Zastępczy dworzec w Gdańsku Głównym na czas przebudowy zabytkowego gmachu. Kolejarze stawiają kontenery [zdjęcia]

Prace przy remoncie XIX-wiecznego gmachu gdańskiego Dworca Głównego rozpoczęły się we wrześniu. Wkrótce wejdą w swoją kluczową, a jednocześnie generującą najwięcej utrudnień dla pasażerów fazę, czyli robót wewnątrz budynku. Zgodnie z zapowiedziami na czas tych działań obsługa pasażerów przeniesiona zostanie do tymczasowego, kontenerowego obiektu który powstaje właśnie na placu między dworcem a peronami SKM.

- Modernizacja dworca w żadnym wypadku nie zaburzy pobliskiej komunikacji tramwajowej czy autobusowej, drobnym zwężeniom będą ulegać jedynie ciągi piesze - uspokajał przy inauguracji prac Krzysztof Mamiński, prezes spółki PKP SA.

Co dokładnie zmieni się wewnątrz i przed gmachem dworca?

Pracom renowacyjnym i konserwatorskim poddane zostaną elewacje, całkowicie zostaną wymienione pokrycia na istniejących dachach – odtworzone zostaną geometryczne wzory z kolorowych dachówek i rzeźbiarskie detale dekarskie. Wymieniona zostanie stolarka okienna wzorowana na historycznej. Planowana jest też iluminacja elewacji, restauracja oraz estetyzacja placu przydworcowego.

Wewnątrz budynku odtworzone zostaną dębowe witryny kasowe i sklepowe. Zainstalowane zostanie oświetlenie wzorowane na historycznym. Co więcej, historyczne witraże oraz kartusze z herbami pomorskich miast zrekonstruowane na podstawie zachowanych zdjęć. Nad nowo projektowanym pionem komunikacyjnym z poziomu 0 do poziomu -1, prowadzącym do węzłów sanitarnych i strefy poczekalni, wykonana zostanie przeszklona kopuła doświetlająca.

Zbudowany zostanie również nowy odcinek tunelu podziemnego wydłużającego tunel PLK i tunel miejski, dzięki czemu podróżni bezpieczne przedostaną się zarówno ze strony wschodniej na zachodnią ulicy Podwale Grodzkie, jak i z ul. 3 maja, w kierunku głównego podziemnego wejścia do budynku dworca na poziomie -1.

W budynku dworca i w jego otoczeniu zamontowany zostanie System Dynamicznej Informacji Pasażerskiej, za pośrednictwem którego podróżni będą informowani o rozkładzie jazdy pociągów. Na dworcu znajdą się także biletomaty oraz automaty z napojami i przekąskami. Powstanie też nowa część tunelu podziemnego, która połączy budynek dworca z istniejącymi przejściami na perony oraz do przystanków tramwajowych.

Modernizacja dworca realizowana przez firmę Mostostal Warszawa ma potrwać do końca 2021 roku.