Po drugie: Autostrada wodna na Wiśle. Zrzeszenie Kaszubsko-Pomorskie poparło naszą akcję

Spotkanie zorganizowano nieprzypadkowo w Centrum Wystawienniczo-Regionalnym Dolnej Wisły w Tczewie, placówki, a zarazem miasta, które szczególnie zwraca uwagę na królową polskich rzek. W CWRDW co rusz odbywają się wystawy poświęcone Wiśle.

- ZKP, którego oddziały funkcjonują w nadwiślańskich miastach Pomorza i od lat podejmują działania propagujące tematykę wiślaną, popiera działania służące kompleksowemu podejściu do problematyki Wisły i szans, jakie ta rzeka niesie zarówno w sferze transportowej, bezpieczeństwa powodziowego, jak i ekologii - podkreślał Łukasz Grzędzicki, prezes ZKP.

W uchwale podkreślono, że ZKP wzywa senatorów, posłów i radnych samorządów terytorialnych będących członkami Zrzeszenia Kaszubsko-Pomorskiego "do tworzenia racjonalnego prawodawstwa sprzyjającego gospodarczemu wykorzystaniu Wisły".

- Królowa polskich rzek jest wielką szansą dla pomorskiej gospodarki, a w szczególności dla takich jej gałęzi jak transport, energetyka i turystyka. Tej szansy zmarnować nie możemy - wyjaśnił poseł Jarosław Sellin.

Rada Naczelna ZKP zobowiązała także Zarząd Główny ZKP do podjęcia działań animujących i koordynujących inicjatywy społeczne środowiska "w celu zwrócenia większej uwagi opinii publicznej i decydentów na możliwości gospodarczego wykorzystania Wisły". Jacek Fopke, przewodniczący zespołu do spraw rozwoju gospodarczego RN ZKP powiedział nam, że rola gospodarcza Wisły będzie przedmiotem dyskusji, by wskazać decydentom konkretne rozwiązania.

Z Łukaszem Grzędzickim, prezesem Zrzeszenia Kaszubsko-Pomorskiego rozmawia Sebastian Dadaczyński

Co zdecydowało, że Rada Naczelna Zrzeszenia Kaszubsko-Pomorskiego zajęła się tematem wykorzystania Wisły?
Od wielu lat w działalności naszych oddziałów w takich miastach nadwiślańskich jak Toruń, Grudziądz czy Tczew pojawiała się w sposób naturalny problematyka wiślana. Na przykład oddział ZKP w Tczewie organizuje coroczne konferencje pod nazwa Spotkań Nadwiślańskich, na których często poruszana jest kwestia zagospodarowania Wisły. Rada Naczelna zrzeszenia, która nie przypadkowo spotkała się w minioną sobotę właśnie w Centrum Wystawienniczo-Regionalnym Dolnej Wisły w Tczewie, nie miała wątpliwości, że w tym czasie, kiedy powstają programy na szczeblu regionu i kraju, w oparciu o które będą dzielone środki unijne w latach 2014-2020, temat gospodarczego wykorzystania Wisły trzeba wyraźnie artykułować i lobbować za nim.

Jakie będą dalsze działania ZKP w sprawie Wisły?
Po pierwsze stanowisko Rady Naczelnej zrzeszenia trafi do parlamentarzystów i samorządowców przede wszystkim z województwa pomorskiego i kujawsko-pomorskiego, którzy są członkami Zrzeszenia Kaszubsko-Pomorskiego. To jasny i oficjalny komunikat, o co teraz gramy. Po drugie środowiska lokalne zrzeszenia w miastach nadwiślańskich zainicjują lub włączą się w społeczne przedsięwzięcia, które przekonywać będą do przyjęcia programów zagospodarowania Dolnej Wisły. W ZKP jest sporo pasjonatów i naukowców, dla których ten temat jest bliski i pociągający. Zarząd główny będzie te działania koordynował i wspierał.

Śledzicie naszą akcję "Po drugie: Autostrada wodna na Wiśle"?
Tak. Świetnie, że "Dziennik Bałtycki" podjął takie wyzwanie. W Zrzeszeniu Kaszubsko-Pomorskim macie sojusznika zarówno w województwie pomorskim, jak i kujawsko-pomorskim. Wisła była przecież przez wieki źródłem dobrobytu mieszkańców Pomorza Nadwiślańskiego.

[email protected]