Trudna sztuka parkowania

Najwyższy czas, bo liczba miejsc parkingowych w tamtym rejonie jest absolutnie niewystarczająca. Co gorsza, nie jest to jedyne miejsce w Gdańsku, gdzie zaparkowanie samochodu często graniczy z cudem.
W ostatnim czasie nasza redakcja otrzymała dużo skarg gdańszczan na problemy z parkowaniem. Najczęściej powtarzające się hasła to "Cmentarz Łostowicki" i "Urząd Skarbowy przy ul. Rzeźnickiej".

Parking przy największym gdańskim cmentarzu mieści zaledwie 60 samochodów i dwa autobusy. - To nie wystarcza. Dochodziło nawet do tego, że brałem na Łostowice taksówkę, bo niewiele mniej wypalałem na robienie kółek w poszukiwaniu wolnego miejsca. I jeszcze w dodatku kawał drogi trzeba było dojść - żali się nasz czytelnik, pan Jerzy.

- W Święto Zmarłych dodatkowo wykorzystuje się plac nieopodal ul. Armii Krajowej. Mam dla kierowców dobrą wiadomość - w czerwcu rozpoczną się tam prace, które mają zaadaptować teren na potrzeby stałego, całorocznego parkingu - zapowiada Antoni Szczyt, wiceszef Wydziału Gospodarki Komunalnej w gdańskim magistracie.

A co z Rzeźnicką? Antoni Szczyt nie ukrywa, że w tej kwestii nic nie da się zrobić. - Część osób na zezwolenia i wjeżdża na parking wewnętrzny, innym kierowcom niestety musimy zalecić parkowanie w innych miejscach - mówi.

Zwraca on też uwagę, że problemy z parkowaniem występują także w okolicach Akademii Medycznej (wspomina o niezrealizowanym pomyśle sprzed lat, gdy rozważano budowę przy ACK parkingu wielopoziomowego) i po raz kolejny zwraca uwagę na zasadność uruchomienia linii midibusowej "100", o której wznowienie skutecznie dopominaliśmy się na łamach "Polski Dziennika Bałtyckiego".

Częściowo problem parkowania w Gdańsku (choć w innych niż opisywane powyżej rejonach) powinien zostać rozwiązany poprzez wybudowanie parkingów podziemnych.

W ubiegłym tygodniu odbyło się seminarium, podczas którego zainteresowane firmy prezentowały propozycje rozwiązań technologicznych, a w czerwcu mają zostać rozpisane przetargi.

Przedmiotem zamówienia będą parkingi podziemne pod Podwalem Grodzkim, Podwalem Przedmiejskim i Placem Kobzdeja. Każdy z nich ma mieścić po kilkaset samochodów, będą on też dostępne dla autokarów.