Wody Polskie

Wykopanie studni do głębokości 30 metrów nie wymaga pozwolenia. Co jednak w sytuacji, gdy wody na tej głębokości nie ma? A w najbliższym otoczeniu nie znajdziemy również wodociągów? Wówczas naszym ratunkiem będzie studnia głębinowa, jednak taka wymaga uzyskania zgody od Wód Polskich.

Malborczycy na pewno się ucieszą, bo już w czerwcu 2021 r. ma być gotowy pierwszy odcinek bulwaru nad Nogatem w Malborku, między mostem kolejowym a drewnianą kładką przy zamku. Już teraz widać, że prace są bardzo zaawansowane. Czy uporządkowana zostanie także rzeka? – Będziemy naciskać na Wody Polskie, by wymóc na nich bagrowanie Nogatu. To źle wygląda, dlatego trzeba zadbać o wygląd rzeki – mówi burmistrz Malborka Marek Charzewski.

Identyfikacja źródeł zanieczyszczeń wód oraz poprawa stanu ekosystemów - to tylko część założeń, które mają znaleźć się w aktualizowanym Programie Ochrony Wód Morskich. Nową wersję planu strategicznych działań na rzecz Bałtyku przygotowują Wody Polskie.

Szanowni Państwo! Gminy i przedsiębiorstwa wodno-kanalizacyjne ustalają właśnie stawki opłat za wodę i ścieki, jakie będziemy płacić przez najbliższe 3 lata. Propozycje nowych cen wpływają do Wód Polskich, gdzie są wnikliwie analizowane. Wody Polskie, jako regulator, mają za zadanie sprawdzić czy proponowane przez samorządy taryfy są racjonalne i rzeczywiście dotyczą kosztów dostarczania wody i odprowadzania ścieków. Do chwili obecnej wpłynęło ponad 1500 wniosków, co stanowi 64 proc. wszystkich z ponad 2,6 tys., które mają zostać złożone. Z przykrością stwierdzam, że 94 % propozycji zakłada podwyżki opłat za wodę i ścieki. W dokumentacji widzimy, że niektóre samorządy proponują zbyt duże marże i opłaty dzierżawne, dzielone są również przedsiębiorstwa wodno-kanalizacyjne, planowana jest wypłata dywidend do budżetów miast. Takie działania nie będą przez nas akceptowane.

Wody Polskie zapowiadają cztery inwestycje, które chronić mają pomorskie tereny przed powodzią. Dwie z nich zostaną zrealizowane na położonych poniżej poziomu morza Żuławach, dwie na wybrzeżu Zatoki Puckiej. W Gdańsku w czwartek, 18.02.2021 r. umowy z wykonawcami podpisał Przemysław Daca, szef Wód Polskich.

Rzeka Niechwaszcz od miejscowości Zawada w gminie Czersk umarła. Nie ma już ryb, a rośliny właśnie obumierają. Z kolei Wda, do której Niechwaszcz wpływa, przypomina czarną maź, a nie rzekę, w której cztery dni temu było widać dno. – To prawdziwa katastrofa ekologiczna w obszarze Natura 2000 – mówi Sebastian Narloch ze Stowarzyszenia Przyjaciół Rzeki Wdy – Kiełż Czarna Woda. To właśnie ta organizacja zaalarmowała wszystkie służby.

Susza rolnicza występuje już w całym kraju. Największe niedobory wody odnotowano w województwach lubuskim i wielkopolskim – informuje Instytut Uprawy Nawożenia i Gleboznawstwa (IUNG). – W pierwszym okresie raportowania, tj. od 21 marca do 20 maja 2020 roku, stwierdzamy wystąpienie suszy rolniczej na obszarze całej Polski – podaje IUNG. Susza dotyka przede wszystkim uprawy zbóż oraz krzewów owocowych. Sprawdziliśmy, jak sytuacja wygląda na Pomorzu.

Trwa spór wokół podwyżek cen za wodę i odprowadzanie ścieków w Sopocie. Specjalną konferencję prasową w tej sprawie zorganizowały w czwartek, 22.08.2019 r., Wody Polskie. Zapewniły, że to nie one określają wysokość stawek.

Mieszkańcy Sopotu będą musieli sięgnąć głębiej do kieszeni. Wzrosły bowiem opłaty za wodę i odprowadzanie ścieków. Zdaniem władz miasta, decyzję ws. podwyżek podjęło Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie. To zarzuty jednak odpiera.

W dniu 4.12.2018 została podpisana umowa między Państwowym Gospodarstwem Wodnym Wody Polskie a firmą Wanicki Agro na dostawę 34 sztuk ciągników John Deere 6120M. Ciągniki będą podstawowym narzędziem pracy podczas różnego rodzaju prac utrzymaniowych. Będą służyły m.in. do transportowania elementów urządzeń wodnych, innego ciężkiego sprzętu, czy wykaszania traw.

To była chyba najbardziej emocjonująca sesja sejmiku województwa pomorskiego w ostatnich miesiącach. Wszystko przez dwa głosowania: ws. przyjęcia stanowiska dotyczącego wstrzymania przez rząd wszelkich prac w kierunku przejęcia Lotosu przez Orlen oraz niepokojącej władze województwa sytuacji w państwowej spółce Wody Polskie. Opozycyjny klub Prawa i Sprawiedliwości głosował przeciwko obu apelom.

Nie wszyscy rolnicy będą więcej płacić za wodę, ale wszyscy będą musieli dłużej przechowywać obornik. Co od początku tego roku zmieniło się w dotychczasowych przepisach ustawy Prawo wodne? O to zapytaliśmy Mirosława Markowskiego, dyrektora Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Białymstoku.

Prawo. Rząd szykuje wielką rewolucję w gospodarce wodnej. Koszty pokryją obywatele.

Coraz większa presja konkurencyjna ze strony globalnych graczy pokazuje konieczność podejmowania działań integracyjnych, takich jak fuzja PKN ORLEN z Lotosem – stwierdził podczas Kongresu 590 ekspert PKN ORLEN Jacek Ciborski – ekspert Biura Inwestycji Kapitałowych PKN ORLEN. – Pandemia potwierdziła konieczność integracji tych dwóch podmiotów – dodał.

Wstrzymania fuzji PKN Orlen i Lotosu domagali się podczas poniedziałkowej (8 marca) konferencji związani z PO posłowie Agnieszka Pomaska, Tadeusz Aziewicz oraz europoseł Janusz Lewandowski.

Saur Neptun Gdańsk właśnie przedstawił trzyletni plan taryfowy, który oznacza wprowadzenie podwyżek cen za wodę i ścieki. Decyzja jest argumentowana między innymi drożejącą energią elektryczną.

Swoje zaskoczenie i niedowierzanie w związku ze „skrajnie niekorzystnymi” warunkami przejęcia „flagowej polskiej firmy” jaką jest Grupa Lotos przez koncern PKN Orlen, w liście do premiera Mateusza Morawieckiego, wysłanym w połowie lipca, wyrazili szefowie organizacji Pracodawcy Pomorza. Po ponad miesiącu otrzymali odpowiedź od ministra aktywów państwowych, Jacka Sasina. Sprawujący również funkcję wicepremiera, polityk PiS, zapowiada w dokumencie „stworzenie polskiego koncernu multienergetycznego o globalnym zasięgu” i przekonuje, że planowana konsolidacja obu firm jest warunkowana szeregiem czynników, a te wynikać mają z dokonanych analiz ekonomicznych i prawnych. Zaś rzekomym skutkiem ma być „optymalna forma i struktura transakcji”.

W związku z koniecznością remontu stropu studni kanalizacyjnej znajdującej się pod torami tramwajowymi na wysokości al. Grunwaldzkiej 16 służby Saur Neptun Gdańsk we współpracy z GAIT przeprowadzą niezbędne prace. Działania na torowisku rozpoczną się w niedzielę 23.08.2020 o północy i zgodnie z planem powinny się zakończyć 24.08.2020 o godz. 4:00 rano.

Grupa Lotos podpisała porozumienie o współpracy z PKN Orlen i Skarbem Państwa. Dotyczy ono sfinalizowania procesu nabycia przez PKN Orlen akcji Grupy Lotos od Skarbu Państwa. Sygnatariusze porozumienia potwierdzili, że warunkiem przeprowadzenia transakcji będzie realizacja środków zaradczych wynegocjowanych z Komisją Europejską. Obie spółki zadeklarowały współpracę umożliwiającą ich wykonanie. Ponadto, spółki zobowiązały się współpracować ze Skarbem Państwa, celem umożliwienia mu analizy zakresu środków zaradczych oraz wypracowania zakresu i struktury transakcji.

Przejęcie Lotosu przez PKN Orlen jest już pewne. Zgodę na to wydała Komisja Europejska. Od podpisania w tej sprawie listu intencyjnego dwa lata temu temat wciąż budzi emocje wśród pomorskich włodarzy. Ich zdaniem to atak partii rządzącej na region, w którym to opozycja cieszy się większym poparciem. Rząd tłumaczy to chęcią budowy czempiona multinenergetycznego.

Warunki podyktowane przez Komisję Europejską są nieakceptowalne. Żadna odpowiedzialna osoba gospodarująca mieniem Skarbu Państwa by ich nie zaakceptowała. To przyczyna, dla której Komisja Europejska takie warunki podyktowała po ponad roku zwlekania i czekaniu na wynik wyborów parlamentarnych w zeszłym i prezydenckich w tym roku – powiedział Krzysztof Bosak. Poseł Konfederacji i niedawny kandydat na prezydenta RP skomentował fuzję Lotosu i Orlenu podczas konferencji prasowej przed Sejmem.

9 stycznia na Trakcie św. Wojciecha, 15 stycznia na skrzyżowaniu ul. Schuberta i Schumanna na Suchaninie i 16 stycznia na ul. Wyzwolenia w Nowym Porcie. W tych dniach i miejscach, doszło ostatnio do awarii przewodów wodociągowych, które wywołały spore utrudnienia w ruchu. O ile problem na Oruni czy w Nowym Porcie udało się rozwiązać bardzo szybko, to na Suchaninie naprawa rury i uszkodzonej jezdni zajęła prawie dobę. Nasi Czytelnicy dopytują skąd taka liczba awarii skoro pogoda w ostatnich dniach była bardziej wiosenna niż zimowa.