Największe kontrowersje wzbudza kolejna już, czwarta propozycja poprowadzenia trasy. - Nie jesteśmy całkowicie przeciwko temu wariantowi obwodnicy, ale w obecnym kształcie prowadzi on w dużej mierze przez teren miasta, więc tak #naprawdę nie spełnia roli obwodnicy - zaznacza Damian Plewako, który zainicjował na Facebooku akcję „NIE dla północnego wariantu Obwodnicy Starogardu”.
Przeciwnicy tego wariantu wskazują też, że droga zablokuje rozwój północnej części miasta. Ich zdaniem będą też problemy z dojazdem do cmentarza. Budowanie obwodnicy według tego wariantu może być trudne - rejon rozlewiska Wierzycy nie sprzyja inwestycjom drogowym.
Wyjaśnijmy, że pierwszy wariant trasy w całości przechodzi przez miasto i zgodny jest z planem zagospodarowania przestrzennego. Według drugiej propozycji trasa miałaby rozpocząć się w miejscowości Rokocin. Wariant trzeci przewiduje przebieg drogi poza granicami miasta przez mało zagospodarowane obszary gminy wiejskiej.
W tym wariancie obwodnica rozpoczynałaby się za Sucu- minem. Skrzyżowanie z drogą wojewódzką nr 222 zlokalizowane byłoby przed wjazdem do Jabłowa.
Dalej obwodnica kierowałaby się na północ, aby za Stadem Ogierów połączyć się z obecną drogą krajową nr 22. Zgodnie z najbardziej krytykowanym czwartym (północnym) wariantem droga rozpoczynałaby się w połowie drogi między Sucuminem a Rokocinem, omijając Nową Wieś.
Węzeł na skrzyżowaniu z ul. Skarszewską zostałby zlokalizowany w rejonie cmentarza komunalnego.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
