„Ulica pusta, a ci jadą na wszystkich możliwych sygnałach”. OSP o nocnych wezwaniach: Za utrudnienia przepraszamy, to jest dla waszego dobra

Zdarzenie w Nowym Dworze Gdańskim miało miejsce w nocy z 29 na 30 lipca. Przed godziną 1:00 w nocy strażacy z Komendy Powiatowej Państwowej Straży Pożarnej i druhowie z nowodworskiej OSP zostali zadysponowani do pożaru na jednym z osiedli.

W czasie przejazdu na miejsce zdarzenia służby korzystały z sygnałów świetlnych i dźwiękowych. Spotkało się to z krytyką jednego z mieszkańców miasta, który postanowił wyrazić swoje niezadowolenie za pośrednictwem strony na Facebooku „Hejted / Spotted Nowy Dwór Gdański”.

– Hejtuję ochotniczą straż pożarną. Ja rozumiem powagę sytuacji, do czego są wzywani, i że są bardzo potrzebni. Ale jadąc do akcji o 1 w nocy to już raczej nie na dźwiękowych sygnałach, świetlne wystarczą… Ulica pusta, a ci jadą na wszystkich możliwych sygnałach i jeszcze trąbią, mimo że ulica pusta i nie ma nikogo. Robią szum i rumor, gdzie za nimi po cichu bez sensacji jedzie zawodowa tylko na świetlnych sygnałach. Wiem, że nie jadą sobie tak dla żartu, ale skoro zawodowa potrafi po godz. 22 jechać, szanując ciszę nocną, to i niech ochotnicza nie przesadza z powagą sytuacji. Dziękuję w imieniu mieszkańców pobliskiej ulicy… – komentuje Internauta.

Na wpis mieszkańca odpowiedzieli druhowie z Ochotniczej Straży Pożarnej w Nowym Dworze Gdańskim.

– Zgodnie z Art. 53 [Pojazdy uprzywilejowane] Prawo o ruchu drogowym, pojazd uprzywilejowany jest wtedy, gdy bierze udział w działaniach ratowniczo-gaśniczych, ma jednocześnie włączone sygnały świetlne i dźwiękowe oraz światła mijania lub drogowe – wyjaśniają druhowie.

– To, że straż pożarna używa zarówno sygnałów świetlnych, jak i dźwiękowych, spowodowane jest tym, że przepisy traktują nas w ten sposób, że pojazd jadący do zdarzenia jest pojazdem uprzywilejowanym tylko i wyłącznie wtedy, kiedy ma włączone światła mijania bądź drogowe, sygnalizację świetlną ostrzegawczą plus do tego włączone sygnały akustyczne. Także, jeżeli pojazd jedzie do zdarzenia bez włączonych sygnałów akustycznych, nie jest traktowany jako pojazd uprzywilejowany według prawa.

– Niestety, według polskiego prawa, pora dnia nie ma znaczenia. Za utrudnienia przepraszamy, ale to jest dla waszego dobra – dodają strażacy z nowodworskiej OSP.

Co ciekawe, zaledwie dzień wcześniej podobne głosy krytyki jedna z Internautek skierowała pod adresem strażaków uczestniczących w działaniach w Sławkowie w województwie śląskim, gdzie kierowca zjechał z miejsca parkingowego, przetoczył się przez cztery pasy ruchu drogi DK94, wjechał na teren stacji benzynowej i najechał na rozdzielnik gazu. Doszło do jego rozszczelnienia, przez co konieczna była ewakuacja blisko 50 osób.

– Straż pożarna, czy wy jesteście normalni? 1:37 w nocy, a wy na sygnale? Jadąc 30km/h? Budzicie małe dzieci, nie mówiąc o dorosłych. Pusta droga, nie wystarczą sygnały świetlne? – bulwersowała się na jednym z portali społecznościowych kobieta. – Skoro sobie takie jaja robicie, ja zrobię większe! Zgłaszam to na policję! – dodała wzburzona.

Jak wyjaśniał wówczas st. kpt. Szymon Gwóźdź, zastępca komendanta KM PSP w Będzinie, jadący do akcji strażacy po prostu trzymali się wytycznych.

– Żeby pojazd był uprzywilejowany, musi mieć włączony sygnały świetlne i dźwiękowe – tłumaczy st. kpt. Gwóźdź, który dodaje, że takie zasady dotyczą wszystkich samochodów uprzywilejowanych, niezależnie od pory wyjazdu na akcję.

W art. 53 Prawa o ruchu drogowym „Pojazdy uprzywilejowane i uprawnienia kierujących nimi” wymieniono jednostki, których pojazd samochodowy może być pojazdem uprzywilejowanym w ruchu drogowym. Na tej liście znajdują się między innymi wozy jednostek ochrony przeciwpożarowej.

W dalszej części artykułu możemy przeczytać, że kierujący pojazdem uprzywilejowanym może, pod warunkiem zachowania szczególnej ostrożności, nie stosować się do przepisów o ruchu pojazdów, zatrzymaniu i postoju oraz do znaków i sygnałów drogowych tylko w sytuacji, gdy spełnia trzy wymogi:

• uczestniczy w akcji związanej z ratowaniem życia, zdrowia ludzkiego lub mienia albo koniecznością zapewnienia bezpieczeństwa lub porządku publicznego, albo w przejeździe kolumny pojazdów uprzywilejowanych, lub też uczestniczy w wykonywaniu zadań związanych bezpośrednio z zapewnieniem bezpieczeństwa osób zajmujących kierownicze stanowiska państwowe, którym na mocy odrębnych przepisów przysługuje ochrona,
• pojazd wysyła jednocześnie sygnały świetlny i dźwiękowy; nie jest to wymagane, gdy pojazd się zatrzyma,
• w pojeździe włączone są światła drogowe lub mijania.

W akcie prawnym nie przewidziano żadnych wyjątków od tych przepisów.