Protest w gdyni

W sobotę młodzi ludzie, w głównej mierze związani z Platformą Obywatelską, zorganizowali protest przed biurem poselskim Janusza Śniadka w Gdyni.

Członkowie gdyńskiego Stowarzyszenia Rowerowego przejechali ulicami Gdyni. Okazja była podwójna: świętowanie pierwszych urodzin i zwrócenie uwagi urzędników na potrzeby rowerzystów i pieszych.

Pracownicy Przedsiębiorstwa Usług Żeglugowych i Portowych WUŻ wyszli w poniedziałek na ulicę. Pod siedzibą Zarządu Morskiego Portu Gdynia wyrażali swoje oburzenie z powodu sposobu, w jaki zarząd chce sprywatyzować należącą do Skarbu Państwa spółkę holowniczą. Zawyły syreny alarmowe, protestujący przynieśli transparenty, a Januszowi Jarosińskiemu, prezesowi ZMPG, wręczono petycję.

Pomorskie firmy mimo trudnego czasu pandemii nie ustają w rozwoju. Inwestują w nową infrastrukturę, potencjał przetwórczy, zaplecze badawcze.

Jak polski system sądownictwa poradzi sobie z falą pozwów wnoszonych przez przedsiębiorców? Pracownicy sądów mają coraz więcej wątpliwości, a spraw do rozpatrzenia przybywa.

Pomimo światowego spowolnienia gospodarczego wynikającego z pandemii tempo inwestycji w Porcie Gdynia nie zwalnia. Udało się osiągnąć rekordowy wynik przeładunków – ponad 24,6 mln ton.

DCT rozwija swój biznes w Porcie Gdańsk. Największy terminal kontenerowy na Bałtyku wchodzi w kolejną fazę rozbudowy.

Projekt pn. „Poprawa dostępu kolejowego do portu morskiego w Gdyni” na zlecenie PKP Polskie Linie Kolejowe SA wykonuje firma Budimex. Generalny wykonawca przeprowadził już ponad 30 procent wszystkich prac objętych kontraktem.

Chcemy kontynuować wizję inż. Tadeusza Wendy i Eugeniusza Kwiatkowskiego, by Port Gdynia na kolejne dekady mógł być generatorem rozwoju gospodarczego kraju”- mówi Adam Meller, Prezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A., z którym rozmawiamy o wzrostach przeładunków nawet w czasie kryzysu, determinacji w budowie Portu Zewnętrznego i roli gdyńskiego portu w budowie polskich, morskich farm wiatrowych.

Po raz kolejny Portowy Pirat odwiedził gdyńskie przedszkolaki z okazji 6 grudnia.

Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. otrzymał kompleksowy projekt badań geologicznych, który obejmuje zarówno obszar nowych falochronów osłonowych Portu Gdynia, jak też pirsu Portu Zewnętrznego.

Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. kolejny raz w tym roku doceniony przez niezależne gremia! W ręce prezesa ZMPG, Adama Mellera, przekazana została nagroda „Symbol Polskiego Sukcesu 2020”. To szczególne wyróżnienie firm i instytucji, których marka stała się reprezentatywna i wyróżnia się na tle całej branży.

Inicjatywa Trójmorza powstała w 2015 roku. To projekt, który zapoczątkowali prezydenci Polski i Chorwacji. Obecnie do grupy należy 12 państw UE - Austria, Bułgaria, Chorwacja, Czechy, Estonia, Litwa, Łotwa, Polska, Rumunia, Słowacja, Słowenia i Węgry - położonych między Adriatykiem, Bałtykiem i Morzem Czarnym.

Transport morski stanowi przeszło 80% w światowym obrocie towarowym. Trudne czasy dla gospodarki, jakie nastąpiły w wyniku pandemii COVID19 pokazują, jak bardzo istotne są porty dla zachowania ciągłości dostaw towarów.

Od początku roku do października w Porcie Gdynia przeładowano 4146,6 tys. ton, co oznacza większy wynik niż za cały rok 2019 (3220,5 tys. ton).

Portowa Straż Pożarna już od 90-ciu lat stoi na straży bezpieczeństwa pożarowego Portu Gdynia. Jednostka, niezależnie od gotowości do podjęcia działań ratowniczo-gaśniczych, realizuje strategię Zarządu Morskiego Portu Gdynia dotyczącą zapewnienia bezpieczeństwa pożarowego.

Do Portu Gdynia dotarł z Primorska największy zbiornikowiec, jaki w tym roku będzie rozładowywany w tutejszym porcie. Chodzi o statek „Torm Loiuse” pływający pod duńską banderą, którego nośność wynosi blisko 50.000 DWT.

Konstytucja RP mówi, że orzeczenia Trybunału Konstytucyjnego mają moc powszechnie obowiązującą i są ostateczne. A kiedy wyrok TK powinien zostać ogłoszony? I kto go powinien zlecić do druku? Czy musi zostać urzędowo wydrukowany? Co o wyroku mówi prezes TK Julia Przyłębska?

Rozwój Portu Gdynia w coraz większym stopniu związany jest z potencjałem transportu intermodalnego, który w najbliższych latach stanie się priorytetową gałęzią przewozu towarów zarówno w Polsce, jak i w Europie. Niezbędne do dalszego rozwoju Portu Gdynia jest stworzenie intermodalnego centrum konsolidacji oraz redystrybucji ładunków, czyli tzw. suchego Portu Gdynia.

W Porcie Gdynia od lat stosowane są proekologiczne technologie zgodne z unijnymi standardami w ramach idei green port, które przyczyniają się do maksymalizacji jakości oraz wydajności – wszystko w celu zrównoważonego rozwoju.

Deweloper 7R wygrywa przetarg na zakup 20 ha gruntu na terenie parku przemysłowego Pomorskie Centrum Inwestycyjne. Na działce powstanie kompleks logistyczny 7R Park Gdańsk Port o łącznej powierzchni ok. 123 tys. m kw.

17 września 2020r. Sejm zdecydował o dokapitalizowaniu portów kwotą obligacji w wysokości 1 mld zł, w celu zwiększenia kapitału zakładowego portów oraz budowę strategicznych elementów infrastruktury zapewniającej dostęp do portów (m.in. falochronów zewnętrznych).