Żuławy

Ostatniego dnia marca minęło 126 lat od ukończenia Przekopu Wisły. Nad tym ogromnym przedsięwzięciem przez 5 lat stale pracowało około tysiąca robotników, powszechne w użyciu były też maszyny parowe. Dziś po grubo ponad wieku sztuczne koryto rzeki wciąż sprawdza się jako ochrona przeciwpowodziowa dla Żuław. Co było powodem powstania jednego z najnowocześniejszych na owe czasy systemów hydrotechnicznych?

Wody Polskie zapowiadają cztery inwestycje, które chronić mają pomorskie tereny przed powodzią. Dwie z nich zostaną zrealizowane na położonych poniżej poziomu morza Żuławach, dwie na wybrzeżu Zatoki Puckiej. W Gdańsku w czwartek, 18.02.2021 r. umowy z wykonawcami podpisał Przemysław Daca, szef Wód Polskich.

Rejs jachtem z Kątów Rybackich do Malborka to okazja do podziwiania jesiennych, żuławskich krajobrazów. Zobaczcie, jak prezentowały się w czwartek 12.11.2020 r. okolice Nowakowa, Ząbrowa, most w Kępkach, Kanał Jagielloński, stary i nowy most w Jazowej oraz śluzy Michałowo i Rakowiec na Nogacie.

Wiadomość przyszła telegrafem z Berlina. Cesarz Wilhelm II nakazywał otwarcie kanału, który miał być ratunkiem dla niszczonych powodziami Żuław. Niedługo wody Wisły dotarły do Zatoki Gdańskiej zupełnie nowym korytem. 125 lat temu zaczął funkcjonować przekop Wisły.

Diametralnie zmieniła się sytuacja hydrologiczna na żuławskich rzekach. Stan wody jest bardzo niski.

Za oknem żuławskiej wąskotorówki kolorowe pola, rzeki i kanały. Dzisiejsi podróżni widzą to samo co pasażerowie jeżdżący nią na początku XX wieku.

O umierającej Weronice Miłoszowej, sianokosach u Schopenhauerów, domach podcieniowych mennonitów i tajemniczych kluczach opowiada pisarz Andrzej Kasperek

Mieszkańcy Żuław przygotowali dwa odwołania od zgody na budowę żuławskiego odcinka S7. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapewnia, że nie opóźni to rozpoczęcia prac.

Podróżnik Marek Kamiński zawitał w piątek do Nowego Dworu Gdańskiego. Zdobywca dwóch biegunów, przeszedł lokalnym odcinkiem Szlaku św. Jakuba.

Wydano zgodę na budowę żuławskiego odcinka drogi ekspresowej S7. Decyzja dotyczy pierwszego etapu inwestycji, z Koszwał do Nowego Dworu Gdańskiego.

Ponad 45 km zmodernizowanych i wybudowanych od podstaw wałów przeciwpowodziowych na sześciu rzekach, kilkanaście wyremontowanych stacji pomp oraz jedna całkowicie wybudowana od podstaw. W sumie 27 inwestycji i wydanych na razie 108 mln zł - to efekty realizacji pierwszego etapu tzw. Programu Żuławskiego.

Jest szansa, że zostanie zbudowana ścieżka rowerowa wzdłuż planowanego odcinka trasy S7 przez Żuławy. Trwa ponowna analiza dokumentów.

Zła wiadomość dla części mieszkańców Żuław, w szczególności dla tych ze wsi Stare Babki w powiecie nowodworskim, którzy nie zostaną wysiedleni (znaczna część wsi będzie wyburzona) i będą mieszkać przy ekspresowej "siódemce".

Dopiero teraz, kiedy pierwsi powojenni osadnicy odeszli, kolejne pokolenia mają czyste pole, by wymyślić "swoje" Żuławy. I zrobić z nich atrakcję na skalę całego kraju.

Najpierw powstanie mapa ryzyka powodziowego, a potem specjaliści odpowiedzą, jak chronić Żuławy przed tzw. cofką - to działania na ten rok, mające zwiększyć bezpieczeństwo mieszkańców tych terenów. W najbliższych tygodniach ma zostać ogłoszony przetarg na przygotowanie analizy ochrony przeciwpowodziowej regionu Żuław, m.in. Nowego Dworu Gdańskiego.

Do końca 2013 roku ma być gotowy plan zarządzania ryzykiem powodzi na Żuławach. Będzie on zawierał m.in. cyfrowo-hydrauliczne modele terenu oraz zachowania wód w czasie zagrożeń powodziowych. Całość ma stanowić podstawę do planowania inwestycji, które mają zabezpieczać miasta w regionie, między innymi Nowy Dwór Gdański i Krynicę Morską, przed zjawiskiem tzw. cofki. Dla pozostałych regionów Pomorza podobne plany mają być gotowe w 2015 r.

Nie lubię Żuław, zaraz tam łapię doła - słychać obiegową opinię. Może nie wszechobecną, jest przecież wielu miłośników błotnistej ziemi pod Gdańskiem i Elblągiem. Jednak wielu jest takich, którzy raczej omijają równinę położoną miejscami poniżej poziomu morza. Skąd więc ta depresja na depresji? - pyta Tomasz Słomczyński.

Podpisano umowę dotyczącą wykorzystania unijnych dotacji na wzmocnienia ochrony delty Wisły przed powodziami
. 250 tysięcy mieszkańców Żuław może czuć się bezpieczniej.

Wiatraki odwadniające były przez setki lat charakterystycznym elementem krajobrazu Żuław. Dziś oglądać je można jedynie na zdjęciach archiwalnych. W ostatnim czasie zaczęły się jednak konkretyzować plany budowy tego rodzaju obiektu w okolicach Koszwał (gm. Cedry Wielkie).

Grupa sołtysów z żuławskich wsi spotkała się z ministrem ochrony środowiska Andrzejem Kraszewskim. Mieszkańcy Żuław chcą, by minister zezwolił na całoroczny odstrzał bobrów i norek amerykańskich w rejonie delty Wisły. Ich zdaniem, wodne gryzonie niszczą wały przeciwpowodziowe, co naraża region, w przypadku powodzi, na zalanie.

Najbardziej zadłużone gminy na Żuławach i Mierzei Wiślanej, Nowy Dwór Gd. i Stegna, nie będą inwestować jeszcze co najmniej półtora roku. Samorządy muszą odzyskać zdolność kredytową. Jolanta Kwiatkowska, wójt gminy Stegna, której zadłużenie sięga 35 proc., twierdzi, że stan gminnych finansów odzyska płynność dopiero w roku 2014.

Cztery żuławskie gminy napisały wspólny wniosek na budowę systemu ochrony przeciwpowodziowej i otrzymały na ten cel wsparcie unijne. Program realizuje gmina Pruszcz Gdański, ale dotyczy on również gmin Cedry Wielkie, Suchy Dąb i Stegny.