Wieże wiatrowe i wiadukty ze... Stoczni Gdańsk SA

Umowę dotyczącą budowy hali Fabryki Wież Wiatrowych na terenie Stoczni Gdańsk SA podpisały spółka GSG Towers z grupy kapitałowej Gdansk Shipyard Group i firma budowlana Budimex SA w Warszawie. Gdańska stocznia, należąca do grupy GSG, realizuje już inny kontrakt z Budimeksem. Jest nim wykonanie na zlecenie tej spółki stalowych konstrukcji dwóch wiaduktów drogowych.

- Mamy już pozwolenie na budowę fabryki - zaznacza Andrzej Stokłosa, prezes SG SA. - Będzie ona jedną z największych wytwórni wież wiatrowych elektrowni lądowych i morskich w Polsce. Całkowity koszt inwestycji wyniesie około 180 mln zł. Prace budowlane powinno zacząć się w połowie listopada. Natomiast rozruch fabryki ma nastąpić na początku 2013 roku. Jej zbudowanie będzie kolejnym etapem zwiększania zdolności produkcyjnych stoczni, gdy chodzi o montowanie wież wiatrowych, ze 100 do około 300 sztuk rocznie.

Trzy farmy wiatrowe powstaną na Morzu Bałtyckim

Fabryka zostanie zlokalizowana na terenie stoczni, naprzeciwko wielkiej hali K-1, w której funkcjonują już linia montażu wież wiatrowych oraz linie prefabrykacji innych konstrukcji stalowych - okrętowych i wielkogabarytowych. Budimex zbuduje halę produkcyjną o powierzchni 20 tys. m kw., magazyn i pomieszczenia biurowe. Wyposażeniem fabryki w maszyny i urządzenia produkcyjne, jak suwnice i linie technologiczne, będzie zajmować się spółka GSG Towers. Ochronę środowiska w fabryce, a konkretnie w komorach linii malarskich, zapewni nowoczesny system oczyszczania powietrza.

Na inwestycje w Stoczni Gdańsk SA, w latach 2010-2012, przeznaczone zostanie ponad 243,6 mln zł. Prawie 50 proc. tej kwoty, bo 188,5 mln zł, pochłonie uruchomienie produkcji wież wiatrowych, w tym Fabryki Wież Wiatrowych.

Krzysztof Kozioł, dyrektor Biura ds. Komunikacji spółki Budimex, poinformował, że podpisana z gdańską stocznią umowa na zbudowanie hali fabryki wież ma charakter warunkowy. Do załatwienia pozostały takie sprawy, jak wpłacenie zaliczki oraz przedłożenie przez inwestora oświadczeń o uzyskaniu kredytu i dofinansowania z funduszy unijnych. Wartość kontraktu wynosi netto 96,3 mln zł.
Pod koniec ubiegłego roku w gdańskiej stoczni zaczęła funkcjonować linia budowy wież, kosztująca 22,6 miliona złotych. Natomiast koszty inwestycji związanych z budową statków i produkcją różnego rodzaju wielkogabarytowych konstrukcji stalowych wyniosą w sumie ponad 102 mln zł.

W trakcie niespełna rocznej działalności produkcyjnej GSG Towers podpisano umowy z czołowymi producentami turbin wiatrowych, m. in. z niemiecką firmą Nordex. Spółka ma zlecenia wypełniające portfel zamówień na najbliższe lata. Rynek energetyki wiatrowej w Polsce i w innych krajach Europy Środkowo-Wschodniej jest rozwojowy. Obecnie w naszym kraju zainstalowano w sumie około 500 wież elektrowni wiatrowych. W ciągu 10 lat ich liczba ma zwiększyć się do 5-6 tys. Zwłaszcza że zgodnie z dyrektywami Unii Europejskiej do 2020 roku 15 proc. wytwarzanej u nas energii elektrycznej musi pochodzić ze źródeł odnawialnych.

Obok wież wiatrowych nową specjalnością produkcyjną gdańskiej stoczni stały się wielkogabarytowe konstrukcje stalowe. Pierwszymi takimi konstrukcjami było siedem dźwigarów dachu terminalu w Porcie Lotniczym Gdańsk im. Lecha Wałęsy o łącznej masie 1900 ton, które dostarczono firmom Budimex SA i Korporacji Budowlanej Doraco. Teraz w Stoczni Gdańsk wykonywanych jest 20 stalowych dźwigarów. Będą one stanowić elementy konstrukcyjne dwóch wiaduktów na budowanej właśnie przez Budimex SA, z dofinansowaniem z Unii Europejskiej, obwodnicy południowej.

Paweł Pasik, główny inżynier SG SA, wyjaśnia, że wykonywane dźwigary różnią się parametrami technicznymi. Pierwszy z wiaduktów, jakim jest WD 2, będzie miał rozpiętość 40 m, a jego 12 dźwigarów ma masę około 190 ton. Natomiast rozpiętość drugiego wiaduktu WD 3 wyniesie 36 m i wsparty on ma być na 8 dźwigarach o masie około 100 ton. Stalowe elementy obu wiaduktów powinny być gotowe w połowie tego miesiąca.