Rząd ogłasza swoje plany dotyczące budowy dróg krajowych w okolicach Gdyni. Rozwiewają się czarne chmury wokół budowy Trasy Kaszubskiej i potwierdzają się doniesienia dotyczące budowy poszerzonej wersji Północnej Obwodnicy Aglomeracji Trójmiejskiej OPAT. Poszerzonej, bo ma kończyć się nie w Redzie a we Władysławowie. Deklaracje padły na piątkowym posiedzeniu sejmu.
- W przeciągu kilku tygodni powinien ruszyć przetarg na budowę pierwszego etapu trasy S6, czyli większej części tzw. Trasy Kaszubskiej. Pobiegnie ona z Gdyni do węzła w którym połączy się ze starym przebiegiem trasy za Wejherowem - mówi Marcin Horała, poseł z Prawa i Sprawiedliwości.
W Żukowie omawiano budowę Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej [ZDJĘCIA]
Budowa trasy początkowo miała ruszyć w 2010 roku. Problemy w uzyskaniu decyzji środowiskowej przesunęły prace o lata. Rok temu mówiło się o budowie w latach 2018-20. Później kilkukrotnie przesuwano harmonogram. Ostatni, z września 2016, termin prac budowlanych wskazywał na okres od grudnia 2018 do lipca 2021. Brak informacji ze strony Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa stwarzał obawy, że rząd chce odejść od projektu. Piątkowe deklaracje rozwiewają ciemne chmury. Nie wiadomo jednak o ile miesięcy przesunie się harmonogram prac budowy Trasy Kaszubskiej.
Drugą drogą krajową w okolicach Gdyni ma być promowany przez władze Gdyni OPAT.
- Za kilka dni Minister podpisze decyzje i zacznie się proces wytaczania przebiegu i uzyskiwania dokumentacji dla nowej drogi krajowej. Nazywa się ona Via Maris. Od teraz zamiast OPAT będziemy mówić Via Maris. Jest to taka wersja OPATu plus - dodaje Horała.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
