SKM do Nowego Portu to już historia. Kolejki do Nowego Portu kursowały kiedyś regularnie. Pierwszy kurs odbył się 69 lat temu [zdjęcia]

SKM przestała obsługiwać połączenie do Nowego Portu 24 czerwca 2005 r.

Zamknięcie tej linii to wyniki tzw. efektu "kuli śnieżnej". Jeździło nią coraz mniej pasażerów, bilety drożały, infrastruktura się pogarszała, a prędkość przejazdu zwalniała. Im wolniej jeździł pociąg, tym mniej pasażerów nim podróżowało - wyjaśniał ówczesny radny Dariusz Słodkowski.

Listopad 2010Ponad 5 tys. osób poparło w internecie projekt przywrócenia linii kolejowej do Nowego Portu. Jego pomysłodawcą był wówczas świeżo upieczony radny Dariusz Słodkowski. Reaktywacja linii SKM to jedno z jego najważniejszych przedwyborczych zobowiązań. - Czy nie fajnie będzie, już po zbudowaniu kolei metropolitalnej w 2015 r., pojechać pociągiem z Nowego Portu na lotnisko? - pytał radny.

+5 Zobacz galerię

Krótka historia trasy Nowy Port

Otwarcie linii Gdańsk Główny - Nowy Port nastąpiło 1 października 1867 r.
Kolejki jeździły do 24 czerwca 2005 r.
W ciągu doby odbywało się na tej linii 8 kursów.
Trasa liczyła 6 przystanków (Gdańsk Główny, Nowe Szkoty, Kolonia, Zaspa Towarowa, Brzeźno, Nowy Port).
Od ostatniego przejazdu perony zarastają trawą, za to tory są w dobrym stanie.

CZYTAJ TAKŻE:

Pociągi SKM do Nowego Portu uruchomiono szybciej niż znaną dziś wszystkim linię do Sopotu i Gdyni. Pierwszy pociąg SKM z Gdańska Gł. do Nowego Portu wyruszył już 2 stycznia 1951 roku punktualnie o godzinie 11:00. Regularne kursy uruchomiono jednak dopiero od 4 marca 1951 roku. Początkowo linię obsługiwało siedem elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EW90, zwanych potocznie modrakami. Były żółto-niebieskie jednostki, odzyskane w ramach reparacji wojennych z systemu berlińskiej S-Bahn, czyli odpowiednika naszej SKM - podaje Emil Włuka,na stronie https://pulsgdanska.pl.

Regularne połączenia Szybkiej Kolei Miejskiej na linii kolejowej 249, przy której znajdują się m.in. przystanki Nowe Szkoty, Kolonia, Brzeźno i Nowy Port, zawieszono w grudniu 2002 roku. Czy pojawi się szansa na reaktywację tego odcinka - pytano w 2016 roku. Miasto i przewoźnik rozważają taką możliwość - odpowiadał urząd - w związku z planowaną w Letnicy budową nowego, dużego osiedla mieszkaniowego.

Do Letnicy wrócą regularne kursy SKM?

Jeszcze w 1998 roku po linii kursowało 28 par pociągów Gdańsk Gł. – Gdańsk Nowy Port – Gdańsk Gł. W 2001 roku było to już tylko 18 par pociągów - podaje pulsgdanska.pl.

Ostatnie pociągi do stacji Gdańsk Nowy Port przestały jeździć 14 grudnia 2002 roku, ostatnie kursy w tym kierunku kończyły się na stacji Gdańsk Brzeźno. Pociągi SKM po raz ostatni pojechały do Gdańska Brzeźna 24 czerwca 2005 roku.

Na których gdańskich ulicach najczęściej dochodzi do wypadków: