Remont Rybackiego i Długiego Pobrzeża. Pierwszy etap rusza 21 lutego 2022 roku

Miasto przebuduje oraz wzmocni konstrukcję nabrzeży (Długie Pobrzeże), a inwestor prywatny wykona nową nawierzchnię (Rybackie i Długie Pobrzeże). Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska informuje, że przebudowa ma na celu zapewnienie bezpieczeństwa wszystkich użytkowników, a także poprawę estetyki i przywrócenie historycznych walorów tego miejsca.

Jak bardzo potrzebna jest modernizacja Długiego i Rybackiego Pobrzeża (ciągu nad Motławą od Mostu Zielonego do ujścia kanału Raduni) można było przekonać się w 2019 roku. Wówczas to, 7 maja, na wysokości ul. Św. Ducha w Gdańsku zapadł się fragment chodnika. Dziura miała około 2 metry.

- Tuż przed północą na wysokości budowy obrotowej kładki na Wyspę Spichrzów doszło do awarii fragmentu chodnika. Teren zabezpieczono, wyłączając z ruchu pieszego fragment deptaka - informowała tuż po zdarzeniu Olimpia Schneider z Urzędu Miejskiego w Gdańsku.

Jak poinformowała DRMG, nie zmieni się charakter pobrzeża i, tak jak dotychczas, pełnić będzie ono funkcję bulwaru i ciągu spacerowego. Ponadto pozostaną także miejsca do cumowania jachtów i niewielkich jednostek pływających (biała flota, holowniki, barki).

Pierwszy etap inwestycji rozpocznie się 21 lutego br. Roboty potrwają do końca maja. Projekt prowadzony będzie przez prywatnego inwestora - Granarię.

- Lada moment ruszamy z pierwszym etapem remontu Rybackiego Pobrzeża, który będzie obejmował odcinek od Hotelu Hilton aż do bramy Straganiarskiej – mówiła prezydent Gdańska Aleksandra Dulkiewicz.

Według planu prace rozpoczną się od rozbiórek, po których zostanie wykonana nowa podbudowa i ułożenie płyt kamiennych oraz kostki kamiennej. DRMG podkreśla, że odnowione zostaną także barierki i oświetlenie.

- Nawierzchnia będzie przyjazna dla pieszych, antypoślizgowa – mówił Dariusz Karnaszewski, reprezentujący Granarię. - Jest to duży granit płomieniowany o wymiarach 50x100. Tam, gdzie nawierzchnia podchodzi pod budynki, wyłożymy niewielką ilość kostki. Całość będzie elegancko zmodernizowana. Prace podzielone zostaną na etapy. Pierwszy z nich dotyczyć będzie terenów położonych najbliżej wody tak, aby żegluga mogła wystartować 1 maja wraz z początkiem sezonu.

Dariusz Karnaszewski dodał, że:

- Drugi etap to tereny bliżej budynków. Przez cały czas zapewnimy także możliwość poruszania się pieszych w okolicy prowadzonych prac. Początkowo będzie to możliwe górną częścią nawierzchni, następnie dolnym, zmodernizowanym już fragmentem.

W lutym br. zostanie jeszcze ogłoszony przetarg na remont Długiego Pobrzeża. Modernizacja nabrzeża będzie głównie polegać na wzmocnieniu jego konstrukcji. Przetarg zostanie rozstrzygnięty w maju. W ramach prac przewidziano oczyszczenie dna Motławy, rozbiórkę konstrukcji żelbetowych (z wody), wykonanie kanalizacji deszczowej w ul. Św. Ducha oraz wykonanie nowych ścianek szczelnych.

- Samo wykończenie nabrzeża będzie podobne do tego, które jest po drugiej stronie Motławy – zaznaczyła Katarzyna Jaskuła, zastępca dyrektora DRMG. - Konserwator zwrócił uwagę, żebyśmy nie odtwarzali okładzin kamiennych, tylko wykonali konstrukcję drewnianą.

Jak podaje DRMG, zakończenie robót polegających na wzmacnianiu konstrukcji przewidziane jest na koniec 2023 roku. Jednocześnie po każdym zakończonym etapie Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska do prac przystąpi Granaria, która wykona nową nawierzchnię - prace powinny zakończyć się w wakacje 2024 roku.

- Chcielibyśmy bardzo, aby cały remont zakończył się za dwa lata - powiedziała Dulkiewicz. - Co bardzo ważne, jesteśmy po kilku spotkaniach z przedsiębiorcami, którzy prowadzą tutaj swoje biznesy. Podczas spotkań ustaliliśmy, że te najbardziej uciążliwe prace będą prowadzona poza szczytem sezonu.