Nowe linie tramwajowe Gdańsk

Biuro Rozwoju Gdańska analizuje trzy potencjalne warianty tramwajowego połączenia ul. Marynarski Polskiej z al. Hallera. Wskazany ma zostać najkorzystniejszy pod względem ekonomicznym, środowiskowym i komunikacyjnym.

W ubiegłym tygodniu informowaliśmy o problemach z przetargiem na wyłonienie wykonawcy tej inwestycji. Najniższa z ośmiu przedstawionych ofert przekraczała o 24,7 mln zł kwotę zaplanowaną. Władze Gdańsk zdecydowały wobec tego o budowie linii w dwóch etapach.

Wysokość ofert od potencjalnych wykonawców wynosi od ponad 62 do blisko 80 milionów złotych. Miasto na budowę tej linii zarezerwowało... 38 milionów. Obecnie, oferty są analizowane pod kątem formalno-prawnym. Decyzja czy brakujące środki przesunąć z innych zadań, czy powtórzyć postępowanie, ma zapaść w przyszłym tygodniu.

Uroczyste nadanie imienia Pawła Adamowicza nowej trasie na południu Gdańska znanej dotychczas jako Nowa Bulońska Północna nastąpi w poniedziałek 13 stycznia o godzinie 10. Ruch samochodowy puszczony zostanie po jej liczącej prawie 3 km całości. Sporo w najbliższych miesiącach będzie się też działo w kontekście kolejnych planowanych na południu miasta nowych tras.

Na decyzję środowiskową w sprawie trasy Gdańsk Południe-Wrzeszcz, znanej także jako Nowa Politechniczna, władze stolicy Pomorza czekają już niemal trzy lata. Jak informowaliśmy na początku miesiąca Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska wysłała ponaglenie w sprawie tej inwestycji do Generalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska. W ostatnich dniach gdańscy urzędnicy, by przyspieszyć jeszcze formalności, wycofali nawet z RDOŚ jeden z dwóch złożonych wariantów przebiegu trasy ulicą Do Studzienki.

Chodzi o fragmenty od skrzyżowania ul. Myśliwskiej i Bulońskiej do Nowej Wołkowyskiej, w kierunku do Nowej Myśliwskiej oraz od skrzyżowania ulic Jabłoniowej i Warszawskiej przez ul. Kartuską do ul. Stolema.

Układ drogowy NBP miał być według ostatnich zapowiedzi Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska gotowy do końca bieżącego roku. Wszystko wskazuje jednak na to, że tego terminu nie da się dotrzymać. Wykonawca inwestycji - firma NDI - będzie musiała przepiąć linię wysokiego napięcia w rejonie jednego z kluczowych elementów nowej trasy - tzw. estakady weneckiej. To wydłuży prace na niej do wiosny.

Estakada wenecka powstaje na terenie budowy Nowej Bulońskiej Północnej w Gdańsku. Obiekt jest wzorowany na wiaduktach łukowych, które budowali starożytni Rzymianie. Zastosowana tu technologia pozwala na eliminację hałasu podczas jazdy po wiadukcie oraz oblodzenia zimą.

To jedyna taka konstrukcja w Polsce. Projekt wzorowany na wiaduktach łukowych, które budowali starożytni Rzymianie.

Od ponad dwóch lat Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska prowadzi postępowanie dotyczące wydania decyzji środowiskowych dla rozważanych dwóch wariantów planowanej trasy tramwajowej Gdańsk Południe-Wrzeszcz. To najważniejsza z układu nowych linii w Gdańsku. Jak się okazuje, prace RDOŚ nad inwestycją wydłuża celowo przeciwna jej grupa mieszkańców.

Południowe dzielnice Gdańska ciągle się rozbudowują. Dlatego w tych dzielnicach powstają nowe przedszkola, szkoły oraz drogi. Od pół roku trwają prace przy budowie linii tramwajowej w ulicy Nowa Bulońska Północna. Teraz czas na Nową Warszawską - zapowiada prezydent Gdańska. Dokumentacja inwestycji została przesłana do Centrum Unijnych Projektów Transportowych, które zdecyduje o jej ewentualnym dofinansowaniu środkami z Brukseli. Po otrzymaniu pozytywnej opinii, władze Gdańska mają niezwłocznie rozpocząć procedurę przetargową na wykonanie linii.

Prezydent Paweł Adamowicz i szef Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska Włodzimierz Bartosiewicz, podpisali we wtorek wart ok. 190 mln zł kontrakt z wykonawcą inwestycji - firmą NDI z Sopotu. Teren budowy ma zostać przekazany w czwartek, prace nie będą miały na razie wpływu na ruch w okolicy.

Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska otworzyła w środę 20 grudnia koperty z ofertami w przetargu na wykonanie nowej trasy tramwajowej, która ma powstać do połowy 2019 roku.

Wycinka zieleni i wyburzanie altanek ogrodowych na terenach pod budowę ulicy Nowej Bulońskiej Północnej w Gdańsku zostały wstrzymane na kilka tygodni. Wszystko by dotrzymać wymagań ornitologów kontrolujących inwestycję pod kątem ochrony ptasich gniazd. Cała operacja powinna się jednak zakończyć do połowy sierpnia.

Nowa Bulońska Północna, Nowa Warszawska czy Gdańsk Południe-Wrzeszcz to planowane na najbliższe lata przez władze miasta nowe linie tramwajowe. Bardzo prawdopodobne, że początek prac budowlanych przy pierwszej z nich zobaczymy już w nadchodzącym roku. Unowocześniony ma zostać w nim także tramwajowy tabor. Przetarg na 15 nowych pojazdów ma zostać ogłoszony już w styczniu.

Autobusy trzynastu gdańskich linii jeździć będą nowymi buspasami w ciągu Traktu Świętego Wojciecha. 800 m trasy, po ok. 400 m w każdą stronę, udostępniono na początku kwietnia.

Podpisano umowę na opracowanie dokumentacji projektowej dla Trasy Gdańsk Południe - Wrzeszcz. Wygrało konsorcjum firm, którego liderem jest Biuro Projektów Budownictwa Komunalnego SA. Koszt projektu wyniesie 4,8 mln zł.

Coraz bliżej remontu gmachu Zespołu Szkół Ogólnokształcących nr 6 przy ul. Głębokiej w Gdańsku. Biuro Rozwoju Miasta Gdańska ogłosiło przetarg na kompleksową modernizację obiektu, łącznie z odtworzeniem i konserwacją elementów ozdobnych i detali architektonicznych elewacji. Zewnętrzne oblicze budynku wciąż pamięta koniec II wojny światowej.

Od wtorku, 6 kwietnia, należy spodziewać się zmian w organizacji ruchu na odcinkach Al. V. Havla, ul. Piotrkowskiej i Białostockiej. Zmiany obejmą również funkcjonowanie komunikacji miejskiej. Ma to związek z rozpoczęciem kolejnego etapu budowy nowej linii tramwajowej "Nowa Warszawska".

Ruszają prace związane z budową hotelu na działce między kamienicami przy ul. Ogarnej, Długim Targu oraz Ławniczej. Wkrótce na ogrodzonym terenie rozpoczną się prace archeologiczne. To kolejna inwestycja w obrębie Głównego Miasta, która domknie kwartał ulic i jednocześnie zmniejszy udział terenów zielonych.

Po 46 latach, produkowane w Chorzowie tramwaje Konstal 105N kończą służbę na torowiskach Gdańska. W czwartek (4.03.2021) pozostałe na stanie składy wykonały ostatnie planowe kursy. Z kolei w piątek urzędnicy oficjalnie pożegnali kultowe „105” symbolicznie przesiadając się do nowoczesnej Pesy Jazz Duo.

W najbliższych dniach zostanie ogłoszony przetarg na budowę przejścia dla pieszych na wysokości Bramy Wyżynnej. To już kolejna z inwestycji, w ramach których m.in. na ulicach Głównego Miasta powstają przejścia dla pieszych.