Nowy prom dla Polskiej Żeglugi Bałtyckiej już zwodowany!

Polska Żegluga Bałtycka, znana za granicą lepiej jako Polferries, jest coraz bliżej odebrania swojego nowego promu. Jego budowa odbywa się w ramach specjalnego programu pod nazwą "Batory".

Pod nią kryje się plan rozwoju polskiego przemysłu stoczniowego, a w ramach jego budowane są nowe promy pasażerskie, które obsługiwałyby połączenia Polski ze Skandynawią. Nowe jednostki zamówione zostały nie tylko dla Polskiej Żeglugi Bałtyckiej, ale także dla Polskiej Żeglugi Morskiej.

ZOBACZ TAKŻE: Prezydent Andrzej Duda na Mierzei Wiślanej obserwuje ćwiczenia wojskowe Zalew-23

Grzegorz Witkowski, podsekretarz stanu w ministerstwie infrastruktury poinformował we wtorek o tym, że nowy prom wykonany dla PŻB został już zwodowany. Jak dodaje, teraz rozpoczęte zostaną prace wykończeniowe. Przewiduje się, że nowy prom trafi w ręce armatora już za rok.

Naplatformie Twitterdo tej trwającej budowy nowego statku odniósł się także Marek Gróbarczyk, sekretarz stanu, pełnomocnik rządu ds. gospodarki wodą oraz inwestycji w gospodarce morskiej i wodnej. W swojej wypowiedzi podkreśla, że polscy armatorzy - Polska Żegluga Morska oraz Polska Żegluga Bałtycka - "dalej będą mieć silną pozycję na Bałtyku".

- Program budowy polskich promów, który otrzymał nazwę Batory ma się dobrze jak widać na tzw. załączonym obrazku. A nawet można rzec, że ma się bardzo dobrze! Polscy armatorzy PŻM i PŻB dalej będą mieć silną pozycję na Bałtyku - przekonuje Gróbarczyk.

CZYTAJ RÓWNIEŻ: Wygrana Prezesa UOKiK w sądzie z Jeronimo Martins Polska. Sąd utrzymał karę ponad 60 mln zł dla Biedronki

W listopadzie 2021 roku podpisano umowę na budowę trzech promów. Gdańska Stocznia Remontowa buduje dwa z nich dla Unity Line, spółki zależnej PŻM. Prom dla PŻB został zbudowany we włoskiej stoczni Visentini. Wcześniej w projekt "Batory" zaangażowana była także Morska Stocznia Remontowa Gryfia.