AKADEMIK MSCISLAW KIELDYSZ

Już po raz kolejny filmowa gwiazda - rosyjski statek naukowo-badawczy „Akademik Mścisław Kiełdysz”, znany m.in. z filmu „Titanic”, przechodzi tzw. remont klasowy w Gdańskiej Stoczni Remontowej SA. Rutynowy przegląd ma potwierdzić przydatność jednostki do żeglugi. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, wypłynie od nas pod koniec maja.

W miejscu, gdzie 17 tys. pracowników budowało nowoczesne statki, występowały też słynne gwiazdy jak Marlene Dietrich i Paul Anka. Stoczniowcy po godzinach brali udział w rajdach lub ćwiczyli formę w sekcji karate. Tłumnie odwiedzali kino Panorama i sadzili w przyzakładowych ogródkach kwiatki. Wszystkie te udogodnienia nie rekompensowały jednak codziennych trudów i wyrzeczeń. Zobaczcie, jak wyglądało codzienne życie stoczniowców.

Stocznia Gdańsk 4.0 - Nowy Początek - to projekt, który po przejęciu Stoczni Gdańsk przez Skarb Państwa zapewnić ma jej odbudowę, rozwój i pozyskanie nowych kontraktów.

Pomysł pokoi służących rozładowaniu emocji przywędrował do nas z zagranicy. Pierwsze takie pomieszczenia powstały na Pomorzu na początku września. Szybko zyskały zwolenników.

Najwyższa Izba Kontroli sprawdziła, jak w latach 2009-2013 Stocznia Gdańsk SA i jej inwestor realizowali plan mający wyprowadzić zakład na prostą. Konkluzja po kontroli mówi, że ocena realizacji zatwierdzonego przez Komisję Europejską planu jest negatywna.

W 1958 roku gdańską stocznię odwiedziła delegacja działaczy NRD. O tym, jak przebiegała wizyta i co z niej wynikło pisze Jan Chrzan.

Ekipy Gdańskiej Stoczni Remontowa SA wyremontowały niesamowite, bliźniacze samochodowce: City of St. Petersburg i City of Rotterdam. Ich operatorem jest holenderska firma Euro Marine Carrier B .V. Amsterdam, należąca do japońskiej Grupy Nissan Carrier. Oba statki wyróżniają nowatorskie, kuliste kształty części dziobowych kadłubów.

W Warszawie mają być w czwartek wznowione obrady Walnego Zgromadzenia Akcjonariuszy Stoczni Gdańsk. Zebranie to przerwane zostało 9 lipca br., z powodu braku zgody między współwłaścicielami

Udziałowcy Stoczni Gdańsk nadal nie doszli do porozumienia w sprawie sposobu dokapitalizowania firmy. Sytuacja zakładu staje się coraz gorsza.

Na wtorek zaplanowane było posiedzenie Rady Programowej utworzonej przez udziałowców Stoczni Gdańsk, w trakcie którego miały być omówione kolejne działania dla wyprowadzenia firmy z tarapatów finansowych. Szczegóły ustaleń nie są znane.

Waży się los Stoczni Gdańsk. Ukraińscy inwestorzy rozmawiają z Agencją Rozwoju Przemysłu o warunkach dokapitalizowania firmy i wyprowadzenia jej na prostą. Równocześnie ARP alternatywnie przygotowuje program nastawiony na tworzenie nowych miejsc pracy w Trójmieście. Miałyby one powstać m.in. w stoczniach zależnych od agencji.

Jak się dowiedzieliśmy od Romana Gałęzewskiego, szefa Solidarności w Stoczni Gdańsk w na konta stoczniowców poszły wpłaty drugiej raty zaległych wynagrodzeń.

Sytuacja Stoczni Gdańskiej staje się coraz bardziej dramatyczna. Przedstawiciele Agencji Rozwoju Przemysłu (posiadającej mniejszościowe udziały w stoczni) przyznają, że rozmowy z ukraińskimi partnerami, którzy mają pakiet większościowy, nie przynoszą rezultatu.

W miniony piątek pracownicy Stoczni Gdańsk SA nie otrzymali wynagrodzeń za kwiecień. W ratach firma pensje wypłaca im już od kilku miesięcy. Związkowcy zamierzają wszcząć pozew zbiorowy przeciwko zarządowi firmy.

W Gdańskiej Stoczni Remontowa przebudowywany jest zbiornikowiec Siri Knutsen na specjalistyczny statek WSV (Well Stimulaton Vessel), do wspomagania wydobycia ropy i gazu z podmorskich odwiertów, których wydajność zmalała. Roboty stoczniowe mają się zakończyć 30 marca.

W gdańskiej stoczni Remontowa Shipbuilding w piątek z bocznej pochylni na wodę spuszczono prom pasażersko-samochodowy dla norweskiego armatora. Widowisko oglądały setki osób.

Stocznia Gdańsk SA i Budimex realizują kilka kontraktów wartych razem wiele milionów złotych.

Brama stoczni. Dookoła tłum robotników, ale Jankowi udaje się wywołać ukochaną Martę. Dalsza rozmowa odbywa się przez kratę. Dziewczyna, choć jest w ciąży, nie chce wrócić do domu. - Zostańcie tu wszyscy i dajcie się pozabijać! - krzyczy Janek. - Ku chwale ojczyzny! Ja wysiadam. Ta historia, jak wiele jej podobnych, mogła zdarzyć się w sierpniu 1980 u bram gdańskiej stoczni.

Gdańska stocznia Remontowa Shipbuilding SA wkrótce rozpocznie budowę kolejnych dwóch nowoczesnych, w pełni wyposażonych statków typu PSV (Platform Supply Vessel). Statki budowane są na zamówienie jednego z największych armatorów amerykańskich w sektorze przemysłu wydobywczego, z którym stocznia współpracuje od wielu lat.

Samochodowiec The City of St. Petersburg, należący do nowej generacji statków z obłymi, opływowymi segmentami dziobowymi, wpłynął w poniedziałek nad ranem do Gdańskiej Stoczni Remontowa SA. Został on podniesiony z wody na doku pływającym, aby można było naprawić uszkodzoną, nastawną śrubę napędową (z obrotowo osadzonymi skrzydłami).

Pod bramą gdańskiej stoczni Stanisław Cora zaprezentował swój program wyborczy