Kontrola CBA w Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska. Funkcjonariusze sprawdzają realizację dwóch inwestycji

Funkcjonariusze sprawdzą dwie inwestycje Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska. Pierwsza z nich to budowa mostu zwodzonego w ciągu drogi wojewódzkiej nr 501 nad Martwą Wisłą w Gdańsku Sobieszewie, druga - budowa linii tramwajowej w ul. Nowej Bulońskiej Północnej w Gdańsku w ramach Gdańskiego Projektu Komunikacji Miejskiej - etap IV A.

Kontrola ruszyła 30 września i ma potrwać do końca roku. Zgodnie z ustawą CBA może zostać przedłużona o kolejne 6 miesięcy. Prowadzą ją agenci z wydziału postępowań kontrolnych gdańskiej delegatury. Funkcjonariusze weryfikują etap realizacji wymienionych inwestycji, w szczególności w zakresie wprowadzonych zmian do umów i ich finansowych konsekwencji.

Informacje na temat kontrolowanych inwestycji znajdziemy na stronie internetowej DRMG.

Sam most zwodzony na wyspę Sobieszewską ma 173 m długości, ale częścią kontraktu z wykonawcą było m.in. umocnienie brzegów, budowa 900-metrowej drogi, przebudowa kilku skrzyżowań, rozbiórka wcześniejszego mostu pontonowego i wiele innych elementów. Prace realizowane były od 2017 do 2018 roku, a kontrakt opiewał na ok. 60 mln zł.

„Nowa Bulońska Północna połączyła istniejącą ul. Bulońską z ulicą Jabłoniową. Zrealizowano budowę jezdni, linii tramwajowej oraz ścieżki rowerowej wraz infrastrukturą towarzyszącą od skrzyżowania ulicy Bulońskiej z ulicą Myśliwską do skrzyżowania ulicy Jabłoniowej i Warszawskiej” - czytamy z kolei w opisie inwestycji „Aleja Pawła Adamowicza (Nowa Bulońska) - linia tramwajowa”. Ogółem prace, które prócz torowisk objęły bardzo wiele innych elementów – budów ulic, chodników, dróg rowerowych, przystanków czy węzła przesiadkowego, kosztowały ok. 247 mln zł.