Pytania o przekop: Czy środowisko naturalne jest zagrożone? Trzeci odcinek serii programów o budowie kanału żeglugowego przez mierzeję

Mierzeja Wiślana jest cennym pod względem przyrodniczym obszarem, chronionym unijnym programem Natura 2000. Ta część Polski znalazła się w rankingu 15 niezwykłych półwyspów na Ziemi branżowego pisma National Geographic. Naruszenie tego obszaru instalacjami przekopu, ekologia, ochrona środowiska to chyba najpoważniejsze wątpliwości dotyczące tej inwestycji.

Na Zalewie Wiślanym zostanie wzniesiona sztuczna wyspa usypana z urobku powstałego w czasie budowy kanału. Przeraża ona nie tylko samorządowców z Krynicy Morskiej. Ekolodzy uważają ją za wielkie zagrożenie.
Zdaniem dyrektora portu w Elblągu inwestycja będzie sprzyjać ochronie środowiska. Jego zdaniem skrócona droga to mniejsza emisja spalin, zwiększony tonaż, to mniej jednostek, mniej samochodów w transporcie lądowym, co pozwoli na odciążenie ruchu lądowego, na zmniejszenie emisji spalin do środowiska naturalnego
Zwolennicy przekopu ufają ekspertyzom środowiskowym przygotowanym przez rząd.
Mierzeja to przyrodnicza perełka - podkreślają przeciwnicy przekopu. Według nich należy ją zachować w obecnym, nienaruszonym stanie.
Co się stanie z mierzeją, jeśli przekopu nie będzie? W mocnych słowach mówi o tym prezes portu w Elblągu: To będzie jedno wielkie trzcinowisko, toaleta ptasia, jak również miejsce do rozwoju komarów.
Marszałek pomorski podkreśla, że przed rozpoczęciem prac wszelkie wątpliwości środowiskowe powinny być wyjaśnione.