Sopot: źle zaparkowane hulajnogi są odholowywane. Koszt? 123 zł plus 23 zł za dobę na parkingu

– Już w roku 2020 na ulicach Sopotu wymalowaliśmy miejsca postojowe dla hulajnóg – łącznie 70 miejsc przy stojakach rowerowych i na „kopertach”. Efektem porozumień podpisanych przez miasto z operatorami było także zmniejszenie prędkości hulajnóg w niektórych rejonach miasta – mówi Marcin Skwierawski, wiceprezydent Sopotu. – Teraz, gdy weszła w życie uchwała, będziemy mogli wymagać i skutecznie egzekwować od użytkowników i operatorów przestrzeganie porządku. Oczekuję, że operatorzy wezmą większą odpowiedzialność za swoich klientów i będą szybciej reagować na niewłaściwie zaparkowane lub porzucone i zagrażające bezpieczeństwu hulajnogi – dodaje.

W czwartek, 29 lipca, weszła w życie uchwała Rady Miasta Sopotu, umożliwiająca usuwanie z ulic hulajnóg i podobnych środków transportu.

Władze miasta, wprowadzając nowe regulacje, oparły się o zapis Prawa o ruchu drogowym, który wprost stwierdza, że odholowaniu podlega m.in. „pojazd, który jest zaparkowany w miejscu, w którym jest to zabronione, i utrudnia ruch lub w inny sposób zagraża bezpieczeństwu”.

Jak się dowiadujemy, za pozostawienie hulajnogi lub innego urządzenia transportu osobistego, właściciel zapłaci tyle, ile do tej pory za rower, czyli 123 zł za holowanie oraz 23 zł za każdą dobę przechowywania na parkingu strzeżonym.

Uchwała umożliwiająca odholowywanie z dróg nieprawidłowo parkowanych hulajnóg i obciążanie użytkowników i właścicieli pojazdów kosztami ich usunięcia i przechowywania została podjęta przez sopockich radnych 21 czerwca br. Było to możliwe dzięki zmianie przepisów dokonanych wcześniej przez ustawodawcę. W wyniku tej zmiany hulajnogi elektryczne i inne urządzenia transportu osobistego zostały sklasyfikowane jako nowa kategoria pojazdów. Wymagało to ujęcia ich w taryfikatorze opłat za holowanie i przechowywanie usuniętych w wyniku nieprawidłowego pozostawienia w pasie drogowym.

Przepisy regulujące ruch hulajnóg i urządzeń transportu osobistego weszły w życie 20 maja 2021 r. Ich użytkownicy muszą m.in. dostosować się do znaków drogowych i ogólnych zasad ruchu drogowego.

• hulajnogą elektryczną należy poruszać się po drodze dla rowerów. Jeśli takiej nie ma, należy jechać jezdnią (w strefie Tempo30). Na chodnikach (poza strefą Tempo30) należy się poruszać z prędkością nieprzekraczającą prędkości pieszego;
• hulajnoga może być parkowana na chodnikach przy krawężniku przeciwległym do jezdni, równolegle do osi drogi. Trzeba pamiętać o pozostawieniu co najmniej 1,5 m miejsca dla pieszych;
• hulajnogi nieprawidłowo zaparkowane, utrudniające ruch lub zagrażające bezpieczeństwu ruchu, mogą zostać odholowane przez służby, podobnie jak dotychczas samochody, motocykle i rowery. Koszt holowania (oraz mandatu) pokrywają właściciel pojazdu i sprawca wykroczenia.

W grudniu 2020 r. na ulicach Sopotu wymalowane zostały miejsca postojowe dla hulajnóg. Było to efektem porozumień podpisanych przez miasto z operatorami tych pojazdów. Skutkiem porozumienia było także zmniejszenie prędkości hulajnóg (przez ustawienia w aplikacji) w niektórych rejonach Sopotu i zobowiązanie operatorów do zachowania porządku w przestrzeni miejskiej.

• Hulajnoga elektryczna jest pojazdem, a jej użytkowników obowiązują wszystkie znaki drogowe (w tym zakazy parkowania i zakazy ruchu)
• Hulajnoga elektryczna jest pojazdem mało stabilnym – należy zachować ostrożność przy skręcaniu oraz jeździe po nierównym terenie
• Osoba idąca chodnikiem może się nie spodziewać nadjeżdżającej z tyłu hulajnogi
• Parkuj pojazd tak, by nikomu nie zawadzał, najlepiej przy stojakach rowerowych, a jeśli tych nie ma w pobliżu na dalszym od jezdni brzegu chodnika. Zachowaj co najmniej 1,5 m przejścia dla pieszych. Pomyśl o niedowidzących.
• Widząc leżącą hulajnogę podnieś ją – ktoś może się o nią przewrócić
• Hulajnogami nie wolno jeździć po ul. Boh. Monte Cassino
• Stosuj się do ograniczeń prędkości na alejce nadmorskiej.