Drogi gdynia

Jest całkiem możliwe, że po latach próśb mieszkańcy północnych dzielnic Gdyni doczekają się wreszcie poszerzenia ulicy Kwiatkowskiego na Obłużu. Do gdyńskiego Ratusza napłynęły cztery oferty od wykonawców, zainteresowanych zrealizowaniem tej inwestycji. Mieszkańcy mogą więc mieć nadzieję, że w perspektywie najbliższych lat dotkliwe i ciągle nasilające się korki w drodze do ich domów zostaną choć trochę zredukowane.

Specjaliści z Urzędu Miasta Gdyni analizują już koncepcje dla mającego powstać w przyszłości buspasa na ul. Rolniczej na Witominie.

Gdy spadnie deszcz, brniemy w błocie, podczas upałów kurz wdziera nam się przez okna do mieszkań. Zimą gruntowych, dziurawych ulic przy naszych posesjach nikt nie odśnieża i strach przejechać samochodem. Czujemy się, jakbyśmy mieszkali w zapomnianej enklawie miasta - żalą się mieszkańcy najstarszej części gdyńskiej dzielnicy Chwarzno.

Po kilku tygodniach walki z władzami Ratusza i dyrektorem Zarządu Komunikacji Miejskiej w Gdyni kierowcom autobusów i trolejbusów udało się wywalczyć przywrócenie powiększonej strefy bezpieczeństwa w pojazdach.

Na badania niemieckie powołują się przedstawiciele władz Gdyni, nie zgadzając się na powiększenie strefy bezpieczeństwa w gdyńskich autobusach i trolejbusach. To niezbyt dobre wieści dla kierowców, którzy, jak pisaliśmy kilka dni temu, obawiają się, że pasażerowie masowo zaczną ich zarażać koronawirusem.

W Gdyni trwają roboty drogowe przy przedłużeniu istniejącego buspasa na ul. Małokackiej. Nowy odcinek obejmie fragment od lewoskrętu przy stacji paliw do skrzyżowania ul. Małokackiej z ul. Wielkokacką-Chwarznieńską-Rolniczą. Gdyńscy urzędnicy zapowiadają, że nadal zamierzają szukać udogodnień dla pasażerów gdyńskiej komunikacji miejskiej.

Mimo kryzysu gospodarczego dość okazale wygląda projekt budżetu Gdyni na 2021 rok. Po stronie wydatków zapisano w nim kwotę ponad 1,9 miliarda złotych. Samorządowcy zamierzają też uzyskać dochody na poziomie przeszło 1,8 mld zł. Deficyt pokryty ma zostać kredytem długoterminowym w kwocie prawie 111 milionów złotych. Sprawdźcie, jakie są największe i najciekawsze wydatki gdyńskiego samorządu, zaplanowane w 2021 roku.

Kierowcy autobusów i trolejbusów komunikacji miejskiej w Gdyni boją się zarażeń koronawirusem. Proszą o przywrócenie strefy bezpieczeństwa w pojazdach powiększonej o pierwszy rząd siedzeń, jak w pierwszych tygodniach walki z pandemią.

Pięciu wykonawców złożyło oferty w przetargu na budowę węzła Karwiny w Gdyni. Oznacza to, że mocno opóźniona inwestycja, niezwykle ważna dla mieszkańców kilku dzielnic, ma szansę w końcu się rozpocząć. Węzeł przesiadkowy sąsiadować ma ze stacją Pomorskiej Kolei Metropolitalnej na Karwinach. – Może uda nam się wyłonić wykonawcę za pierwszym podejściem – mówi Marek Łucyk, wiceprezydent Gdyni. Gdyby rzeczywiście tak się stało, roboty budowlane rozpoczną się zapewne w pierwszej połowie przyszłego roku.

Nowy fragment drogi rowerowej wzdłuż ul. Płk. Dąbka na Obłużu jest niemal gotowy i zaczęli już nawet z niego korzystać pierwsi cykliści. Mieszkańcy z niepokojem przyglądają się jednak sposobowi realizacji tej inwestycji. Ich zdaniem trasa w kilku miejscach jest kolizyjna z ulicą i nie wiadomo, kto ma pierwszeństwo na skrzyżowaniach. Przedstawiciele Zarządu Dróg i Zieleni w Gdyni jednak uspokajają. Jak twierdzą, miejsca, w których mogłoby dochodzić do kolizji, zostaną tak oznakowane, aby wiadomo było, kto ma pierwszeństwo.

Najbliższe dni będą trudne dla kierowców samochodów i pasażerów komunikacji miejskiej w Gdyni. Szykują się kolejne utrudnienia na drogach, spowodowane m.in. kontynuowanym remontem estakady Kwiatkowskiego i mistrzostwami świata w półmaratonie.

Z kolejnymi utrudnieniami na drogach liczyć muszą się w najbliższych dniach kierowcy i pasażerowie komunikacji miejskiej w Gdyni. Spowodowane są lub będą m.in. rozpoczętym remontem estakady Kwiatkowskiego, realizacją inwestycji w ramach Budżetu Obywatelskiego w Śródmieściu oraz sobotnim meczem Arki Gdynia z Łódzkim Klubem Sportowym.

Ze sporymi utrudnieniami w ruchu liczyć muszą się w najbliższych dniach kierowcy samochodów i pasażerowie komunikacji miejskiej w Gdyni. W kilku miejscach w mieście realizowane są roboty drogowe. 3 października odbędzie się też w Śródmieściu spotkanie integracyjne i przemarsz młodego pokolenia z seniorami. Wydarzenie to wymusza kolejne zmiany w organizacji ruchu.

Na zlecenie Grupy Vectra zaprojektowano nowy teren rekreacyjny dla mieszkańców w okolicach mola w Gdyni Orłowie. Właściciele tej firmy zamierzają teraz niemal w całości sfinansować jego urządzenie. Dziś plany dotyczące tej inwestycji zaprezentowane zostały prezydentowi miasta Wojciechowi Szczurkowi.

W Gdyni powstanie terminal instalacyjny do budowy farm na morzu. O tej ogromnej inwestycji poinformował na konferencji Polskiego Towarzystwa Energetyki Wiatrowej Zbigniew Grygla, pełnomocnik rządu ds. morskiej energetyki wiatrowej.

Wzrost przeładunku portów morskich w coraz większym stopniu związany jest z potencjałem transportu intermodalnego, który w najbliższych latach stanie się priorytetową gałęzią przewozów towarów zarówno w Polsce, jak i w Europie. Rosnący wolumen przeładunków sprawia, że konieczna jest budowa zaplecza logistycznego i modernizacje linii kolejowych. Nowością będzie rozwinięcie w Polsce idei „suchego portu” czyli terminala przeładunkowego, który będzie bramą lądową dla trójmiejskich portów.

Już w ten weekend mieszkańcy Trójmiasta i okolic będą mieli okazję przyjrzeć się podczas dni otwartych dwóm nowym inwestycjom mieszkaniowym. Chodzi o kompleks Portova w centrum Gdyni oraz osiedle Beauforta na Pogórzu.

Przy stu przejściach dla pieszych w Gdyni pojawić mają się dodatkowe latarnie. To efekt kontynuowania współpracy gdyńskich samorządowców z Energą Oświetlenie. Dzięki temu ma być jaśniej i bezpieczniej.

Kwotę niemal 7,5 miliona złotych pochłonie jeszcze w tym roku przebudowa najbardziej zaniedbanych zatok przystankowych w Gdyni. Przy okazji ustawione zostaną przy nich tablice informacji pasażerskiej. Inwestycja usprawni funkcjonowanie gdyńskiej komunikacji miejskiej. Prace mają zakończyć się jeszcze w tym roku.

TOP 10 NAJLEPSZYCH DZIELNIC GDYNI POD WZGLĘDEM KOMUNIKACJI. Po raz drugi w historii jeden z najpopularniejszych serwisów nieruchomości, stworzył Ranking Dzielnic Otodom. Badanie przeprowadzono w 12 miastach w całej Polsce, w tym także w Gdyni. Mieszkańcy mogli przyznać od 1 do 5 punktów w każdej z kilkunastu kategorii. Ocenie poddano m.in. kryterium komunikacji. W tej kategorii zapytano mieszkańców m.in. o: łatwy dojazd w różne miejsca, sprawną komunikację miejską, korki, dostępność alternatywnych form transportu jak rower miejski czy hulajnoga oraz miejsca parkingowe, w tym parking dla odwiedzających gości. Sprawdź, w której gdyńskiej dzielnicy panują najlepsze warunki komunikacyjne. Tu nie ma dużych korków!

Kwotę 50 tysięcy złotych przeznaczą do końca sierpnia przyszłego roku gdyńscy samorządowcy na udzielenie dofinansowań na zakup rowerów cargo. Pojazdy takie są ciche, proekologiczne, ich użytkowanie przyczynia się do ograniczenia korków. W Gdyni stały się na tyle popularne, że po ich wypożyczenie ustawiają się kolejki.

Całkowicie nowy blok tematyczny, poświęcony morskiej energetyce wiatrowej, zagości podczas tegorocznego Forum Wizja Rozwoju w dniach 24-25 sierpnia w Gdyni. Szacuje się, że na rozwój tej branży w polskiej strefie Morza Bałtyckiego do 2040 roku przeznaczona zostanie kwota ponad stu miliardów złotych, a inwestycje wygenerują dziesiątki tysięcy nowych miejsc pracy.