"Transport publiczny a metropolia". Debata na temat perspektyw rozwoju publicznej komunikacji w regionie

Jakie korzyści dla transportu publicznego na Pomorzu popłyną w przypadku przyjęcia ustawy metropolitalnej? Jakie zmiany przyniesie pasażerom tzw. Fala? Jak w przyszłości będzie wyglądać organizacja i finansowanie transportu kolejowego w regionie? Odpowiedzi m.in. na te pytania poznamy podczas debaty Dziennika Bałtyckiego pt. „Transport publiczny a metropolia”, którą w czwartek (15.10.2020) od godz. 11 można było śledzić za pośrednictwem strony dziennikbaltycki.pl na Facebooku.

O perspektywach rozwoju transportu publicznego oraz korzyściach płynących z utworzenia pomorskiej metropolii będziemy dyskutować z Ryszardem Świlskim, senatorem RP, Katarzyną Gruszecką-Spychałą, wiceprezydent Gdyni ds. gospodarki, Michałem Glaserem, prezesem zarządu Obszaru Metropolitalnego Gdańsk-Gdynia-Sopot, Pawłem Rydzyńskim, szefem biura relacji z klientem w spółce InnoBaltica oraz Kamilem Bujakiem, przewodniczącym zarządu Metropolitalnego Związku Komunikacyjnego Zatoki Gdańskiej. Podczas kilku rund goście zmierzą się z pytaniami o to jak wykorzystać doświadczenia jedynej w kraju metropolii śląskiej, w jaki sposób rozwijać i finansować regionalnych przewoźników kolejowych, a przede wszystkim, jak przygotować mieszkańców na nieuchronną rewolucję w zakresie transportu publicznego.

- Przykłady z całego świata pokazują, że budowa nowych dróg generuje coraz większy ruch samochodowy. Doskonale widać choćby w Trójmieście. Tylko transport publiczny, a zwłaszcza szynowy, jest w stanie poradzić sobie z ogromnymi potrzebami przewozowymi, które występują na terenie woj. pomorskiego – mówi Paweł Rydzyński z InnoBaltiki.

- Brak spójności oraz brak jednolitego systemu zarządzania transportem w całym województwie może odmienić tylko ustawa metropolitalna. Ten dokument da samorządom niezbędne do działania instrumenty prawne, których do tej pory nie posiadały – mówi senator Ryszard Świlski.

Debata odbędzie się w Loży Bursztynowej gdańskiego Stadionu Energa. Jej partnerami są Innobaltica Sp. z o.o. oraz Obszar Metropolitalny Gdańsk–Gdynia–Sopot.