Podpisano umowy dotyczące budowy żuławskich odcinków drogi S7

Umowy obejmują odcinek od Koszwał do Nowego Dworu Gdańskiego oraz od Nowego Dworu Gdańskiego do Kazimierzowa pod Elblągiem. - To czterdzieści kilometrów dwujezdniowej drogi ekspresowej budowanej w trudnym terenie Żuław – informuje Piotr Michalski, rzecznik prasowy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Gdańsku. - Będzie tam trzeba włożyć wiele pracy przy wzmocnieniach gruntu – m.in. wymianie podłoża, wbijaniu pali, nawet kilkanaście metrów w głąb ziemi.

Pierwszym zadaniem jest budowa odcinka od końca Południowej Obwodnicy Gdańska do Nowego Dworu Gdańskiego o długości 20,47 km. Zrealizuje to firma Metrostav a.s. Wartość tego kontraktu wynosi przeszło 1,642 mld zł.

Czytaj też: Budowa S7. Spór władz Nowego Dworu Gd. z GDDKiA o wycenę działek

Drugi odcinek, długości 19,14 km z Nowego Dworu Gdańskiego do Elbląga, zbuduje firma Budimex. W rejonie Elbląga droga ta płynnie połączy się z istniejącą już obwodnicą tego miasta.

Trasa S7 łączy trzy duże aglomeracje: gdańską, warszawską i krakowską. W związku z rozwojem gospodarczym kraju oraz zwiększeniem liczby samochodów, na tej drodze znacząco wzrosło natężenia ruchu. To wpłynęło na pogorszenie się warunków jazdy i bezpieczeństwa ruchu drogowego. Planowana inwestycja ma temu zaradzić.

Odcinki drogi krajowej nr 7 niewykorzystane bezpośrednio na potrzeby budowy drogi ekspresowej zostaną w ramach tej inwestycji dostosowane do potrzeb ruchu lokalnego. Polegać ono będzie przede wszystkim na budowie nowych elementów bezpieczeństwa ruchu oraz zmianie organizacji ruchu. Niemal na całej długości istniejącej „siódemki” zostanie wydzielony obok jezdni drogi przeznaczonej na potrzeby lokalne ciąg pieszo - rowerowy lub dwukierunkowy pas dla ruchu rowerowego.

[email protected]