Grupy Lotos i Energa pokazały przyzwoite zyski za 2018 rok. Łącznie grubo ponad 2 mld zł

Przychody Grupy Lotos ze sprzedaży wyniosły 30,1 mld zł (to o 24,5 proc. więcej niż w 2017 r.), a na inwestycje przeznaczono 1 mld zł. Kurs akcji na GPW pod koniec 2018 r. zbliżył się do poziomu 90 zł za akcję. Drugi rok z rzędu wypłacono dywidendę.

Zadłużenie netto Lotosu na koniec 2018 r. było na poziomie 1,9 mld zł - obniżyło się o prawie 25 proc.

W 2018 r. gdańska rafineria pracowała przy maksymalnym wykorzystaniu swoich mocy wytwórczych. Dzięki temu, przerobiła 10,8 mln ton ropy naftowej, tym samym pobijając własny rekord. Przerób ten osiągnął poziom o 12 proc. większy niż rok wcześniej.

Dominującym gatunkiem przerabianej ropy była rosyjska ropa Ural. Koncern sprzedał 11 690 tys. ton. produktów - najwięcej w historii. Największy (46 proc.) udział w sprzedaży, podobnie jak w ubiegłych latach, miał olej napędowy. Drugą, co do wielkości pozycją w ilościowej strukturze sprzedaży GK Lotos, były benzyny z udziałem na poziomie 14,3 proc.

Wyniki Lotosu mogłyby być wyższe gdyby nie opóźnienia w programie EFRA. Instalacje miały działać już pod koniec ubiegłego roku, ale opóźnienie zaistniałe nie z winy Lotosu spowodowało, że program zakończony zostanie prawdopodobnie w maju tego roku.

Grupa Energa za cały 2018 osiągnęła zysk netto na poziomie 744 mln zł. Przychody grupy wyniosły w ubiegłym roku 10,33 mld zł.

Łączna dystrybucja energii elektrycznej wyniosła w ubiegłym roku 22,5 GWh, co jest najwyższym wynikiem w historii. Wolumen sprzedanej energii elektrycznej wyniósł prawie 20 GWh.

W ubiegłym roku Grupa Energa przeorganizowała swoją strukturę. Zredukowana została o połowę m.in. liczby spółek. Obecnie jest ich 22, a były 44.

Już od marca na większości stacji Lotos można zapłacić w euro. Spółka dołączyła do swojej oferty możliwość płatności banknotami w tej walucie.

- Nasze działanie jest odpowiedzią na duże zainteresowanie, potencjał oraz głosy naszych klientów, którzy oczekują takiego rozwiązania i rozszerzenia wachlarza możliwych form płatności. Dlatego za paliwa, towary i usługi oferowane na stacjach można już płacić w euro - mówi Piotr Komorek, Szef Regionu Operacyjnego Sieci Stacji Południe Lotos Paliwa.

Płatności przyjmowane są w banknotach o maksymalnym nominale 100 euro, a reszta wydawana jest w złotówkach.