ORP Albatros zwodowany i ochrzczony w stoczni Remontowej Shipbuilding. Stępka pod ORP Mewa [zdjęcia]

W czwartek położono stępkę niszczyciela min ORP „Mewa” oraz odbył się chrzest i wodowanie niszczyciela min ORP „Albatros". Uroczystość to kolejny etap realizacji umowy na dostawę dwóch nowoczesnych niszczycieli min wraz z trzema pakietami wsparcia logistycznego, podpisanej z Inspektoratem Uzbrojenia w grudniu 2017 roku w Ministerstwie Obrony Narodowej w Warszawie.

Okręty budowane są przez konsorcjum firm ze stocznią Remontowa Shipbuilding SA z grupy Remontowa Holding jako liderem. Pozostałe spółki konsorcjum to OBR Centrum Techniki Morskiej SA (OBR CTM) oraz PGZ Stocznia Wojenna z Polskiej Grupy Zbrojeniowej.

Podobnie jak w przypadku prototypu - ORP Kormoran przekazanego do służby w listopadzie 2017 - kadłuby dwóch pozostałych niszczycieli min budowane są ze stali amagnetycznej zapewniającej niską charakterystykę pól fizycznych okrętów.

Prefabrykacja, montaż sekcji, bloków i kadłuba przebiegają w specjalnej hali wyposażonej w systemy monitoringu i specjalistyczne urządzenia filtrujące oraz kontrolujące m.in. czystość, i temperaturę powietrza, a także zapobiegające przedostawaniu się do środka opiłków żelaza i innych zanieczyszczeń z zewnątrz.

Okręty typu „Kormoran II” przeznaczone są do zwalczania i poszukiwania min morskich, rozpoznania torów wodnych, przeprowadzania jednostek przez akweny zagrożenia minowego, stawiania min, zdalnego sterowania samobieżnymi platformami przeciwminowymi oraz prowadzenia akcji ratowniczych.

Niszczyciele min projektu 258 „Kormoran II” to jedne z najnowocześniejszych okrętów tego typu w Europie, zaprojektowane przez polskie biuro Remontowa Marine Design & Consulting z grupy Remontowa Holding.

Grupa kapitałowa Remontowa Holding to największa polska grupa stoczniowa i jedna z największych w Europie, specjalizująca się w projektowaniu, budowach, remontach, przebudowach i wyposażaniu jednostek pływających, zatrudniająca bezpośrednio ponad 4 tysiące pracowników oraz 4 tysiące kooperantów. W jej składzie działa: biuro projektowe, dwie największe w Polsce stocznie (budowa średnio 10 kompletnie wyposażonych statków i okrętów oraz remonty 200 jednostek pływających rocznie) jak również kilkunastu producentów i dostawców systemów i urządzeń okrętowych.