Testy linii tramwajowych na alei Pawła Adamowicza zakończone. Możliwe, że pierwsze tramwaje na tej trasie przejadą jeszcze w czerwcu 2020 r.

W drugiej połowie maja 2020 roku rozpoczęły się testy linii tramwajowej na nowej alei Pawła Adamowicza. Kierowcy samochodów mogą poruszać się tą trasą już od blisko pół roku, jednakże na uruchomienie linii tramwajowej przyszło nam trochę poczekać. Kiedy nastąpi otwarcie tego torowiska?

Linia tramwajowa na al. Pawła Adamowicza. Testy techniczne zakończone

Przejazdy techniczne na trasie Piecki-Migowo, Jasień i Ujeścisko-Łostowice trwały trzy tygodnie. Odbywały się one przy wykorzystaniu czterech typów tramwajów, które na codzień zostały oddane do użytku pasażerów. Mowa o pojazdach:

• Pesa,
• Dortmund,
• NGD99,
• Bombardier

Podczas testów sprawdzano m.in. rozjazdy i dojazdy do przystanków. Uwagę zwrócono także na wysokość peronów. Co istotne, w równoległym czasie prowadzono również odbiory techniczne kolejnych elementów tej inwestycji.

Pierwszy przejazd testowy na wyżej wspomnianej trasie odbył się w poniedziałek, 25 maja.

Kontrola Powiatowego Inspektora Nadzoru Budowlanego

Z dostępnych informacji wynika, że już w poniedziałek, 22 czerwca, na alei Pawła Adamowicza zostanie przeprowadzona kontrola przez Powiatowego Inspektora Nadzoru Budowlanego. Warto wspomnieć, że to od jej ostatecznego wyniku zależy, w jakim terminie zostaną uruchomione regularne kursy tramwajów.

Jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji

W ramach tego projektu powstała m.in. dwutorowa linia tramwajowa o długości 2,6 km, która jest przedłużeniem istniejącej już linii tramwajowej - od ul. Bulońskiej w kierunku ul. Jabłoniowej. Podaje się, że na nowej trasie rozmieszczono pięć przystanków komunikacji miejskiej.

Ponadto, przebudowano również odcinki ulic połączonych z aleją Adamowicza.

Ile środków pochłonie budowa Nowej Bulońskiej?

Inwestycja ta jest częścią Strategicznego Programu Rozwojowego dzielnicy Południe na lata 2014-2020. Koordynatorem projektu jest Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska, a wykonawcą prac - NDI S.A. z Sopotu.

Realizacja projektu pochłonie 243 mln zł. Inwestycja ta uzyskała dofinansowanie unijne w wysokości 58,5 mln zł.