Pomorze: ViaTOLL zmniejszył ruch ciężarówek na drodze krajowej nr 91

ViaTOLL to elektroniczny system poboru opłat drogowych oparty na komunikacji bezprzewodowej krótkiego zasięgu. Podstawowy element systemu to urządzenie pokładowe viaBOX, tj. pudełko zamontowane na przedniej szybie pojazdu. Wzdłuż trasy zamontowane są bramownice wyposażone w anteny. Kiedy pojazd wyposażony w urządzenia płatnicze przejeżdża pod bramownicą, naliczana jest opłata za przejazd wybranym odcinkiem drogi. Użytkownik zostanie o tym powiadomiony pojedynczym sygnałem dźwiękowym, wysyłanym przez urządzenie płatnicze.

Najwyraźniej sygnałów jest sporo, bo przewoźnicy zaczęli zabierać swoje pojazdy z krajówki na rzecz autostrady.

- Na węźle w Rusocinie (A1) przybyło 210 ciężarówek bez przyczep i 352 z przyczepami - informuje Piotr Michalski z gdańskiego oddziału GDDKiA. - Przez ten sam okres w Miłobądzu (droga nr 91) ubyło 500 ciężarówek bez oraz 1550 ciężarówek z przyczepami.

Różnice widać też na granicy województwa pomorskiego i kujawsko-pomorskiego. Na A1 przybyło 48 ciężarówek bez przyczep i 997 ciężarówek z przyczepami, natomiast w Pieniążkowie ubyło 238 ciężarówek bez przyczep i 1222 z przyczepami.

Te statystyki cieszą firmę obsługującą autostradę A1, chociaż wielkiego optymizmu nie widać.

- Faktycznie, odnotowujemy stopniowy powrót pojazdów ciężarowych na autostradę A1 - mówi Anna Kordecka, przedstawicielka firmy Gdańsk Transport Company, koncesjonariusza A1. - Należy jednak pamiętać, że ruch pojazdów ciężkich po zniesieniu winiet 1 lipca 2011 roku na początku spadł o 70 procent. Obecnie odnotowaliśmy 70-procentowy wzrost natężenia ruchu pojazdów ciężarowych (październik 2012 w stosunku do październik 2011), ale nadal jest to ruch o 30 procent niższy niż przed zniesieniem winiet. Mamy nadzieję, że efekty przyniosą działania promocyjne skierowane do kierowców pojazdów ciężarowych.