Tczew: Nie ma pieniędzy na nowy wycieczkowy statek pływający po Wiśle

Społeczny Komitet Budowy Śródlądowego Statku Pasażersko-Wycieczkowego w Tczewie rozważa właśnie swoje rozwiązanie. Wszystko z powodu braku zainteresowania w partycypowaniu w kosztach budowy takiej jednostki.

- Niestety, w 2010 i 2011 r. zebraliśmy zaledwie 2331 zł, w tym w powiatach tczewskim 2219 zł a nowodworskim 112 zł - mówi Tadeusz Wrycza, który był inicjatorem powołania komitetu. - Z przykrością muszę stwierdzić, że nasza inicjatywa spotkała się z całkowitą obojętnością lokalnych samorządów i organizacji, które mogłyby wspomóc zbiórkę na budowę statku. Dlatego zastanawiamy się nad rozwiązaniem komitetu.

Czytaj także: Gdańsk: Studenci ASP projektują statki

Statek miał pływać po wodach delty Wisły, czyli m.in. do Fromborka, Przegaliny, Gniewa, Westerplatte, Malborka, Elbląga. Członkowie komitetu w tym celu opracowali nawet szczegółowy program, tzw. produkt turystyczny, gdzie w ich ocenie brakującym ogniwem był wyłącznie statek. Jego budowę oszacowano na ok. 2-3 mln zł. Tadeusz Wrycza nie ma żalu do samorządów, że nie dały pieniędzy - bardziej chodzi mu o brak współpracy z gminami i działań w pozyskiwaniu środków z zewnątrz.
- Jest wiele programów unijnych, które wspierają ożywienie szlaków wodnych i jest mi przykro, że nikt nie zabiegał o dotację na budowę statku. Takie dofinansowanie mogłoby pokryć większość kosztów całego przedsięwzięcia - wyjaśnia.

Co na to samorządowcy? - Była to cenna inicjatywa, ale od początku jej powstania mówiłem, że nie do zrealizowania - podkreśla Mirosław Pobłocki, prezydent Tczewa. - Takie stanowisko głosiłem podczas wielu różnych spotkań. Po prostu trudno z przyczyn finansowych wybudować statek dla 120 pasażerów. W mojej ocenie należało pójść w kierunku utworzenia małego statku z kilkunastoma miejscami. Wówczas łatwiej zarówno wykonać taką inwestycję, jak i później utrzymać jednostkę, bo nie zapominajmy, że to również generuje koszta.

Prezydent Pobłocki zapytany o możliwości uzyskania dotacji unijnej, stwierdził, że nie zna źródeł finansowania, z których można by pozyskać środki na budowę statku komercyjnego.