Praca na kolei – ciekawa i satysfakcjonująca. Sprawdź, jakie daje możliwości

Młodzi ludzie kończący edukację, czy to w szkole podstawowej, czy średniej, często stoją przed dylematem, jaki zawód wybrać. Duże możliwości daje praca na kolei. Chcesz w przyszłości pracować w firmie, która stale się rozwija i inwestuje w sprzęt oraz pracowników?
Zobacz, jakie możliwości daje praca w Pomorskim Przedsiębiorstwie Mechaniczno-Torowym w Gdańsku.

Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe (PPM-T) to firma, która ciągle się rozwija. Spółka należąca do Grupy Kapitałowej PKP Polski Linie Kolejowe S.A. swoją siedzibę ma w Gdańsku. Firmę wyróżnia blisko 70-letnie doświadczenie w wykonywaniu usług związanych z utrzymaniem, remontami i budową dróg kolejowych oraz realizacją projektów inwestycyjnych na liniach zarządzanych przez PKP PLK. Spółka prowadzi działalność na terenie całego kraju, głównie jednak koncentruje się na realizacji usług w Polsce północnej i wschodniej. Pracuje w niej ponad 500 osób. Wśród pracowników PPM-T są wyspecjalizowane kadry, jak inżynierowie, geodeci, operatorzy maszyn z długoletnim doświadczeniem w branży kolejowej, a także młodzi pracownicy, posiadający potrzebne uprawnienia – przygotowani do realizacji zleconych zadań. PPM-T realizuje duże projekty infrastrukturalne, oferując usługi w dziedzinie rewitalizacji, modernizacji, budowy i napraw nawierzchni kolejowych, przy użyciu nowoczesnych i sprawdzonych rozwiązań technologicznych. W zakresie działalności spółki są również naprawy i remonty maszyn do robót torowych.

Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe dysponuje także dobrze wyposażonymi warsztatami wraz z centrum obróbczym, specjalistycznymi maszynami oraz wła­snym taborem kolejowym. Dzięki temu jest w stanie świadczyć szeroki zakres usług w następujących dziedzinach:

• naprawa, modernizacja i budowa nawierzchni kolejowych w pełnym zakresie,
• roboty budowlane i usługi w zakresie obiektów inżynieryjnych,
• roboty branży elektroenergetycznej na infrastrukturze kolejowej,
• naprawa maszyn do robót torowych,
• kolejowy przewóz rzeczy,
• udostępnianie lokomotyw, wynajem maszyn i sprzętu,

Dzięki inwestycjom w specjalistyczny sprzęt w parku maszynowym Pomorskiego Przedsiębiorstwa Mechaniczno-Torowego sp. z o.o. znajdują się nowoczesne maszyny takie jak:

• dwudrogowa zgrzewarka szyn typu KCM 007,
• pojazd dwudrogowy, wyposażony w urządzenia do naprawy i utrzymania sieci trakcyjnej typu ZDS COPMA V4,
• uniwersalna podbijarka rozjazdów i torów UNIMAT 09-32/4S Dynamic,
• podbijarka UNIMAT 08-475/4S,
• profilarka typu USP 303,
• podbijarki toru typu CSM oraz MD i PLM,
• palownica dwudrogowa typu PV 15 RPR,
• 2 pociągi regulacyjno-montażowe typu PRM-400.00,
• żuraw Multi Tasker KRC1200,
• wagony do przewozów bloków rozjazdowych.

W lipcu 2020 roku w PPM-T powstał Wydział Realizacji Robót Elektroenergetycznych. W ciągu 3 lat istnienia, Wydział rozwinął się zarówno pod względem wielkości zespołu, jak i zasobów sprzętowych.
Dzięki programowi dokapitalizowania, który poza PPM-T obejmował jeszcze trzy Spółki Grupy Kapitałowej PKP PLK, zostały podpisane aż cztery umowy na dostarczenie pojazdów do budowy i modernizacji sieci trakcyjnej. Łącznie do obszaru elektroenergetycznego dostarczone zostanie dziewięć pojazdów, co jednocześnie stanowi największą ilość pozyskanych pojazdów, wśród Spółek biorących udział w programie dokapitalizowania. Maszyny te są samonapędowe, a dzięki ich zakupowi, Spółka jeszcze bardziej zwiększy jakość oraz efektywność wykonywanych prac. Dodatkowo, pozwolą na transport materiałów, podwyższając również komfort pracy oraz skrócą czas realizacji robót. W celu zapewnienia odpowiedniej jakości robót przy jednoczesnym obniżeniu ich kosztów – PPM-T postanowiło zakupić zarówno maszyny kolejowe, jak i dwudrogowe. Co ważne, dzięki zastosowanych w nich rozwiązaniach maszyny te są jednymi z najnowocześniejszych w Polsce, a nawet Europie.

Spółka może się także pochwalić najnowocześniejszym w Polsce żurawiem MULTI TASKER KRC 1200 przeznaczonym do robót torowych. Ten najwyższej jakości sprzęt, którego producentem jest Techne Kirow, zwiększa optymalizację czasu pracy, podnosi jej efektywność oraz zapewnia bezpieczeństwo podczas wykonywania przez pracowników Pomorskiego Przedsiębiorstwa Mechaniczno-Torowego prac. Żuraw jest maszyną bardzo dokładną, samopoziomującą oraz pracującą bez utrudnień dla sąsiadującego toru. Operatorzy żurawia uczestniczyli w szkoleniach, które zostały przeprowadzone w siedzibie Producenta oraz w siedzibie Spółki, gdzie do Operatorów dołączyli również Serwisanci. Szkolenia dotyczyły m.in.: serwisu i obsługi utrzymaniowej żurawia.

11 maja park maszynowy PPM-T powiększyła jeszcze podbijarka uniwersalna, która służy do podbijania zarówno szlaków kolejowych, jak i rozjazdów. Podbijarka posiada układy pomiarowe do sterowania realizacją nasuwania oraz podnoszenia toru, a także rejestrator obrazujący jakość wykonanej przez podbijarkę pracy. Z kolei w 2025 roku trafi do Spółki maszyna RPM 1000, która będzie wykorzystywana do budowy (układania) w systemie ciągłym, warstwy ochronnej podtorza oraz warstwy podsypki tłuczniowej, bez konieczności zarówno demontażu rusztu torowego, jak i zajmowania sąsiadującego toru.

W PPM-T ruszyły również prace związane z powstaniem nowoczesnego Centrum Serwisowego Grupy Kapitałowej PKP Polskie Linie Kolejowe w Gdańsku. Inwestycja usprawni przeglądy i naprawy maszyn kolejowych. Przedsięwzięcie jest możliwe dzięki dokapitalizowaniu PPM-T jako jednej ze Spółek zależnych od PLK. Centrum ma powstać przy siedzibie Spółki i stacji kolejowej Gdańsk Południe. Powierzchnia Centrum Serwisowego ma wynosić 11,5 tys. m2 – około 150 m długości oraz 75 m szerokości. Pozwoli to na umieszczenie wewnątrz hali pięciu torów. Cztery z nich będą wykorzystywane przy prowadzeniu przeglądów i napraw serwisowych. Piąty tor będzie torem technologicznym.

– Przy projekcie Centrum Serwisowego założyliśmy budowę pięciu torów w budynku oraz toru z myjnią i pomieszczeniem przygotowania do lakierowania wraz z kabiną lakierniczą. Cały układ torowy składać się będzie m.in. z 17 rozjazdów i ponad 500 metrów torów odstawczych, łącznie około 6000 metrów bieżących torów – dodaje Michał Flissikowski – Dyrektor Projektu Budowy Centrum Serwisowego.

Co ciekawe, hala napraw Centrum Serwisowego będzie podzielona na dwie nawy. Każdą z naw będą obsługiwały dwie, 20 tonowe suwnice. Całość posadzki będzie przygotowana pod obciążenie podnośników typu „Kutruffa” do 35 t.

Wraz z inwestycjami Pomorskiego Przedsiębiorstwa Mechaniczno-Torowego zwiększone zostanie zatrudnienie w Spółce o prawie 140 osób.

Firma oferuje pracę m.in. na stanowiskach:

• Maszynista wieloczynnościowych maszyn do robót torowych,
• Operator,
• Elektromonter,
• Monter nawierzchni kolejowej,
• Kierownik budowy,
• Kierownik robót,
• Kosztorysant budowlany,
• Mechanik hydrauliki siłowej,
• Tokarz/Frezer.

- Zapraszamy do nawiązania z nami kontaktu – mówią przedstawiciele PPM-T. - Zarówno pracowników z doświadczeniem, jak i osoby poszukujące nowych wyzwań zawodowych, uczniów lub studentów zastanawiających się nad wyborem dalszej ścieżki edukacji i kariery oraz dyrektorów lub nauczycieli szukających pomysłów na pierwsze doświadczenia zawodowe uczniów.

JEŚLI JESTEŚ ZAINTERESOWANY PRACĄ W TAK PRĘŻNIE ROZWIJAJĄCEJ SIĘ SPÓŁCE – DOŁĄCZ DO NAS WYSYŁAJĄC SWOJE CV NA ADRES: [email protected]