realnie od poniedziałku (opłaty są pobierane tylko w dni robocze), o blisko 60 nowych ulic we Wrzeszczu, Śródmieściu, Oliwie, na Przymorzu i Aniołkach powiększa się gdańska Strefa Płatnego Parkowania. Przez weekend zatem kierowcy muszą przyzwyczaić się do widoku parkomatów w nowych miejscach, a z początkiem tygodnia będą w nich musieli już uiszczać opłaty.

Kacper Płażyński, syn tragicznie zmarłego Macieja Płażyńskiego, złożył w środę skargę na działanie prezydenta Gdańska, Pawła Adamowicza ws. stref płatnego parkowania w Gdańsku.

Niecałe dwa tygodnie mają kierowcy w Gdańsku na oswojenie się ze zmianami w Strefach Płatnego Parkowania. Od 1 października opłaty trzeba będzie uiszczać na 60 nowych ulic ach we Wrzeszczu, Śródmieściu, Oliwie, na Przymorzu i Aniołkach.

Władze Gdańska zmiękły w kwestii płatnego parkowania przy plażach w Gdańsku. Opłaty będą pobierane krócej, a kary za ich brak będą niższe. Mieszkańcy Brzeźna podkreślają jednak, że miasto tym działaniem chce odwrócić uwagę opinii publicznej od faktu, że wprowadzenie parkingów dokonano niezgodnie z prawem.

W najbliższych miesiącach kierowców w Gdańsku czekają duże zmiany. Pierwsze wejdą w życie już w połowie czerwca. Latem przy plażach funkcjonować będą płatne parkingi. Gotowa jest też już uchwała Rady Miasta w sprawie utworzenia nowych stref płatnego parkowania.