Zakup nowych lokomotyw przez PKP Intercity to część strategii taborowej, w ramach której do 2030 roku wszystkie kolejowe pojazdy mają być nowe lub zmodernizowane. Kolejnym krokiem w jej realizacji jest właśnie zakup 46 lokomotyw elektrycznych jednosystemowych.
Pojazdy dostarczone przez nowosądecką spółkę Newag na torach pojawią się już w 2024 roku. Po realizacji tego kontraktu w parku taborowym PKP Intercity znajdzie się łącznie aż 96 nowoczesnych lokomotyw tego producenta, rozwijających prędkość do 160 km/h.
- Zakup 46 elektrycznych lokomotyw jednosystemowych to bardzo ważny krok w kierunku podnoszenia standardu kolei w Polsce. Dzięki umowie zyskamy szybkie, ekologiczne i nowoczesne pojazdy. Będą one jeździć w relacjach krajowych i dzięki nim możliwe będzie uruchomienie połączeń do miejscowości, które dotychczas nie miały dostępu do pociągów dalekobieżnych. Chcemy, aby jak najwięcej Polaków mogło korzystać z kolei i skutecznie zbliżamy się do tego celu – powiedział Tomasz Gontarz, wiceprezes zarządu PKP Intercity.
W ramach zamówienia Newag zapewni utrzymanie lokomotyw w pierwszym cyklu użytkowania, a PKP zagwarantuje udział pracowników przewoźnika w tym procesie.
Na realizację projektu PKP Intercity przeznaczyło 1 173 469 200,00 zł brutto.
W Newag S.A. podkreślają pozytywy płynące z polsko-polskiej kooperacji.
- Bardzo cieszy mnie kolejny wspólny projekt z PKP Intercity. Niejednokrotnie udowodniliśmy, że dostarczane przez nas pojazdy to synonim jakości i nowoczesności. Tak będzie także w tym przypadku. To kontrakt, który daje nam szanse rozwojowe. Patrzymy w przyszłość i mamy nadzieję, że będziemy kontynuować naszą współpracę z korzyścią dla polskiej gospodarki – mówi Zbigniew Konieczek, prezes zarządu Newag S.A.
Współpraca PKP Intercity z Newagiem
Podpisana umowa to kolejny przykład dobrej współpracy pomiędzy nowosądeckim producentem a narodowym przewoźnikiem - podkreślają w PKP Intercity. Wartość kontraktów podpisanych między PKP Intercity a firmą Newag w ramach strategii Koleje Dużych Inwestycji sięgnęła już 2,6 mld zł brutto.
Podczas targów TRAKO 2023 w Gdańsku, firmy PKP Intercity i Newag zaprezentowały najnowszą lokomotywę wielosystemową Griffin.
W ramach wartego blisko 388 mln zł brutto kontraktu, nowosądecki producent dostarczy narodowemu przewoźnikowi 15 nowoczesnych pojazdów rozwijających prędkość do 200 km/h.
Z kolei pod koniec 2020 roku przewoźnik odebrał ostatnie z 30 nowoczesnych lokomotyw elektrycznych serii EU160 Griffin. Pojazdy rozwijają prędkość do 160 km/h i prowadzą pociągi PKP Intercity na terenie całego kraju. Wartość kontraktu obejmującego dostawę 30 lokomotyw wraz ze świadczeniem usług utrzymania technicznego pojazdów wyniosła 551,4 mln zł brutto.
Udana współpraca przy serii EU160 zaowocowała kontraktem z marca bieżącego roku, kiedy to spółki podpisały umowę o wartości ponad 500 mln zł brutto na zakup kolejnych 20 lokomotyw elektrycznych Griffin, co przyczyni się do rozbudowy tej platformy lokomotyw w parku taborowym. Pierwszy pojazd z tej umowy został odebrany w grudniu 2023 r.
Nowe lokomotywy PKP Intercity - to sprzęt na wypasie
Nowe lokomotywy elektryczne jednosystemowych od firmy Newag S.A. będą bogato wyposażone. Jak podaje PKP Intercity, przede wszystkim będą dostosowane do jeżdżenia z prędkością 160 km/h. Do tego zostaną wyposażone w:
- system bezpieczeństwa ETCS poziomu drugiego (L2),
- diagnostykę pokładową, system przeciwpożarowy,
- system monitoringu,
- systemy sterowania drzwiami składu wagonowego,
- system lokalizacji GPS
- oraz system łączności pokład/ziemia.
Jesteśmy na Google News. Dołącz do nas i śledź "Dziennik Bałtycki" codziennie. Obserwuj dziennikbaltycki.pl!
Zobacz też na dziennikbaltycki.pl - KLIKNIJ
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
