PROM NA BORNHOLM

Pierwszy po 3 latach przerwy rejs z Ustki na duńską wyspę Bornholm, który miał odbyć się 11 lipca został odwołany z powodu złych warunków pogodowych. Na Bałtyku panuje sztorm.

To czy statki białej floty będą mogły cumować przy Długim Pobrzeżu, zarówno przed jak i po remoncie nabrzeża, zależeć będzie od wyników ekspertyz zleconych przez magistrat – takie jest najnowsze stanowisko Urzędu Miasta w Gdańsku.

Do 1 kwietnia 2020 r. statki Żeglugi Gdańskiej mają opuścić Motławę w okolicy Zielonej Bramy. Taką decyzję przekazał żeglarzom zastępca prezydent Gdańska ds. polityki inwestycyjnej Alan Aleksandrowicz. Tłumaczy to potrzebą remontu pobrzeża nad rzeką. - To czarny piątek dla białej floty - mówi prezes Żeglugi Gdańskiej Jerzy Latała.

Gdańska prokuratura zakończyła postępowanie ws. groźnego zdarzenia, do jakiego doszło pod koniec lipca br. na Motławie z udziałem statku pasażerskiego „Danuta”. Mimo zamykającej się kładki, kapitan jednostki zdecydował się pod nią przepłynąć. Tragedii udało się uniknąć dosłownie o włos. Przed sądem staną operator kładki i kapitan statku.

Wszystko dzięki ulepszeniom w organizacji rejsów jak i na samych pokładach jednostek. W sumie w 2018 r. z tramwajów wodnych skorzystało 65 627 pasażerów, na pokładach jednostek przewieziono 2 451 rowerów. Dla porównania w 2012 roku, kiedy startował program ożywania dróg wodnych, pasażerów było 11 375 osób, a jednośladów 270.

Gdańska prokuratura wszczęła śledztwo ws. groźnego zdarzenia, do jakiego doszło pod koniec lipca br. na Motławie z udziałem statku pasażerskiego „Danuta”. Mimo zamykającej się kładki, kapitan jednostki zdecydował się pod nią przepłynąć. Tragedii udało się uniknąć dosłownie o włos. Całe zajście nagrały kamery miejskiego monitoringu.

Pod koniec lipca w Gdańsku o mały włos nie doszło do wypadku. Kapitan statku "Danuta" zignorował sygnał o obniżaniu się kładki na Ołowiankę i zdążył w ostatniej chwili pod nią przepłynąć. Sytuację nagrały kamery miejskiego monitoringu.

Z południa Polski trafił na wody śródlądowe i morza. Po latach zainwestował w firmę żeglugową w Gdańsku i trzyma się polskiej bandery - Jerzy Latała, właściciel Żeglugi Gdańskiej

Uniwersalny statek kontenerowy Kopersand, należący do Żeglugi Gdańskiej Ltd. i pływający pod polską banderą, zatrzymały w Taranto włoskie służby Port State Control - Inspektoratu Państwa Portu. Według armatora powodem ma być brak zgody na remont statku w polskiej lub niemieckiej stoczni.

Statek "Jantar" należący do Żeglugi Kołobrzeskiej, który będzie w tym sezonie pływał z Ustki na duńską wyspę Bornholm zawitał do usteckiego portu. Przez cały dzień mogli zwiedzać go mieszkańcy Ustki i turyści.

Żegluga Gdańska wchodzi na rynek przewozów towarów. Spółka kupiła już trzy statki, w tym kontenerowiec. Finalizowany jest zakup czwartego. Żegluga Gdańska Ltd., obecnie znana jest ze śródlądowych i przybrzeżnych przewozów wycieczkowych pasażerów.

Prawie 100 tysięcy pasażerów skorzystało już z tramwaju wodnego w Trójmieście. Największą popularnością cieszą się wodne wycieczki na Hel.

Statki wycieczkowe Żeglugi Gdańskiej Ltd., stylizowane na dawne żaglowce Lew i Czarna Perła, należące do firmy Darkis Travel z Gdyni, i pływająca stacja paliw Lotosu pozostaną przy nabrzeżach Motławy. Miejski Ośrodek Sportu i Rekreacji w Gdańsku, zarządzający częścią nadmotławskich nabrzeży, rozstrzygnął przetarg dotyczący ich wydzierżawienia do roku 2013.

Rosną ceny paliw żeglugowych, a tym samym koszty eksploatacji statków. Dopłaty paliwowe do biletów za przewozy pasażerskie promami pasażersko-samochodowymi, mające rekompensować te podwyżki, wprowadziły już Polska Żegluga Bałtycka SA w Kołobrzegu i szwedzki armator Stena Line. W tym sezonie żeglugowym, który rozpocznie się 29 kwietnia, można spodziewać się także podniesienia cen biletów za rejsy wycieczkowe statkami Żeglugi Gdańskiej Ltd.