Most zwodzony w Małych Swornegaciach obchodzi swoje 10. urodziny. Stał się atrakcją turystyczną | ZDJĘCIA, WIDEO

Most zwodzony w Małych Swornegaciach wybudowany został na rzece Brdzie, która łączy jezioro Łukomie (Charzykowskie) z Długim i Karsińskim oraz dalej z takimi akwenami, jak Witoczno, Łąckie, Dybrzk i Kosobudno. Koszt budowy w 2013 roku wynosił 5 mln zł, z czego 4 mln zł pochodziło z Unii Europejskiej, a brakującą kwotę dołożyły trzy samorządy – powiat chojnicki oraz miasto i gmina Chojnice. Był to drugi etap – można powiedzieć - dopieszczania żeglarzy. Pierwszym był port jachtowy w Charzykowach.

Tyle tylko, że na co komu pływanie żaglówkami, kiedy do dyspozycji było tylko jezioro Łukomie, zwane Charzykowskim. Dzięki budowie mostu zwodzonego na rzece Brdzie w Małych Swornegaciach, otwarta została żeglarzom droga na jeziora Długie i Karsińskie. To w sumie ponad 15 kilometrów wodnej trasy z Charzyków do Swornegaci.

- Zanim wybudowany został most zwodzony w Małych Swornegaciach, każdy radził sobie jak umiał. Konieczne było położenie masztu. Kiedy jednak był wysoki poziom wody, wyższe jachty miały duży problem. Wołaliśmy wtedy wszystkich pola namiotowego i spod sklepu, żeby wsiedli na łódź i ją dociążyli. Jakoś przechodziła – wspomina jeden z żeglarzy.

Od 10 lat przeprawa z jeziora Łukomie na Długie i Karsińskie jest dużo łatwiejsza. Most zwodzony czynny jest tylko latem i to w określonych godzinach. Otwierany jest na 20 minut o godzinie 9.00, 12.00, 15.00 i 19.00. Wiele wskazuje na to, że jest to bardziej atrakcja turystyczna niż rzeczywiste udogodnienie dla żeglarzy. Wszystko przez poziom wody w Brdzie, który w tym roku jest rekordowo niski. Wody z rzeki pod mostem ubyło aż 54 centymetry. Obecnie głębokość w tym miejscu to zaledwie metr.

ZOBACZ TAKŻE:
Jezioro Charzykowskie wysycha. Tragiczny obraz plaży gminnej, a wójt się modli | ZDJĘCIA, WIDEO