Szczecińska firma OT Logistics kupi C.Hartwig Gdynia SA

Ogółem OT Logistics zamierza kupić 75 proc. akcji czołowej firmy spedycyjnej w Polsce, działającej od ponad 150 lat na międzynarodowym rynku, specjalizującej się w przewozach morskich, lądowych, lotniczych oraz usługach logistycznych.
Warunkiem finalizacji transakcji jest m.in. uzyskanie akceptacji Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów.

- Cieszę się, że udało nam się podpisać umowę przedwstępną. Hartwig to firma o ugruntowanej, silnej pozycji na rynku światowym, która dzięki synergii z innymi spółkami w naszej grupie znacznie poszerzy zakres naszych działań. Jestem przekonany, że zakup ten stanowi kolejny krok, który umocni pozycję OT Logistics na rynku i pozwoli zaoferować klientom szerszy wachlarz usług na najwyższym światowym poziomie - powiedział Piotr Chajderowski, prezes zarządu OT Logistics SA.
Transakcja zostanie sfinalizowana ze środków własnych szczecińskiej firmy.
W 2012 r. skonsolidowane przychody C.Hartwig Gdynia przekroczyły 246 mln zł.

OT Logistics, która dwa tygodnie temu zadebiutowała na warszawskiej giełdzie, podejmuje w ostatnim czasie intensywne działania inwestycyjne w Trójmieście. W połowie lipca OT Logistics SA otrzymała od zarządu gdyńskiego portu wyłączność na przeprowadzenie w pełnym zakresie due diligence Bałtyckiego Terminalu Drobnicowego Gdynia sp. z o.o. Prywatyzacja terminalu może sfinalizować się w pierwszym kwartale przyszłego roku po wynegocjowaniu pakietu pracowniczego, uzyskaniu zgody UOKiK i resortu skarbu.

Natomiast władze gdańskiego portu wybrały ofertę szczecińskiej spółki w przetargu na wieloletnią dzierżawę terenów portowych po dawnym Europorcie, w tym części Pirsu Rudowego. OT Logistics zamierza zbudować w Gdańsku terminal głębokowodny do obsługi towarów pochodzenia roślinnego.

Treści, za które warto zapłacić! REPORTAŻE, WYWIADY, CIEKAWOSTKI

Zobacz nasze Magazyny: REJSY, HISTORIA, NA WEEKEND