Remont skrzyżowania w centrum Gdyni. Kierowcy muszą się liczyć z dużymi utrudnieniami w Śródmieściu

Jedno z najtrudniejszych skrzyżowań w Gdyni ma zyskać nową geometrię, sygnalizację świetlną oraz kładkę pieszo-rowerową. Zanim jednak będzie lepiej, kierowców czekają kłopoty. Przejazd ma być wstrzymywany czasowo już od 25 lipca.

Możliwość przejazdu przez tory będzie zapewniona na węźle Cegielskiej, wzdłuż ul. Wiczlińskiej i Estakadą Kwiatkowskiego. Przejazd przez remontowane skrzyżowanie może być znacznie utrudniony. Prace potrwają do maja 2018 roku. Koszt prac to ok. 20 mln zł. Wykonawcą jest firma MTM z Gdyni.

- Od 25 lipca z ruchu wyłączone zostaną dwa pasy ruchu do jazdy w kierunku ul. 10 Lutego. Pojazdy będą poruszać się jedną jezdnią w kierunku ulicy Morskiej, która na czas remontu będzie dwukierunkowa, po jednym pasie w każdą stronę - mówi Marek Stępa, wiceprezydent Gdyni. - W dalszej kolejności zamknięta zostanie druga jezdnia ulicy Podjazd, a ruch zostanie poprowadzony analogicznie do pierwszego przypadku. Prace na ulicy Podjazd trwać będą 60 dni - dodaje. Zawężona zostanie również ulica Dworcowa, a ruch po niej odbywać się będzie tylko w jednym kierunku – od ulicy 10 Lutego w stronę ulicy Starowiejskiej. Nie będzie możliwości włączenia się z ulicy Dworcowej w ulicę Podjazd ani w 10 Lutego.

- Zaplanowane zamknięcia związane są nie tylko z przebudową geometrii skrzyżowania i wykonaniem nowej nawierzchni, ale także z przebudową skomplikowanej sieci uzbrojenia, która występuje w tym rejonie. Mowa tu o sieci wodociągowej, gazowej, telefonicznej, trolejbusowej, a także kanalizacji deszczowej i sanitarnej oraz kanalizacji technicznej - mówi Maja Studzińska z Urzędu Miasta w Gdyni. - Wszyscy mieszkańcy Gdyni poruszający się w okolicach skrzyżowania będą musieli przygotować się na duże zmiany w organizacji ruchu. Aby usprawnić komunikację autobusową i zapewnić objazdy, na ulicy Wójta Radtkego wydzielone zostaną dwa odcinki buspasów, a na ulicy Władysława IV zorganizowany zostanie autobusowy kontrapas w przeciwną stronę do standardowego kierunku jazdy, na odcinku od ul. Wójta Radtkego do 10 Lutego. Wszystkich użytkowników dróg prosimy o stosowanie się do zmienionej na czas przebudowy organizacji ruchu - dodaje.

W związku z przebudową wprowadzone zostaną również ograniczenia ruchu dla samochodów ciężarowych (powyżej 3,5 tony). Nie będą miały one możliwości poruszania się po ulicy Podjazd. W związku z tym ich kierowcy będą musieli korzystać z objazdów prowadzących do Śródmieścia, m.in. ulicami Janka Wiśniewskiego, Polską i Chrzanowskiego oraz przez węzeł św. Maksymiliana i ulicą Władysława IV.

ul. Podjazd – od 25.07.2017:
ruch dwukierunkowy prowadzony będzie jedną jezdnią po jednym pasie ruchu w każdą stronę,
obowiązywać będzie zakaz wjazdu samochodów ciężarowych (>3,5t).

ul. Dworcowa – od 25.07.2017:
na odcinku od ul. 10 Lutego do ul. Starowiejskiej będzie obowiązywał ruch jednokierunkowy prowadzony jednym pasem w kierunku Placu Konstytucji,
objazd w kierunku ul. 10 Lutego i ul. Podjazd zostanie wyznaczony ulicami Wójta Radtkego i 3 Maja.

ul. 3 Maja – od 22.07.2017:
ruch w kierunku ul. 10 Lutego prowadzony będzie trzema pasami od skrzyżowania z ul. Starowiejską,
na chodniku przebiegającym po stronie numerów parzystych, pomiędzy skrzyżowaniami z ulicami Starowiejską i 10 Lutego, zostanie wyznaczona droga dla pieszych i rowerów (rowery nie będą mogły poruszać się tam jezdnią),
z lewej strony na odcinku od skrzyżowania z ul. Zgoda do skrzyżowania z ul. 10 Lutego obowiązywać będzie zakaz zatrzymywania.

ul. Władysława IV – od 21.07.2017:
na odcinku od skrzyżowania z ul. 10 Lutego do skrzyżowania z ul. Wójta Radtkego zostanie wprowadzony zakaz zatrzymywania po stronie numerów parzystych (lewa strona jezdni).

ul. Władysława IV – od 22.07.2017:
na odcinku od skrzyżowania z ul. 10 Lutego do skrzyżowania z ul. Wójta Radtkego ruch w kierunku ul. Jana z Kolna prowadzony będzie dwoma pasami,
na odcinku od skrzyżowania z ul. Wójta Radtkego do skrzyżowania z ul. 10 Lutego zostanie wydzielony pas ruchu tylko dla autobusów- autobusy będą poruszać się tam pod prąd w kierunku ul. 10 Lutego.

ul. Wójta Radtkego – od 22.07.2017:
przed skrzyżowaniem z ul. Władysława IV (od wjazdu do straży pożarnej) zostanie wydzielony pas ruchu tylko dla autobusów (skrajny prawy pas),
od Placu Konstytucji do przystanków ZKM „Gdynia Dworzec Gł. PKP – Hala” zostanie wydzielony pas ruchu tylko dla autobusów (skrajny prawy pas).

ul. 10 Lutego – od 22.07.2017:
na skrzyżowaniu z ul. Władysława IV w kierunku ul. Podjazd prawym pasem ruchu będzie można jechać na wprost i w prawo, a lewym pasem tylko w lewo,
na skrzyżowaniu z ul. Władysława IV w kierunku ul. Świętojańskiej zostaną wydzielone trzy pasy ruchu: lewym pasem będzie można jechać tylko w lewo, środkowym pasem tylko na wprost, a prawym pasem na wprost i w prawo.

ul. 10 Lutego – od 25.07.2017:
na skrzyżowaniu z ul. 3 Maja w kierunku ul. Podjazd lewym pasem ruchu będzie można jechać tylko w lewo, a prawym pasem tak jak dotychczas tylko na wprost.

od strony ul. Śląskiej przez węzły Franciszki Cegielskiej i św. Maksymiliana,
od strony ul. Janka Wiśniewskiego przez ulice Polską i Chrzanowskiego,
od strony al. Zwycięstwa bez zmian przez ul. Władysława IV,
samochody ciężarowe (>3,5t) nie będą mogły poruszać się ul. Podjazd.

Prace związane z przebudową skrzyżowania mogą potrwać maksymalnie do maja 2018 roku. Przy łagodnej zimie czas zakończenia prac może być szybszy.

Zmiana tras autobusów i trolejbusów w Gdyni - ZTM Gdynia

O zmianach i problemach związanych z nową organizacją ruchu piszą twórcy strony na Facebooku "Starowiejska/Miasto Wspólne". Apelują o dokładne przeanalizowanie zmian i pokazują schematy:

Zobacz także: