Gdańsk: Nocna wojna taksówkarzy o klienta

- Najgorzej jest nocami. Prywatni przewoźnicy wymietli nam 60 proc. rynku. Na klientów czekamy godzinami - ubolewa pan Mirosław, taksówkarz z Super Hallo Taxi.

Prywatni przewoźnicy na postojach nie czekają. Klientów zdobywają, reklamując się w internecie i pocztą pantoflową. Jerzy Szajnowicz, prezes Super Hallo Taxi, nie ukrywa, że to dla niego ogromny problem.

- Nie radzimy sobie z nim - przyznaje. W tej między innymi sprawie zwołano w środę w firmie posiedzenie.

- Prowadzimy rozmowy, bo sprawa jest bardzo złożona. Prywatny przewóz osób to nawet nie są taksówki. Działają na zupełnie innych zasadach - mówi Szajnowicz. - Na rynku jest przesyt, taksówkarze odchodzą z pracy, bo nie są w stanie się z niej utrzymać. To sytuacja naturalnej selekcji.

Swojego braku sympatii do prywatnych przewoźników nie kryją też w Dajan Taxi.
- Nie wiem, na jakiej zasadzie te firmy działają. My płacimy podatki, mamy licencje, a z nimi jest różnie - dziwi się Jan Kurek, prezes Dajan Taxi. - Poza tym nasi kierowcy mają badania lekarskie, przechodzą psychotesty. A tam ktoś się dorywa do auta i jedzie.

Kurek szacuje, że liczba klientów, którzy nocą korzystają z usług korporacji, spadła ostatnio o ok. 30-40 proc.

- Nie ma się co dziwić! Jadąc nieoznakowaną taksówką w nocy płacę 2 zł za km, a korporacje kasują 2,70 zł albo więcej. Rachunek i wybór jest prosty - przyznaje Marcin Siejko z Gdańska. Środowisko taksówkarzy zapowiada działania.

- Wystąpimy do Rady Miasta z wnioskiem o ustalenie w Gdańsku ceny maksymalnej - zapowiada Jerzy Szajnowicz. - To obecne władze miasta, uwalniając ceny, doprowadziły do tego, że opinia o gdańskich taksówkach jest bardzo niekorzystna.

CZYTAJ WIĘCEJ
W Gdańsku będzie więcej taksówkarzy
sasasa
Gdańsk: Taksówkarze walczą o klienta na lotnisku w Rębiechowie
Macieja Lisickiego, wiceprezydenta Gdańska, dziwią pretensje taksówkarzy.
- Powiem brutalnie, że to wina samych korporacji. Po co podnosiły ceny do 2,70 zł? Sami sobie stworzyli tę konkurencję, bo rynek nie znosi próżni i działa tak, że jak pojawia się ktoś tańszy, to klienci się przenoszą - wskazuje Lisicki. Podkreśla też, że władze miasta nic nie mogą w tej sprawie zdziałać.

- To prywatna działalność i nie mamy żadnej możliwości, by ją ukrócić - podkreśla Lisicki. - Zrobiliśmy wszystko, żeby tego typu usługi się w Gdańsku nie pojawiły. Uwolniliśmy liczbę koncesji, więc każdy chętny mógł zrobić normalną licencję i nie było motywacji, by zakładać takie firmy. Ale ponieważ taksówkarze podnieśli ceny, no to teraz niech mają pretensje do siebie.

Dla taksówkarzy wiceprezydent ma jedną radę. - Dajcie niską cenę, podejdźcie do ludzi uczciwie, bo to, co się teraz dzieje, to efekty ciągłego kombinowania -mówi.

Tymczasem policjanci przeprowadzają kontrole kierowców zajmujących się przewozem osób. Oszustom grożą kary nawet do 15 tys. zł.

Tysiące licencji

Gdańsk wydaje zgodę na rekordowo dużą liczbę nowych licencji dla taksówkarzy. W tym roku przygotowano ich aż 2126. Gdy w ubiegłym roku przegłosowano uchwałę w tej sprawie, władze miasta argumentowały, że zwiększenie liczby licencji wpłynie na wzrost konkurencji oraz dostępność do tego rodzaju usług przewozowych. Kierowcy z tej możliwości jednak chętnie nie korzystają. W ubiegłym roku licencje odebrało tylko 157 osób.

CZYTAJ WIĘCEJ
W Gdańsku będzie więcej taksówkarzy
sasasa
Gdańsk: Taksówkarze walczą o klienta na lotnisku w Rębiechowie