Rusza modernizacja przystanku Gdynia Główna (22.07.2022). Potem czas na remont Dworca Podmiejskiego w Gdyni

Remont peronu SKM Gdynia Główna potrwa około 9 miesięcy. Od piątku, 22 lipca 2022, zamknięty zostanie tor 502 w stronę Gdańska i rozpocznie się wymiana szyn oraz prace przy krawędzi peronu – m.in. wymiana płyt krawędziowych, nawierzchni peronowej, wykonanie ścieżek prowadzenia. Te prace zakończą się 7 sierpnia 2022. W tym czasie pociągi w obu kierunkach będą jeździły wahadłowo po jednym torze.

Jak podkreśla SKM, w związku z rozpoczynającą się modernizacją Dworca Podmiejskiego i peronu SKM Gdynia Główna w nocy 21/22 lipca na ok. 7-8 dni zostanie zamknięta pochylnia prowadząca na peron od strony budynku Dworca Głównego.

W pierwszej kolejności wyremontowany zostanie peron i wymienione tory, w drugiej Dworzec Podmiejski. Koniec prac zaplanowano na marzec 2023 roku. Wybudowane zostanie również centrum monitoringu oraz nowy System Informacji Pasażerskiej i monitoring na linii 250 SKM (Rumia Janowo - Gdańsk Śródmieście), 8 sierpnia nastąpi zamiana stron w pracach na peronie – zamknięty zostanie tor 501 w stronę Wejherowa / Lęborka. Tę stronę peronu czeka ten sam zakres robót, które powinny zakończyć się 24 sierpnia.

Modernizacja wybudowanego w 1959 r. zabytkowego budynku Dworca Podmiejskiego zacznie się na jesieni 2022. W zależności od postępu prac drogi dojścia na peron będą się zmieniać.

Dostanie się na niego będzie możliwe:

• albo przez budynek Dworca Głównego i pochylnię,
• albo przez budynek Dworca Podmiejskiego i schody lub windę.

Jak poinformowało wcześniej PKP SKM, dworzec ma odzyskać dawny blask, zarówno wewnątrz, jak i zewnątrz. Znikną przylegające przybudówki z gastronomią, odrestaurowana zostanie stolarka okienna. Do stylu z czasów jego budowy nawiązywać będą zegar oraz neon u szczytu półkolistego wejścia.

Wszystkie prace zostaną wykonane pod nadzorem Pomorskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków.

Remont i modernizacja Dworca Podmiejskiego w Gdyni zakłada m.in.:

• odtworzenie trzecich drzwi wejściowych z podcienia wejściowego do hallu głównego,
• -odnowienie neonu z napisem "Dworzec Podmiejski",
• zachowanie najcenniejszych elementów wystroju hallu kasowego,
• modernizację pomieszczenia kas,
• montaż szklanych automatycznych drzwi pomiędzy holem a wejściem na peron SKM,
• montaż elementów małej architektury (ławki, kosze na śmieci) w otoczeniu budynku oraz w jego wnętrzu,
• wymianę nawierzchni na placu przed dworcem.

Dodatkowo zmodernizowane zostanie przejście podziemne łączące budynek z peronem. Wartość całej inwestycji to ponad 62 mln zł.

ZOBACZ TEŻ:
Dworzec Podmiejski w Gdyni zostanie odrestaurowany i zmodernizowany pod nadzorem konserwatora zabytków