Widok wysłużonych przystanków SKM przechodzi do historii. Modernizacje na ostatniej prostej

Gdynia Główna

Zabytkowy Dworzec Podmiejski Gdynia Główna obecnie przechodzi generalny remont. Budynek odzyskuje dawny blask, zniknęły też przylegające do niego przybudówki. Odrestaurowana zostanie stolarka okienna. Modernizacja wybudowanego w 1959 roku dworca obejmuje też wymianę torów oraz remont peronu Gdynia Główna. Dodatkowo w budynku dworca powstanie centrum monitoringu i zarządzania informacją pasażerską.

Gmach zostanie odrestaurowany z zachowaniem wszystkich najważniejszych detali architektonicznych. Hol z kasami zostanie wyremontowany, wszystkie dobudowane konstrukcje zostaną usunięte, podobnie jak reklamy. Zostaną zachowane oryginalne drzwi i okna, a charakterystyczny napis „Dworzec Podmiejski” na elewacji będzie świecić po zmroku.

Przypomnijmy, że cały zespół dworca kolejowego został wpisany do rejestru zabytków województwa pomorskiego. W związku z tym przy przebudowie obowiązuje ochrona konserwatorska. Szacowany termin zakończenia prac to koniec wakacji.

SKM Gdynia Orłowo

Warta ponad 18 milionów złotych inwestycja, zbliża się do końca. Co się zmieni? Środkowa część przystanku będzie zwężona i wyprostowana, co zapewni większą widoczność drużynom pociągowym, a tym samym zwiększy bezpieczeństwo. Zejście z peronu od strony galerii handlowej „Klif” będzie prowadzić schodami do przejścia podziemnego, które dodatkowo będzie wspomagać winda przystosowana do przewozu osób z niepełnosprawnością oraz rowerów. Tego elementu do tej pory nie było przy południowym wyjściu ze stacji. Peron, schody prowadzące do przejścia podziemnego oraz winda będą zadaszone wiatą. Już teraz ułożona została nowa antypoślizgowa nawierzchnia z prefabrykowanych, antypoślizgowych elementów betonowych

- Obecnie są już realizowane prace wykończeniowe - podkreśla Tomasz Złotoś, rzecznik prasowy PKP SKM w Trójmieście. - Trwa zabudowa wiatrołapów na peronie, montowany jest daszek i obudowy ścian bocznych wejścia na peron od strony CH „Klif”. Trwa także montaż obróbek blacharskich na wiacie, tablic informacyjnych, prowadzone są prace porządkowe.

Dodatkowo już teraz w przejściu podziemnym od strony CH „Klif” zamontowano automat biletowy, w którym można płacić kartami płatniczymi. Szacowany termin zakończenia prac modernizacyjnych na przystanku SKM Gdynia Orłowo to 8 maja.

SKM Gdynia Grabówek i Leszczynki

Stacje SKM na Grabówku oraz Leszczynkach zostały wybudowane od zera. Do dyspozycji pasażerów już niedługo zostaną oddane nowe perony, wiaty, system informacji pasażerskiej, czyli elektroniczne tablice informujące m.in o czasach odjazdów najbliższych pociągów czy monitoring. Przypomnijmy, że przystanek na Grabówku został całkowicie rozebrany, łącznie z peronem, który został przesunięty o 50 m w stronę centrum Gdyni.

Grabówek to również nowe wyjście z przejścia podziemnego wraz z pochylnią dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Szacowany termin zakończenia prac na SKM Leszczynki to koniec maja, a na stacji SKM Grabówek - koniec września.

Niedaleko stacji swoje prace prowadzi również miasto Gdynia, które najpierw wymieniło nawierzchnię pobliskiego parkingu, a dodatkowo powstanie tam: strefa K&R - „Kiss & Ride” (Pocałuj i jedź), w której postój powyżej 15 minut nie będzie dozwolony, przejście dla pieszych od parkingu do stacji SKM. Zmieni się nawierzchnia w okolicy zakładu fryzjerskiego, na tym obszarze wprowadzona zostanie strefa zamieszkania.

Niedawno dowiedzieliśmy się również, że spółka PKP SKM Trójmiasto rozpisała przetarg na wykonanie dokumentacji projektowej i realizację robót budowlanych przy modernizacji przystanku SKM Gdynia Stocznia - Uniwersytet Morski.

ZOBACZ TEŻ: Kolejny przystanek SKM do remontu. Tym razem metamorfozę przejdzie stacja SKM Gdynia Stocznia – Uniwersytet Morski