Akcja ratownicza na bałtyku

Statek towarowy "Situla" wszedł wczoraj wieczorem (10 stycznia 2019) do portu w Gdyni bez jednego załoganta na pokładzie. Szeroka akcja poszukiwawcza zaginionego 29-letniego ukraińskiego marynarza nie przyniosła jednak skutku.

Załoga śmigłowca W-3RM Anakonda z Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej uczestniczyła dzisiaj w akcji ratowniczej na Bałtyku. Pomocy potrzebował członek załogi kutra KOŁ-48. Mężczyzna został podjęty na pokład maszyny i pod opieką lekarza przetransportowany na ląd.

Załoga śmigłowca W-3RM Anakonda udzieliła w niedzielę pomocy pasażerowi jednostki turystycznej. Mężczyzna z urazem głowy został podjęty na pokład maszyny i pod opieką lekarza ewakuowany na ląd.

Załoga śmigłowca W-3RM Anakonda z Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej ewakuowała w sobotnią noc pasażera promu Stena Vision.

Załoga śmigłowca Mi-14PŁ/R ewakuowała we wtorek rano członka załogi promu Wawel. Mężczyzna uskarżający się na silne bóle głowy został podjęty z pokładu jednostki i bezpiecznie przetransportowany do Gdyni.

W środę wieczorem załogi śmigłowca "Anakonda", łodzi BSR z Władysławowa oraz ratownicy puckiego WOPR brali udział w poszukiwaniach dwóch dziewczyn, które wypadły z katamaranu niedaleko Kuźnicy. Akcja zakończyła się powodzeniem.

Ratownikom Morskiej Służby Poszukiwań i Ratownictwa z Gdyni udało się uratować 12-letniego chłopca i jego 13-letnią koleżankę, których żaglówka przewróciła się pod wpływem silnie wiejącego wiatru. Dzieci znajdowały się w wodzie Zatoki Puckiej od ponad trzydziestu minut.

Załoga śmigłowca Mi-14PŁ/R z Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej uratowała w poniedziałek, 29 czerwca 2015 r. 66-letnią pasażerkę statku wycieczkowego Marina. Kobieta z objawami zawału serca została podjęta z pokładu jednostki znajdującej się około 30 mil morskich na północ od Darłowa i bezpiecznie przetransportowana na ląd.

W niedzielę w nocy załoga śmigłowca "Anakonda" Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej udzieliła pomocy kobiecie, która podczas rejsu promu Stena Spirit doznała urazu ręki. Prom znajdował się około 40 kilometrów na północny zachód od Władysławowa.

W piątek załoga śmigłowca Marynarki Wojennej Mi-14PŁ/R udzielała pomocy litewskiemu marynarzowi z jednostki towarowo-pasażerskiej znajdującej się 19 mil na północy wschód od Ustki.

W poniedziałek, 14 października, załoga śmigłowca Marynarki Wojennej „Anakonda” uczestniczyła w akcji ratowniczej na Bałtyku. Pomocy potrzebował mężczyzna na platformie wiertnicznej, znajdującej się około 100 km na północ od Gdyni.

W czwartek załoga śmigłowca ratowniczego Marynarki Wojennej „Anakonda” przeprowadziła akcję ratowniczą na Bałtyku. Pomocy potrzebował mężczyzna znajdujący się na platformie wiertniczej „Baltic Beta”, znajdującej się 40 mil morskich na północ od Rozewia.

Zakończyła się akcja ratownicza na Bałtyku. Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa SAR w Gdyni oraz Marynarka Wojenna RP pomagały osobie znajdującej się na promie Skandynawia.

Poszukiwania dwójki niemieckich surferów na Półwyspie Helskim trwały dwa dni i kosztowały 150 tys. złotych. Wszystko wskazuje na to, że akcję zapłacą polscy podatnicy.

Blisko dwie godziny trwała nocna akcja na Bałtyku, koordynowana przez Morską Służbę Poszukiwania i Ratownictwa w Gdyni. Pomocy potrzebował mężczyzna, znajdujący się na statku pod banderą Belize.

Niedawny list dotyczący złego stanu technicznego jedynego polskiego okrętu podwodnego ORP Orzeł, mimo że uznawany przez MON za wiarygodny, wywołał polityczną dyskusję o kondycji Marynarki Wojennej RP. "Nawet jeśli ten list jest nieautentyczny, to problem, który porusza, już tak" - mówi senator Sławomir Rybicki z Koalicji Obywatelskiej.

W sobotę w mediach społecznościowych pojawiła się informacja, o tym, że na polskie wody terytorialne wkroczył okręt rosyjskiej marynarki wojennej. Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych komentuje: - Nasze systemy obserwacyjne nie potwierdzają takiego zdarzenia. - informuje Onet.pl

Dokładnie dziś, 1 czerwca 2021 roku, 60-lecie istnienia obchodzi 6. Oliwski Ośrodek Radioelektroniczny imienia Arendta Dickmana w Gdyni Oksywiu. Jego historia jest nie tylko długa, lecz i całkiem ciekawa.

Demonstrujemy solidarność sojuszników – to jedno z zadań ćwiczebnej operacji morskiej sił NATO, Solidarna Bellona, na Bałtyku. Dwadzieścia okrętów operujących na morzu, m.in. w polskiej strefie, to wyraźny sygnał dla Rosjan. – To prosta informacja przekazana za pomocą instrumentarium wojskowego – będziemy chronić wschodnią flankę NATO, mamy zdolności i nie zawahamy się ich wykorzystać. Sytuacja jest dynamiczna – Bałtyk stał się jednym z miejsc rywalizacji między NATO a Rosją – podkreśla prof. Piotr Mickiewicz, politolog z Uniwersytetu Gdańskiego.

Okręty wyszły z portów w morze. Manewry morskie sił NATO, pod kryptonimem Solidarna Bellona, zapowiadane jako największe na Bałtyku od dłuższego czasu, rozpoczęły się zgodnie z planem. Bierze w nich udział dwadzieścia sojuszniczych okrętów, wspieranych przez lotnictwo oraz jednostki brzegowe.

Według ministra obrony Mariusza Błaszczaka, do połowy roku może być podpisana umowy z wykonawcą okrętu obrony wybrzeża.

"A tymczasem naszą Marynarkę Wojenną traktujemy jak kopciuszka. A trzeba jej dać realne możliwości prowadzenia walki na morzu, bo inaczej przegramy wojnę" - pisze Michał Fiszer. I argumentuje, dlaczego tak uważa.