Będzie modernizacja SAR – zapowiada wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk. Związkowcy: Nasza Służba tonie

Nie milkną echa obniżki wynagrodzeń dla pracowników Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa. Od 1 maja morscy ratownicy nie otrzymują 5 proc. funduszu nagród – decyzją Ministerstwa Finansów dodatek ten został w tym roku zniesiony dla wszystkich pracowników sfery budżetowej. Sprawa stanęła na niedawnej sejmowej Komisji Gospodarki Morskiej.

– Skoro jest ustawa obcinająca 5 proc. dodatek, to my naprawdę nie mamy z czego wam tych pieniędzy dać – przekonywał obecnych na komisji związkowców z SAR Marek Gróbarczyk, wiceminister infrastruktury, odpowiedzialny za gospodarkę morską.

– Udało się uzyskać 200 tys. zł na wynagrodzenia dla was. Wiem, że to ułamek, ale robimy, co się da w tej sytuacji.

Zaznaczmy, pracownicy MSPiR od lat narzekają na bardzo słabe wynagrodzenia. One przyczyniają się do odejść marynarzy SAR-u i braku nowych ratowników.

Pół miliona mniej na wynagrodzenia morskich ratowników. Zarabiają mniej przez obcięty fundusz nagród

– Pan płaci mi 3,60 zł za godzinę, kapitanowi żeglugi wielkiej, z doświadczeniem. Zastanawiam się, jak się pan z tym czuje – mówił Arkadiusz Bartczak, oficer SAR dowodzący statkami ratowniczymi. – Służba SAR idzie na dno.

– W SAR jest przygnębienie i rozgoryczenie. Składał pan nam niedawno życzenia z okazji naszego święta, ale dał pan nam taki prezent (obniżkę wynagrodzeń – red.), że nikt w ich szczerość nie wierzy – dodawał Marek Witbrot z „Solidarności” SAR.

Minister Gróbarczyk odpowiadał, że MI (a wcześniej Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej, któremu szefował), regularnie występuje o zapisy w budżecie krajowym gwarantujące podwyżki dla pracowników SAR. Nie zyskiwały one poparcia.

Gróbarczyk dodał również, że fundusz wynagrodzeń dla pracowników SAR od 2016 r. wzrósł z 16 mln 500 tys. zł do 19 mln 300 tys. zł.

Związkowcy Aleksander Hinc i Dariusz Słomiński odpowiadali, że, w porównaniu do rosnącego poziomu płacy najniższej krajowej oraz poziomu inflacji, morscy ratownicy wzrostów nie odczuli. Marek Gróbarczyk zapowiedział jednak uruchomienie od przyszłego roku planu modernizacji Służby SAR, w którym, obok wymiany sprzętu, znajdą się również kwestie wynagrodzeń dla morskich ratowników.

– Płace morskich ratowników nie będą odbiegały od poziomu wynagrodzeń w branży morskiej – zapowiedział.

– Nie interesują nas plany, zbyt długo byliśmy cierpliwi. Ludzie chcą odzyskać swoje wypłaty – mówił związkowiec Henryk Piątkowski.

– 12 lat nie dostaliśmy podwyżki. Fajnie, że będzie nowy sprzęt, ale czy my nim nakarmimy rodziny? Chcemy podwyżek na poziomie 1 000 zł netto dla każdego – mówił Aleksander Hinc i przekazał, że oferty dla ratowników WOPR na plażach są wyższe niż te, które oferuje się morskim ratownikom.

Morscy ratownicy z obniżką pensji. Krzysztof Dośla z „S”: To bardzo smutne, odwracają się od SAR plecami

– Porównajmy zarobki i prestiż ratowników górniczych i morskich. Podniesienie wynagrodzeń tym drugim jest sprawą najpilniejszą – naciskał Andrzej Kościuk z sekcji morskiej „S”.

Dyskusję strony społecznej z ministrem Gróbarczykiem komentowali posłowie uczestniczący w posiedzeniu komisji.

– Trzeba się wstydzić, że Ministerstwo Infrastruktury nie jest w stanie wygospodarować pieniędzy na podwyżki dla ludzi, którzy ratują życie na morzu. Poza tym, daje się odczuć, że w SAR jest bardzo zła atmosfera. Może należałoby się przyjrzeć kadrze zarządzającej w tej jednostce – zastanawiał się poseł Dariusz Wieczorek z Lewicy.

Poseł Michał Urbaniak z Konfederacji dodawał, że marynarze i oficerowie z SAR zarabiają najmniej z całej branży (według porównania posłów KGM, kapitan statku wycieczkowego zarabia 12 razy więcej niż kapitan statku ratowniczego w SAR).

– Należy pamiętać, że lista zadań SAR rośnie, a warunki płacowe sprawiają, że obecna kadra bardzo się starzeje. To będzie poważny problem, bo niedługo może nie być komu pracować – mówił Urbaniak.

– Ministerstwo musi poważnie traktować związkowców SAR. Tę służbę tworzą ludzie, którzy kochają swoją pracę. Wygląda, jakbyście chcieli MSPiR zamknąć – dodawał Jerzy Borowczak z Koalicji Obywatelskiej.

– Skąd pieniądze na SAR? Dawne ministerstwo gospodarki morskiej wynajęło w ubiegłym roku pomieszczenia biurowe w warszawskim centrum Nowy Świat za kwotę 10 mln zł rocznie. Budżet MSPiR to 17 mln zł. Pieniądze zatem są – mówił poseł Marek Rutka z Lewicy.

Czesław Hoc z Prawa i Sprawiedliwości bronił działań Marka Gróbarczyka w sprawie SAR.

– Potrzebny jest dialog. Nie zastanowiliście się, Panowie, że może minister Gróbarczyk potrzebuje Waszego wsparcia? Więcej pokory, bo Wy nie pomagaliście, a w czasie swoich rządów raczej gnębiliście, np. przemysł stoczniowy – mówił do posłów opozycji Czesław Hoc. – Ministra Gróbarczyka znam i wiem, że dla niego strona społeczna i los pracownika są bardzo ważne. Bezpieczeństwo morskie kosztuje, ale jest świętością. Sprawę wynagrodzeń dla MSPiR uważam za nieporozumienie.

– Nie jest poważnym działaniem najpierw obniżanie wynagrodzeń, a następnie obietnice podwyżek. Apele o dialog są nietrafione, bo minister Gróbarczyk wydaje się nas nie dostrzegać. Komisja byłaby gotowa w minutę poprzeć Marka Gróbarczyka w staraniach o wyższe wynagrodzenia dla MSPiR z Ministerstwem Finansów – dodawał poseł Arkadiusz Marchewka z KO.

– Pomoc komisji jest taka, że poseł Rutka złożył zawiadomienie do prokuratury, że nowy dyrektor SAR nie nadaje się na stanowisko. Słowa posłów opozycji na komisji mają za cel uzysk polityczny – ripostował Gróbarczyk. – Ze związkowcami SAR spotkam się natychmiast, kiedy tylko dopnę szczegóły programu modernizacji MSPiR. Chciałbym również przypomnieć, że macie, Panowie, ważną misję. To na Was, a nie woprowcach, spoczywa zadanie ratowania ludzi.