Ruch w okolicy Bramy Wyżynnej znowu inaczej. Czy to już finisz utrudnień w związku z budową przejścia dla pieszych przez Wały Jagiellońskie?

Trwające od wiosny prace nad budową przejścia naziemnego na wysokości Bramy Wyżynnej w Gdańsku są sporą uciążliwością dla mieszkańców, turystów, a także dla kierowców komunikacji miejskiej. Ci wskutek wprowadzonych zmian w ruchu muszą zmagać się z opóźnieniami, które wynoszą od kilku do nawet kilkudziesięciu minut. Kolejne zmiany organizacji ruchu powodują korki.

- Skala projektu nie jest może duża, ale jest on realizowany w newralgicznym punkcie miasta zarówno, jeżeli chodzi o ruch samochodów, jak i przede wszystkim komunikację publiczną — powiedział podczas konferencji Alan Aleksandrowicz, zastępca prezydenta Gdańska ds. inwestycji. - Projekt trudny głównie z uwagi na to, że tak jak przy budowie węzła Biskupia Górka, odbywa się w obszarze zabytkowym. W październiku natrafiliśmy na relikty. Musieliśmy wykonać dużo trudnej pracy, wspólnie ze służbami konserwatora wojewódzkiego, zmienić technologię wykonania robót no i też zmienić dokumentację. Obecnie wchodzimy w kluczowy moment tego projektu, proszę pamiętać, że to nie tylko samo przejście, ale również przebudowa przystanków tramwajowych, zatok, modernizacja nawierzchniach od Huciska w kierunku Armii Krajowej. Na tym etapie koniecznie jest zamknięcie ulicy Wały Jagiellońskie w stronę Armii Krajowej i wprowadzenie zamiennego rozwiązania komunikacyjnego — przekonuje.

Jazda będzie możliwa estakadą w kierunku ul. Podwale Przedmiejskie lub tunelem w kierunku Oruni. Objazd w kierunku dzielnicy Chełm zostanie wyznaczony ul. 3-Maja lub tunelem pod Forum Gdańsk. Ruch rowerowy i pieszy nie ulegnie zmianie. Przystanek autobusowy „Śródmieście SKM” 03 nie będzie obsługiwany. Przystanek „Brama Wyżynna” 04 zostanie przeniesiony z tymczasowej lokalizacji przy Forum Gdańsk na wysokość peronów przystanków tramwajowych.

• Dla linii 106, 108, 111, 112, 118, 123, 131, 132, 138, 154, 166, 178, 186, 189, 200, 205, 207, 232, 256, N1, N4, N5, N8, N9, N11 i N13 obowiązywać będzie jeden przystanek - „Brama Wyżynna” 04.
• Linie 112, 138, 166, 178, 186, N8 i N9 wracają na swoje stałe trasy (z pominięciem Śródmieścia SKM). Pomiędzy przystankami „Brama Wyżynna” 04 a „Żabi Kruk” 04 autobusy pojadą estakadą (za wyjątkiem kursów linii N9 przez Dolne Miasto, te autobusy mają jechać tunelem pod Węzłem Unii Europejskiej).
• Autobusy linii 138 i 178 w kierunku Westerplatte i Olszynki będą odjeżdżać z przystanków Wały Piastowskie 02, „Dworzec Główny” 12, „Brama Wyżynna” 04 dwie, trzy minuty później. Godziny odjazdów z pozostałych przystanków pozostają bez zmian.
• Na liniach 112, 166, 186, N8 i N9 skorygowane zostaną rozkłady jazdy. W kierunku Węzła Unii Europejskiej zachowane zostaną obecne godziny odjazdów z przystanków „Muzeum II Wojny Światowej” 02, „Europejskie Centrum Solidarności” 01, „Wały Piastowskie” 02, „Dworzec Główny” 08, 12, 14, „Brama Wyżynna” 04. Godziny odjazdów od przystanku „Żabi Kruk” 04 do końca tras będą realizowane około dwóch, trzech minut wcześniej. Kierunek przeciwny bez zmian.
• Linia N13 w kierunku Olimpijskiej pomiędzy przystankami: „Brama Wyżynna” 04 i „Sikorskiego” 05 autobusy pojadą objazdem ulicami: Okopowa, Trakt Św. Wojciecha (Wiadukt Biskupia Górka), Zaroślak, Brzegi, Cienista. Na trasie objazdu obowiązywać będą przystanki: „Toruńska” 02, „Zaroślak” 04, „Chełm Cienista” 02. Będą miały charakter warunkowy „na żądanie”. Przystanki „Pohulanka” 04, „Odrzańska” 04, ”Drwęcka” 01 oraz „Chałubińskiego” 04 nie będą obsługiwane. W przeciwnym kierunku N13 jeździ bez zmian.

Utrudnienia związane są z wartą ok. 5,8 mln zł budową. W okolicach Bramy Wyżynnej powstaje od wiosny naziemne przejście dublujące tunel dla pieszych w tym samym miejscu. Przy okazji modernizowana jest także nawierzchnia na ul. Wały Jagiellońskie. Trwające 7 miesięcy prace według planu mają się zakończyć w tym miesiącu.