Pierwszy MiG-29 z malborskiej bazy wystartował po długiej przerwie 3 grudnia. MiG-29 wraca na niebo: "Zaczynamy latać"

We wtorek rano widok MiG-a 29 wzbudził niemałe poruszenie. Niektórzy przechodnie na malborskich ulicach zadzierali głowę, żeby zobaczyć, co "to" leci. W ostatnich dziewięciu miesiącach na niebie przeważnie była cisza, poza nielicznymi wyjątkami, gdy na lotnisku 22 Bazy Lotnictwa Taktycznego zjawiały się na chwilę F-16, i poza wrześniem, kiedy przebazowane tu zostały Su 22 ze Świdwina i piloci tych maszyn odbywali regularne szkolenie lotnicze.

- Zaczynamy latać - potwierdził nam we wtorek rano (3 grudnia) mjr Tomasz Basarab, rzecznik prasowy 22 BLT w Malborku.

Przypomnijmy, to konsekwencja decyzji dowódcy generalnego RSZ z 25 listopada. Po spotkaniu z pilotami z baz w Malborku i Mińsku ogłosił, że MiG-i 29, uziemione od 4 marca, zostaną przywrócone do służby. DG RSZ wyjaśniało, że decyzja została podjęta "na podstawie >>Regulaminu lotów lotnictwa Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej<<, po wnikliwej analizie wdrożonych zaleceń Komisji Badania Wypadków Lotniczych Lotnictwa Państwowego, Głównego Inżyniera Wojsk Lotniczych oraz Inspektora Sił Powietrznych".

Są zarzuty prokuratorskie w sprawie katastrofy MiG-a 29 z 22 Bazy Lotnictwa Taktycznego w Malborku

Użytkowanie samolotów MiG 29 zostało wstrzymane po marcowym wypadku myśliwca z Mińska Mazowieckiego. Pół roku później pilotom wygasły uprawnienia do lotów. Teraz muszą je wznowić.

- W ubiegłym tygodniu nasz pilot posiadający uprawnienia instruktorskie "wznowił się" w bazie w Mińsku Mazowieckim. Dzisiaj rano odbył pierwszy lot samolotem szkolno-bojowym z pilotem w naszej bazie - mówił nam rano major Tomasz Basarab.

Każdy malborski pilot musi teraz przejść szkolenie w powietrzu z instruktorem, zanim sam zasiądzie za sterami 1-osobowego MiG-a 29.