Po drugie: Autostrada wodna na Wiśle. Co zrobili dla Wisły pomorscy posłowie w tej kadencji?

Stanisław Lamczyk, Platforma Obywatelska

- Temat wykorzystania potencjału Wisły udało mi się wprowadzić na forum parlamentu, zorganizowałem Parlamentarny Zespół ds. Przywrócenia Żeglowności Wiśle oraz doprowadziłem do rozszerzenia zakresu kompetencji Podkomisji Stałej ds. Transportu Lotniczego i Gospodarki Morskiej o sprawy żeglugi śródlądowej. Działalność na rzecz przywrócenia żeglowności Wiśle przyniosła już pierwsze efekty, zwrócenie uwagi na potencjał rzeki doprowadziło do zgłoszenia projektu jej rewitalizacji do tzw. planu Junckera. Programy dla Wisły i Odry zostały w tym planie ujęte. Co dalej? Po pierwsze, chciałbym doprowadzić do uchwalenia zmiany ustawy przeciwpowodziowej. Ponadto będę się starał przekonać spółkę Polskie Inwestycje Rozwojowe (PIR SA), aby zaangażowały się w budowę elektrowni wodnych, portów rzecznych oraz innych budowli hydrotechnicznych niezbędnych dla utrzymania stanu rzeki. Wczoraj (22 stycznia) miałem pierwsze spotkanie dotyczące rewitalizacji Wisły w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju. Z panią minister Marią Wasiak i panem Jerzym Górą, prezesem zarządu PIR SA, rozmawialiśmy m.in. o budowie rzecznych portów intermodalnych i wszystkie strony były zainteresowane wdrożeniem tego projektu. Z pewnością do końca tej kadencji nie zostanie on zakończony, dlatego chciałbym kontynuować prace nad nim w kolejnej kadencji.