Gdański terminal kontenerowy nagrodzony przez Maersk Line

- Nagroda ta została przyznana za największe, wśród terminali współpracujących z Maersk Line, przyczynienie się do poprawy jakości usług oferowanych klientom przez naszą linię przy jednoczesnym obniżeniu kosztów operacyjnych - powiedział Marc Niederer, dyrektor Maersk Line na Europę Północną.
Jak dodał, właśnie wysoka jakość obsługi kontenerów przy niższych niż w tradycyjnych tzw. hubach kosztach operacji w dużej mierze wpłynęły na decyzję Maersk Line o uruchomieniu pierwszego bezpośredniego regularnego serwisu żeglugowego z Dalekiego Wschodu do Polski w styczniu tego roku.
DCT konsekwentnie zdobywał pozycję lidera w comiesięcznym rankingu terminali Europy Północnej, z którymi współpracuje Maersk Line. Ranking obejmuje szereg kryteriów, m.in.: produktywność, czas oczekiwania lub przerw w obsłudze i koszty portowe. Tej ocenie poddane były, oprócz DTC, North Sea Terminal Bremerhaven, APM Terminals Rotterdam, Eurogate Hamburg, APM Terminals Zeebrugge, APM Terminal Aarhus, Terminal Porte Oceane Le Havre, Felixstowe Trinity Terminal, The Sea Port of St. Petersburg.

DCT Gdańsk posiada najdłuższą bocznicę kolejową w Polsce i doskonałe połączenia kolejowe. W pierwszym kwartale tego roku ma zostać wybrany deweloper, który będzie rozwijał centrum logistyczne w sąsiedztwie terminalu. Zarówno sam terminal, jak i bocznica kolejowa ma znaczący potencjał do dalszego rozwoju.

Obecnie terminal obsługuje regularne połączenia linii Maersk Line, Containerships, IMCL i Team Lines na trasach do Bremerhaven, Hamburga, St. Petersburga, Rotterdamu, Helsinek, Kaliningradu oraz do portów chińskich i japońskich.