ALICJA MONGIRD

Miejska spółka Gdańskie Autobusy i Tramwaje, borykająca się ostatnio z problemami kadrowymi, spowodowanymi zbyt niskimi płacami, wydaje niemałe pieniądze na wsparcie imprez, także tych spoza terenu Gdańska. Słusznie? Nasz czytelnik ma wątpliwości.

Sylwester 31.12.2020 r., Nowy Rok, święto Trzech Króli i ferie szkolne oznaczają duże zmiany w Gdańskiej komunikacji miejskiej. Zwłaszcza w czwartek będący ostatnim dniem roku, po godzinie 19 musimy przygotować się na poważne modyfikacje rozkładów.

W jakich okolicznościach kierowca autobusu ma prawo wyprosić pasażera przewożącego rower? Jeżeli ten nie jest zabezpieczony. Czy tak też było przed miesiącem, gdy kierowca autobusu komunikacji miejskiej w Gdańsku wyprosił z pojazdu młodego chłopaka, mimo tego, że był to ostatni tego dnia kurs linii 112, a rower – jak przekonują współpasażerowie - nie stwarzał zagrożenia? Sprawę wyjaśnia GAiT.

Upamiętniający 100-lecie II Powstania Śląskiego tramwaj wyjechał w środę 19.08.2020 r. na gdańskie torowiska. Zwany też „Tramwaj powstańczym do Niepodległej” - specjalnie oklejony – skład będzie przewoził pasażerów za darmo, a każdy z nich będzie mógł poznać historię powstania dzięki ulotkom.

Niestety widok osób, które nie stosują się do obostrzeń sanitarnych, czy to poprzez brak maseczek czy niezachowanie dystansu społecznego, powoli staje się codziennością. Służby porządkowe starają się reagować, jednak skala zjawiska jest coraz większa. Problem przepełnionych pojazdów komunikacji miejskiej zgłosiła nam również jedna z mieszkanek Gdyni.

16 czerwca 2020 roku zakończyły się przejazdy techniczne tramwajów na trasie łączącej trzy dzielnice - Piecki-Migowo, Jasień i Ujeścisko-Łostowice, w tym także na słynnej alei Pawła Adamowicza. W tym tygodniu na terenie inwestycji pojawić się ma Powiatowy Inspektor Nadzoru Budowlanego. Jeśli kontrole przebiegną bez zakłóceń, to istnieje szansa, że do końca czerwca na trasie tej pojawią się regularnie kursujące tramwaje.

Gdańskie Autobusy i Tramwaje uruchamiają wsparcie psychologiczne dla pracowników. Jak podkreślają przedstawiciele miejskiej spółki, jest to przydatne dla kierowców i motorniczych, których spotykają sytuacje kryzysowe, jak kolizje czy wypadki. Na wsparcie psychologiczne, oprócz indywidualnych konsultacji, mają składać się też psychoprofilaktyka oraz szkolenia dedykowane specyfice tej pracy.

Wraz ze stopniowym odmrażaniem kolejnych części życia gospodarczego i społecznego w Polsce, wzrasta liczba pasażerów w pojazdach komunikacji zbiorowej. Od marca obowiązuje limit pasażerów. W każdym pojeździe maksymalna liczba pasażerów może być równa połowie miejsc siedzących. Jednostki samorządowe odpowiedzialne za transport publiczny, chcą poluzowania obostrzeń dotyczących liczby pasażerów.

W drugiej połowie maja 2020 r. rozpoczną się testy linii tramwajowej na nowej alei Pawła Adamowicza, wcześniej nazywanej Nową Bulońską w Gdańsku. Choć kierowcy samochodów mogą jeździć tą aleją już od stycznia, to prace wciąż trwają. Zmierzają ku końcowi.

Flotę Gdańskich Autobusów i Tramwajów zasiliło 30 nowoczesnych ekologicznych autobusów miejskich. Łącznie spółka GAiT dzierżawić będzie 48 takich pojazdów.

W celu zabezpieczenia kierowców oraz podróżujących przed zarażeniem koronawirusem, Gdańskie Autobusy i Tramwaje wprowadzają nowe zasady obowiązujące w pojazdach komunikacji miejskiej. Od piątku w niektórych autobusach funkcjonują wydzielone strefy, które mają uchronić pracowników przed zachorowaniem.

Kierowcy i motorniczowie gdańskiej komunikacji publicznej do odwołania nie sprzedają biletów. Decyzja, o której poinformowano we wtorek 10 marca 2020 roku wynika z zagrożenia koronawirusem.

W ubiegłym tygodniu informowaliśmy o problemach z przetargiem na wyłonienie wykonawcy tej inwestycji. Najniższa z ośmiu przedstawionych ofert przekraczała o 24,7 mln zł kwotę zaplanowaną. Władze Gdańsk zdecydowały wobec tego o budowie linii w dwóch etapach.

Na tej międzygminnej, obsługiwanej przez ZTM Gdańsk linii, pojazdy będą od poniedziałku 27 stycznia kursować w porannym szczycie co 20 minut. Dotychczas było to pół godziny.

Wysokość ofert od potencjalnych wykonawców wynosi od ponad 62 do blisko 80 milionów złotych. Miasto na budowę tej linii zarezerwowało... 38 milionów. Obecnie, oferty są analizowane pod kątem formalno-prawnym. Decyzja czy brakujące środki przesunąć z innych zadań, czy powtórzyć postępowanie, ma zapaść w przyszłym tygodniu.

Oprócz zapowiadanej już w ostatnich tygodniach podwyżki cen biletów czy pojawienia się wspólnego na gdańską komunikację i kolej, nastąpią też spore zmiany regulaminowe. Choćby u kierowców i motorniczych kupimy już tylko karnety biletowe.

Zmiany na liniach 115, 156 i 164 spowodują szybsze i bardziej dogodne dojazdy na Ujeścisko, Suchanino czy do Wrzeszcza. Funkcjonujące na Stogach linie 111 i nocna N8 przestaną z kolei jeździć objazdem i wrócą na ulicę Sówki.

W weekend odbył się testowy przejazd po dużej części remontowanej od lipca zeszłego roku linii tramwajowej prowadzącej na Stogi. Pasażerowie między Przeróbką a przystankiem „Zimna” po odnowionej trasie pojadą najprawdopodobniej od soboty 7 grudnia.

W anonimowym badaniu znajdują się pytania m.in. o powody i częstotliwość korzystania z transportu publicznego czy ocenę jakości kontroli biletów.

Tylko w okresie od 1 do 10 listopada doszło do 56 awarii gdańskich tramwajów, a zima dopiero przed nami. W ostatnim czasie na tory wyjechały co prawda dwie nowe Pesy, ale na resztę pojazdów z zeszłorocznego zamówienia przyjdzie jeszcze poczekać wiele miesięcy. Nastroje wśród pasażerów pogorszyła też zapowiedź możliwej podwyżki cen biletów w nowym roku.

Modernizowane pojazdy spółki Gdańskie Autobusy i Tramwaje zyskają nową tapicerkę, która ma nawiązywać do herbu miasta. Pierwszym pojazdem, w którym zastosowano nowy, efektowny design siedzeń jest zmodernizowany tramwaj typu N8C, który w czwartek po remoncie wyjechał na trasę linii 9.

Dwa nowe tramwaje PESA Jazz Duo wyjechały w czwartek 31 października 2019 r. na gdańskie tory. W prezentacji pojazdów wzięła rankiem udział prezydent Gdańska Aleksandra Dulkiewicz ze swoim zastępcą oraz prezes Gdańskich Autobusów i Tramwajów.