PRT MORSKI GDANSK

Wkrótce ruszy urzeczywistnianie kolejnego unijnego przedsięwzięcia mającego na celu poprawę warunków cumowania dużych statków w części wewnętrznej Morskiego Portu Gdańsk.

- W ubiegłym roku dzięki naszym dwóm kluczowym operatorom @BLG Logistics i Adampol SA przeładowaliśmy ponad 77 tysięcy samochodów! - informuje Port Gdańsk.

Przedstawiciele GAZ-SYSTEM, Zarządu Morskiego Portu Gdańsk i Urzędu Morskiego w Gdyni podpisali list intencyjny dotyczący współpracy przy postawieniu terminalu regazyfikacyjnego FSRU w Porcie Gdańsk.

W czwartek 10.09.2020 r. do gdańskiego portu wpłynął pierwszy w tym sezonie statek wycieczkowy "MS Europa". Ten rok miał być rekordowy pod względem liczby zawinięć, jednak pandemia koronawirusa zmieniła wszystko.

W lipcu Dział Project Cargo Fracht FWO zrealizował skomplikowaną logistycznie dostawę, z polskich zakładów produkcyjnych do portu Veracruz w Meksyku, trzech wielkogabarytowych elementów filtra powietrza, każdy o szerokości od 4 do 5 metrów i wysokości od 4 do ponad 6 metrów.

Bez ich pomocy statki o dużym zanurzeniu nie wpłynęłyby do Portu Gdańsk. Mowa o holownikach, których flotą w Gdańsku zarządza spółka „WUŻ” Port and Maritime Services Ltd. Ich nowoczesne i silne jednostki obsługują nie tylko największe kontenerowce świata, które zawijają do DCT Gdańsk, ale też i inne jednostki wpływające do portu. Najnowszym zakupem spółki jest holownik Ajax, wyposażony w najnowocześniejsze rozwiązania technologiczne. Jego „umiejętności” robią wrażenie! Zobacz zdjęcia i poznaj całą flotę holowników „WUŻ” Port and Maritime Services Ltd!

Baza Paliw Płynnych w Porcie Północnym w Gdańsku działa już 45 lat! Eksploatację rozpoczęła w lipcu 1975 r. Pierwszy ładunek ropy odebrano 23 lipca, chociaż niektóre źródła mówią o 25 lipca (różnica w datach może wynikać z faktu, że pierwszy zbiornikowiec Polskiej Żeglugi Morskiej z ropą naftową awizowany był na 25 lipca). Do Portu Gdańsk wpłynął tamtego dnia zbiornikowiec PŻM ms Zawrat. Jak podaje Aleksander Białecki w książce pt. „Port Północny w Gdańsku. Historia powstania i teraźniejszość. Lata 1968-2010”, przywiózł ponad 100 tys. t ropy naftowej. Od 1991 r. właścicielem Bazy Paliw Płynnych w Porcie Północnym jest spółka Naftoport. Obecnie to nie jedno, a pięć stanowisk przeładunkowych o potencjale ok. 40 mln t w skali roku.

W środę 22.07.2020 na terenie Portu Gdańsk doszło do śmiertelnego wypadku. Ofiarą jest jeden z pracowników firmy współpracującej z portem.

Goodman sprzedał wszystkie swoje nieruchomości logistyczne w Europie Środkowej firmie GLP. Wartość transakcji to 1 mld euro. Tym samym nowego właściciela ma Pomorskie Centrum Logistyczne - największy projekt Goodmana w Polsce.

28 działaczy Greenpeace może trafić do więzienia za happening na dźwigach Portu Gdańsk z września 2019 roku. Rozwiesili na nich transparenty w ramach protestu przeciwko rozładunkowi węgla w porcie. Jak podaje RMF FM straty poniesione przez port są znacznie mniejsze, niż szacowano wówczas.

Zakończylo się trwające od grudnia postępowanie kwalifikacyjne na stanowisko członka zarządu ZMPG SA. Do zarządu został powołany Kamil Tarczewski obejmując funkcję wiceprezesa ds. infrastruktury.

Pomorska Krajowa Administracja Skarbowa i Centralne Biuro Śledcze Policji udaremnili próbę przemytu ponad 9 mln sztuk papierosów. Nielegalny towar ukryty był w kontenerze, a przypłynął do Gdańska z Chin.

Od kilku dni mieszkańcy Nowego Portu zwracają uwagę na hałdę czarnej substancji na terenie należącym do Portu Gdańsk. Obawiają się, że może to zaszkodzić środowisku naturalnemu. Port Gdańsk uspokaja i tłumaczy co znajduje się na jego terenie.

Port Gdańsk gościł Agia Trias - największy masowiec z dotychczas obsługiwanych przez port pod względem nośności (185 820 ton). Przywiózł ok 180 tys. ton węgla z Kolumbii. Rozładunek trwał 4 dni.

Z inicjatywy Marka Gróbarczyka - Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej Port Gdynia i Port Gdańsk łączą siły w walce z koronawirusem. Rozpoczęta przez Port Gdynia akcja: „#dzielmy się dobrem” rozwija się o kolejną, istotną z punktu widzenia przeciwdziałania narastającej fali zachorowań w Polsce, inicjatywę zakupu 4 sztuk analizatorów do diagnostyki zakażeń SARS-CoV-2, stanowiących wyposażenie laboratoriów.

Postępują prace przy modernizacji dostępu kolejowego do portów w Gdańsku i Gdyni. Realizowane są na zlecenie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Koszty potężnej inwestycji wyniosą 2,6 miliarda złotych. Po jej zakończeniu do obu portów w bardziej komfortowych warunkach, niż dziś, dojadą pociągi towarowe.

Spółka Anwil ogłosiła zaproszenie do złożenia ofert na opracowanie koncepcji Terminalu Morskiego Anwil SA na terenie portu gdańskiego służącego do przeładunków nawozów. Projektowany terminal mieścić ma się w porcie wewnętrznym przy Nabrzeżu Bytomskim, w sąsiedztwie Gdańskiego Terminalu Masowego na działce o powierzchni około trzech hektarów.

Port Gdańsk ustanowił nowy rekord przeładunków, przekraczając 52 mln ton. Uzyskał imponujące wzrosty w prawie wszystkich grupach ładunkowych. Zarobił w 2019 r. 60,2 mln zł netto, przy przychodach ogółem sięgających 257,0 mln zł. Port jest na 4 miejscu pod względem przeładunków, ale bliski liderowania pod względem wolumenu kontenerów.

DCT Gdańsk z powodzeniem wdrożyło na bramach wjazdowych system OCR, który jest jednym z kluczowych projektów w ramach programu rozbudowy T2b. W pełni zautomatyzowane bramki wykorzystują kamery OCR (Optical Character Recognition) do rejestracji ciężarówek i kontenerów przyjeżdzających do DCT Gdańsk.

Rok 2019 zakończył się dla Zarządu Morskiego Portu Gdańsk SA kolejnym rekordem. W Porcie Gdańsk w poprzednim roku przeładowano 52 miliony ton - o 4 proc. więcej, niż zakładano.

Projekt Portu Centralnego zakłada budowę między innymi nowego terminalu wycieczkowego. Umożliwi on zawijanie do Gdańska największym statkom pasażerskim na świecie, co stanowi też oczywiście ogromną szansę na nowych podróżnych dla lotniska.